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| jejegt6 01/09/2020 15:02 |
bouton warning |
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| boujour à tous comment l'interupteur des warning se sort sur une gt6 mk3? merci jejegt6 |
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| spiterman * 02/09/2020 08:21 |
re : bouton warning |
 sauf erreur comme pour les MK2 avec 2 vis à bois en haut et en bas |
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| tommybolin 02/09/2020 09:02 |
re : bouton warning |
| Bonjour, Oui mais se déclipse aussi du support en tirant dessus côté habitacle ;) |
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| spiterman * 02/09/2020 09:55 |
re : bouton warning |
 Il faudrait arriver par l'arrière à appuyer au moins sur un des deux verrous plastiques du haut ou du bas (flèche rouge) |
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| jejegt6 02/09/2020 12:02 |
re : bouton warning |
| bonjour merci mais J'ai encore un petit renseignement par rapport aux fonctionnement des warning je précise le relais 2 plots et neuf mais quand j'appuie sur l'inter le voyant s'allume mais rien aux clignotants :( merci jejegt6 |
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| tommybolin 02/09/2020 15:16 |
re : bouton warning |
| Le basculement de l'inter de warning isole le circuit normal des clignos et crée un nouveau circuit (vers les clignos) via les bornes de l'inter Peut-être que ton inter est mal branché ou des bornes sont oxydées ? La centrale warning est rectangulaire et haute ("signal stat180") avec 3 bornes L'autre rectangulaire mais moins haute à 2 bornes = centrale clignos cdlt:) |
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| tommybolin 02/09/2020 15:39 |
re : bouton warning |
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| jejegt6 02/09/2020 19:27 |
re : bouton warning |
| par rapport à l'interupteur c'est quoi le bon branchement et le relais des warning se situe bien a coté des maitre cylindre | |
| tommybolin 02/09/2020 20:30 |
re : bouton warning |
| Au temps pour moi ;(... la centrale sur MK3 est bien à 2 bornes, que ce soit cligno ou warning... Il y a plusieurs montages : c'est un modèle US ou Europe? et avant ou après KE/KF 20000? |
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| jejegt6 02/09/2020 20:53 |
re : bouton warning |
| c'est un modèle us KF11000 |
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| tommybolin 02/09/2020 21:48 |
re : bouton warning |
| ok, jusqu'à KF11389 inter warning: borne1= fil vert/rouge vers inverseur clignos borne3= fil vert clair/rose vers borne L centrale warning borne4= fil vert clair/vert vers voyant warning borne7= fil vert clair/gris vers borne B centrale clignos borne8= fil vert vers fusible alim + centrale warning borne B = fil violet vers borne C2 relais klaxon alim + centrale clignos borne L = fil vert clair/marron vers inverseur clignos cdlt ;) |
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| jejegt6 03/09/2020 06:57 |
re : bouton warning |
| oups désolé le numero exact KF11627 cdt :) |
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| tommybolin 03/09/2020 08:53 |
re : bouton warning |
| Bonjour Jéjé, j'avais oublié la borne2 = fil blanc puis vert/blanc vers l'inverseur clignos Tout le reste est pareil sauf double fil vert au lieu d'un seul sur borne 8 et branchement du voyant de cligno sur l'inter warning donc fil supplémentaire sur bornes 1&2 cdlt :) |
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| tommybolin 03/09/2020 08:53 |
re : bouton warning |
| Bonjour Jéjé, j'avais oublié la borne2 = fil blanc puis vert/blanc vers l'inverseur clignos Tout le reste est pareil sauf double fil vert au lieu d'un seul sur borne 8 et branchement du voyant de cligno sur l'inter warning donc fil supplémentaire sur bornes 1&2 cdlt :) |
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| jejegt6 03/09/2020 13:43 |
re : bouton warning |
| merci je regarde ce weekend cdt jeje |
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