 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| CLOT Frederic 09/10/2020 20:56 |
Arbres à cames |
|---|---|
| comment savoir sur quel 6 cylindres Triumph va un arbre à cames? Par quel moyen les identifier ? Merçi. |
|
| tommybolin 09/10/2020 21:58 |
re : Arbres à cames |
| Bonsoir Fred, Par le N° gravé ou moulé sur le barreau à l'avant Aussi par l'usinage/nb de stries sur la partie AV entre portée du pignon & étrier de fixation 311399 = TR6125cv / Berline 2.5L / GT6MK3 phase2 308778 = GT6MK2/3 / Berline 2.5L phase1 / Vitesse MK2 307689 = TR5/6 150cv (autres ref pour berline 2000, GT6MK1, GT6+) Confusion possible avec les arbres neufs refabriqués (ref Triumph moulée dessus mais profil ne correspondant pas forcément) cdlt :) |
|
| CLOT Frederic 09/10/2020 22:26 |
re : Arbres à cames |
| Tu m'étonnes une fois de plus Tommy ! Si tu passes près de Pau, pas loin de chez moi, je t'offre une bonne bière !........... Frédéric. |
|
| ollin01 10/10/2020 07:32 |
re : Arbres à cames |
| oui, bravoTommy la science | |
| frederic clot 10/10/2020 11:34 |
re : Arbres à cames |
| Tommy, J'ai 2 arbres à cames, l'un avec la référence 308778, quelle est sa " puissance " ? Et surprise l'autre a tout à l'arrière le marquage KCTH6-6B. Il était monté sur un moteur de 2500 PI, donc pas d'origine, c'est un Kent " Rally " comme celui que j'ai sur ma Spit 6 Racing. Sur le pallier avant il y a 3 rainures ce qui ne correspond pas du tout. Frédéric. |
|
| tommybolin 10/10/2020 12:24 |
re : Arbres à cames |
| Bonjour, 308778 c'est monté sur les premières 2500PI MK1 & 2 = 132cv (SAE) avec l'injection profil: 25-65-65-25 levée de came: 0,232" durée d'ouverture: 270° c'est monté aussi sur Vitesse MK2/GT6MK2 (& MK3 1971) = 104cv avec le 2L Souvent les retaillés sport/race sont usinés à partir du 311399(3 rainures) car très commun et assez de matière sur les cames Avec plaisir pour le pot si je passe par Pau ! ;) |
|
| Jean-Christophe 10/10/2020 19:04 |
re : Arbres à cames |
| Si ça peut en aider d'autres.... Applications Camshaft Ring ID Part No Timing Cam Lift Duration Outer Spring Inner Spring Collar Spring Sample Collar Height Mk1 Vitesse/GT6 2000 Mk1 306632 None 18/58 .220” 256° 1121251 102564 111871 .185” TR5 & early TR6 CP**** 307689 2 slim 35/65 .250” 280° 102564 149633 149717 .150” M1 PI & Mk2 PI to MG50000 Mk2 Vitesse/GT6 308778 1 wide 25/65 .232” 270° 102564 149633 149717 .150” Mk2 PI MG50001 to MG75000 308778 1 wide 25/65 .232” 270° 157229 None 105118 (pressed) .195” 2500TC & S MM20001 on 2000 TC ML1 on Mk3 GT6 307621 1 slim 10/50 .215” 240° 157229 None 105118 (pressed) .195” Mk2 PI from MG75001 TR6 CR**** 2500 TC 1974 MM1 – MM20000 311399 3 slim 18/58 .240” 256° 157229 157476 157509 .275” Mk2 2000 to ME50000 306785 None 18/58 .220” 256° 136487 None 105118 (pressed) .195” Mk2 2000 from ME50001 306785 None 18/58 .220” 256° 157229 None 105118 (pressed) .195” |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire