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| Greg 22/10/2020 21:47 |
vilebrequin |
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| Bonsoir. Je suis propriétaire d'une Spit mK1, complètement au bout du rouleau... Les joints de palier de vilebrequin se sont faits la belle et ma belle se trouve immobilisée sans que je ne sache quoi faire!!!!!! Je suis donc à la recherche d'un vilebrequin et d'un bloc moteur pour ma spit ou sinon de vos meilleurs bons plans ou adresses... Amicalement Spit Grégory |
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| tommybolin 23/10/2020 12:43 |
re : vilebrequin |
| Bonjour Greg, Tu peux nous expliquer + en détail Pourquoi le vilo serait endommagé? un souci avec le spi AV et plus d'huile ou pb avec la coquille AR de retour d'huile? cdlt :) |
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| Greg 23/10/2020 23:33 |
re : vilebrequin |
| Bonjour. Je ne suis pas mécano et c'est bien là mon drame!! alors pour expliquer plus en détails... pas si simple. Pas de problème d'huile, ni rien de particulier à ma connaissance, en plus mon emploi du temps fait que j'ai dû rouler 600 kms en 2 ans (pas bien!), le fait est que samedi en repartant de chez mon garagiste pour un petit check up de la voiture, un bruit de ferraille au moment où j'appuie sur l'embrayage!!! le mécano me stop et 2 jours pus tard et après démontage du carter d'huile, un joint ou entretoise sur le vilebrequin a été retrouvé au fond.. les paliers du vilo ont été usinés ainsi qu'une partie du bloc... Irréversible selon les dire du mécano!!! |
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| sauveur 24/10/2020 04:25 |
re : vilebrequin |
| Bonjour Greg, L'idéal serait de mettre une photo de la piece que ton mécano à trouvé au fond du carter, â mon avis il s'agit d'une cale latérale de vilebrequin Un vilebrequin peut être rectifié plusieurs fois maxi 0,60 quand au bloc rectifié je ne vois pas comment......il veut peut être parler des chapeaux Sî tu â besoin uniquement d'un vilebrequin j'en ai un en bon état et toujours en côte d'origine. Bonne continuation Sauveur |
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| spit occasion 24/10/2020 07:53 |
re : vilebrequin |
| Bonjour, je dois avoir les pièces que vous recherchez de disponibles . vous pouvez me contacter au 07.57.43.57.94. cdlt Corinne |
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| Greg 24/10/2020 10:45 |
re : vilebrequin |
| Bonjour. Et merci pour vos retours, je vais contacter ceux qui me proposent des pièces.. sauveur, je pense que vous avez raison, il doit s'agir d'une cale latérale du vilebrequin puisque quand j'embraye, la poulie bouge latéralement d'environ 5mm... Et le bloc, il n'y aurait pas de solution puisque ce n'et pas rectifiable, donc changement obligatoire. Amicalement Spit. Greg. |
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| tommybolin 24/10/2020 15:42 |
re : vilebrequin |
| Bonjour Greg, Oui une (ou les 2..) cales du vilo sont tombées dans le carter cause usure excessive.. Pour le vilo, pas de souci pour le remplacer quant au bloc, il faut voir.. Si ton moteur fonctionnait bien avant la mésaventure, il y a peut-être possibilité de le sauver en déplaçant la ou les cales concernées directement sur le chapeau après usinage de ce dernier (monter les vis du palier AR au Loctite) Évaluer le coût d'usinage du chapeau/adaptation des cales comparé à une réfection totale du bas moteur.. autre option: bas moteur d'occase en BE Le pb est régulièrement abordé.. voir ici par ex: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=266546&debut=0&recherche=cale+lat%C3%A9rale&rt=tt&page=1#266546 cdlt :) |
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| Greg 27/10/2020 10:27 |
re : vilebrequin |
| Bonjour Tommybolin. Merci pour ce lien qui me fait plus peur qu'autre chose (trop de technique pur moi!!) mais qui m'éclaire sur l'incident. En ce qui me concerne, je pars sur un nouveau vilo et bloc moteur. Le mécano vient d'avoir le feu vert pour démontage, inspection et nettoyage du moteur.... Affaire à suivre amicalement spit |
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| Azu 27/10/2020 11:06 |
re : vilebrequin |
| Je possede un vieux bloc MKII plus boite, pour piece mais en Ariege, au prix de la ferraille. | |
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