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Patrick_LD

29/10/2020
10:07
Dépose des supports moteur - train avant

Bonjour

J’aimerais avoir des avis éclairés et si il y a un éventuel retour d’expérience sur la dépose (puis repose) des 2 supports moteur / train avant du châssis.(pièce entourée sur le schéma).
Et pour corser un peu : sans la dépose complète du moteur. Bien entendu, je le calle au préalable avant de démonter les silentblocs.
Tout me semble bien accessible, mais j’ai peur de sous-estimer des détails qui pourraient devenir des galères.
Pour expliquer ce qui motive cette opération : Je possède ma Spit 1500 depuis 18 ans, mais l’ai délaissée ces dernières années et je dois maintenant restaurer les freins, les trains avant et arrière. Comme tout ce qui est démontable va partir en peinture je me dis qu’il serait opportun de faire aussi les pièces citées si dessus dont la peinture est plus que défraîchie et de mauvaise qualité. Si la dépose du moteur ne me fait pas peur (pas la première fois) la situation actuelle ne me permet pas de l’envisager sereinement.

En vous remerciant par avance

GTR6-89

30/10/2020
10:07
re : Dépose des supports moteur - train avant
Salut Patrick,
RAS, c'est du Lego. Profite en pour changer tes vieux silents blocs pour du polyuréthane, changer les joints, flexibles inox etc...
François
pilfog

30/10/2020
11:16
re : Dépose des supports moteur - train avant
Bonjour
François a raison. Seul problème pour moi les pièces rectangulaire n°38. Les filetages étaient abimé! ne pas oublier de repérer les cales de réglages train avant ( ne pas les mélanger pour garder les bons réglages) .
Patrick_LD

30/10/2020
13:38
re : Dépose des supports moteur - train avant
Merci pour vos réponses

Ne voici fixé sur mon activité du WE.
Il est claire que le polyuréthane sera de la partie pour le remontage.
J'hésite encore à changer la barre antiroulis et la crémaillère qui accuse un léger jeu perceptible en position "tout droit" (un classique me semble t il sur nos voitures)

Bonnes routes
tommybolin

30/10/2020
14:20
re : Dépose des supports moteur - train avant
Bonjour Patrick,
Pour le jeu en position tout droit voir les silent-blocs de crémaillère (voir si la créma bouge en tournant le volant)
Autrement avant d'incriminer la créma vérifier l'état de l'accouplement flector à la base de la colonne de direction et aussi le bon assemblage/fixation de l'étrier de réglage télescopique & sécurité de la colonne sous le tableau de bord
cdlt :)
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