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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| bugg73 16/01/2014 21:42 |
montage pivot |
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| bonjours a tous jai acheté une spite 1500 que je rénove en se moment j jai démonté les pivots en bronze mais sans les repéré faut'il les viser a font et revenir un quart de tour ou y a t'il un nonbre de tour a faire merci d'avance |
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| Najak * 16/01/2014 22:48 |
re : montage pivot |
| Bsr, J'ai déposé les miens aussi et j'ai remonté comme toi, en vissant au maxi et en dévissant pour être en face du triangle. J'ai regardé sur la RTA et aussi sur le Haynes (encore que je ne comprenne pas tout en British) et il n'y a pas d'explication. Je pense qu'il y aura d'autres réponses plus explicites et précises que les miennes (et dont je profiterai au passage...) Cdlt |
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| Jean-Jack35 * 17/01/2014 09:37 |
re : montage pivot |
| Bonjour, Moi aussi je suis en cours de restauration des trains avant, je n'interviens malheureusement pas pour vous aider mais plutôt pour me rassurer : ce que vous appelez les pivots, ce sont les tourillons (trunions in english) ? merci et bon courage. |
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| Arnaud13 * 17/01/2014 10:10 |
re : montage pivot |
| J'ai également toujours fait comme ça en verifiant que braqué à fond, le "vis" netouchent pas le fond du trunion. Ca me parait plus s^re mécaniquement que vissés à moitiée par éxemple. A+ |
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| Denis84 * 17/01/2014 10:24 |
re : montage pivot |
| Bonjour J'ai récemment révisé mes pivots (nettoyage,controle,plein d'huile de pont et remontage) Ce que j'ai fait : 1- "enfilage" du caoutchouc (neuf) sur le pivot porte fusée 2- remplissage d'huile du trunion bronze 3- vissage à la main du trunion jusqu'au maxi 4- essuyage du surplus d'huile dégueulant par le joint (surplus correspondant au volume occupé par le filetage du bas du pivot) 5- dévissage du trunion au minimum,juste ce qu'il faut pour qu'il tourne librement dans les deux sens (gauche/droite) par rapport à sa position "centrale" (oeillet dans l'axe de sa vis de fixation sur le bras inférieur) Voilà Depuis,ça fonctionne Amicalement Denis |
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| bugg73 17/01/2014 18:14 |
re : montage pivot |
| bonjour et merci a tous je pense que je vais les visser a fond et dévisser un quart pour etre en face du triangle |
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| Jean-Charles 07/11/2020 18:21 |
re : montage pivot |
| Je remonte le sujet car j'ai plusieurs questions me viennent à l'esprit en ces temps de remontage: En démontant les trains avant je n'ai pas fais gaffe au côté droit ou gauche, j'ai pu faire la différence avec de la logique mais pour pour les Portes-Moyeux ni les Pivots. J'ai regardé mais je ne trouve pas de différences. A t'on vraiment des Pivots et des porte-moyeux différents à droite et à gauche ? De plus, j'ai acheter un kit d'articulation des pivots (https://www.betaset.fr/essieu/1130-kit-bagues-en-nylons-articulation-pivot-inferieur.html) mais je ne sais pas ou mettre les petit joints rond qu'on voit sur la photo. Quelqu'un a t'il la réponse ? A noté que le mauvais élève que je suis n'a pas pris de photos ;) |
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| spiterman * 07/11/2020 19:36 |
re : montage pivot |
 pour le pivot, pas à gauche coté conducteur, pour le joint je ne vois pas de quel joint tu parle, si tu es bien le JC auquel je pense, tu es sur GT6 MK2.. |
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| spiterman * 09/11/2020 19:46 |
re : montage pivot |
| j'ai oublié de préciser la pièce 32 n'est pas sur GT6, c'est une erreur du schéma.. | |
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