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Iguane *

13/11/2020
13:00
Demontage TDB Mk3
Bonjour
Quelqu'un peut me donner la technique pour démonter la façade en bois du tableau de bord ?
Les 2 pates latérales sont retirées mais ca ne vient pas .
D'autres écrous a retirer ou est-il est collé par le temps ?
tontonguigui *

13/11/2020
13:33
re : Demontage TDB Mk3
sur la 1500 , il faut enlever les pattes du compteur de vitesse qui serre a la fois le compteur et le bois du tableau de bord ..
je ne me souviens plus si c'est pareil pour le compte tour ...


attention au cable de starter qui prends le métal et le bois en sandwich (toujours sur 1500)...

pour la mk3 c'est peut être une piste ???
jpc 8430

13/11/2020
14:03
re : Demontage TDB Mk3
@ Iguane
Comme l indique tontonguyguy , il faut bien évidement remonter AVEC contrecaution les câblés de compteur et compte tour.
Pour le compte tour débranche sous l allumeur en 1er
c est plus facile !
le câble de vitesse a un peu de " mou " donc a défaire des que tu as accès " facilement " a l AR du compteur
Aires , c est souvent l interrupteur des phares a gauche qui est retenu parcequ il est " trop grand " et chevauche le cadre malique .

Enfin PRENDRE des photos de tout le câblage ; c est un peu folklo
et fait des repères pour les témoins sous le compteur de vitesses.

cdlt
j p c
jpc 8430

13/11/2020
14:06
re : Demontage TDB Mk3
@ Iguane
Lire DÉMONTER , et pas REMONTER au début, et PRÉCAUTION au lieu de CONTRECAUTION , et ÂPRES au lieu de AIRES ;)

cdlt
j p c
Iguane *

13/11/2020
17:28
re : Demontage TDB Mk3

Merci à vous pour vos réponses . Pouvez vous me confirmer qu'il n'y a que ces 4 vis qui retiennent la façade bois ?
Sinon , ou sont les autres ?
tontonguigui *

13/11/2020
18:12
re : Demontage TDB Mk3
d'après le tableau des pièces moss ... il n'y a que ces 4 vis !!!

défait donc les molettes des comptes tours et vitesses pour y voir plus clair ...et sort les ...

moi je suis sur 1500 .... donc je n'ai que la théorie et les tableaux moss

https://nsa40.casimages.com/img/2020/11/13/201113061524719102.jpg

là tu vois qu'il n'y a que 4 vis .... donc je ne vois pas ce qui bloque
sauf si un petit malin l'a collé
yvondugoujon

13/11/2020
18:58
re : Demontage TDB Mk3
peut-être que le skai s'est un peu décomposé derrière et qu'il est resté collé (ou le vernis du bois)
Denis84 *

13/11/2020
19:30
re : Demontage TDB Mk3
Les tableaux de mk1 et 2 en tôle étaient fixés en plusieurs endroits sur la périphérie du tableau par des vis restant visibles en façade avec perçages dans la tôle support sur la voiture et écrous derrière cette tôle.
On voit ces trous sur l'éclaté moss ci dessus, aussi bien sur le tableau que sur sa tôle support sur le véhicule.
Quand j'ai déposé mon tableau bois mk3 pour le rénover, un propriétaire précédent (je pense pas que ce soit d'origine) avait mis des goujons au dos du tableau bois face aux deux trous centraux (haut et bas) de la tôle support qui sont entre les compteurs et des écrous derrière celle ci.
Donc au total 6 écrous à défaire pour la dépose du tableau (les 4 "extérieurs" d'origine + ces 2 là).
Vérifie si ton auto n'aurait pas eu droit à la même "optimisation" ?
Iguane *

14/11/2020
11:42
re : Demontage TDB Mk3

Ayé !!! il est venu . Il était juste coincé dans don logement . Merci pour votre aide . Mais c'est pas fini ... A quoi sert le deuxième filetage ( photo ) ? Comment s'effectue la remise à zéro du compteur journalier ? Merci
Iguane *

14/11/2020
11:43
re : Demontage TDB Mk3

Le chantier ...
yvondugoujon

14/11/2020
14:25
re : Demontage TDB Mk3
le deuxième logement sert justement à brancher le petit câble de remise à zéro du compteur journalier , qui descend dans le bourrelet inférieur du tableau ou traverse la petite molette de commande
Iguane *

14/11/2020
14:54
re : Demontage TDB Mk3
Merci Yvon
Je pense que mon compteur est HS . Le carré femelle ( du câble ) est bloqué et rond ... Si vous savez comment je pourrais m'en procurer un ...
Merci
jpc 8430

14/11/2020
15:40
re : Demontage TDB Mk3
@ Iguane
AMHA TRÈS mauvais signe hélas.
A la limite qu il soit rond a l intérieur , y a toujours moyen de "Bricoler " pour bloquer le câble , y a pas beaucoup de résistance , mais s'il est bloqué , dur dur
Néanmoins , et AVEC BEAUCOUP de précautions , ouvrir le cadran et observer a l intérieur , entre les plateaux , ou le crochet d avance des chiffres .

Voila de la lecture pour le WE . Je sais que quelqu un , je crois Michel 63 a fait un tuto pas a pas a ce sujet ! IL doit être dans ce lien.

http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?recherche=compteur+de+vitesse&rt=sg

Bon courage et avoir des doigts de fée

cdlt
j p c
Iguane *

14/11/2020
16:57
re : Demontage TDB Mk3
Merci JPC . je m'y attelle de ce pas ...
sauveur

14/11/2020
18:26
re : Demontage TDB Mk3
Bonsoir,
et ben voilà c'est ouvert....que c'est beau plein de fils. j'espère que tu a débranché la batterie
bon courage Alain
cordialement
Iguane *

15/11/2020
12:02
re : Demontage TDB Mk3
Merci Sauveur . Tu as bien fait de me le rappeler . J'ai honte :-)
Iguane *

01/12/2020
13:02
re : Demontage TDB Mk3

On aime tous les jolies photos , alors voila l'avancement de mon TDB en cours vernissage du nouveau placage . 8
Iguane *

01/12/2020
13:04
re : Demontage TDB Mk3

... Et les indicateurs re-conditionnés .
Les intérieurs sont peints en blanc pour gagner en luminosité .
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