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Antoine Barbreau

15/11/2020
20:31
Probleme électrique phares
Bonjour;
Je rencontre un problème avec ma Spit 1500,les phares fonctionnent en code et plein phares, mais par contre plus de veilleuse devant et derrière, plus de feux arrières, et les clignotants fonctionnent une fois sur 10 ainsi que le Klaxon, j'ai vérifié les fusibles ils sont tous bons, l'interrupteur codes/phares les 3 cosses sont dessus et en place.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur car je me casse la tête depuis 8 jours.
Merci à tous.
dyngo

15/11/2020
21:32
re : Probleme électrique phares
Les contacts dans la boite a fusibles ?
C'est une boite fragile et a cause des mouvaises contacts le plastic peut se déformé: fini contact électrique (fusible en ordre).
tommybolin

15/11/2020
21:46
re : Probleme électrique phares
Bonsoir Antoine,
Oui, les fusibles peuvent être bons mais ne pas faire contact : dépose fusibles et toiler la partie métal + clips
Aussi ; le fusible peut paraître ok mais coupé en bout : tester la continuité
cdlt :)
Antoine Barbreau

15/11/2020
21:47
re : Probleme électrique phares
J'ai pourtant tous contrôlés au multimètre et tout parait être en ordre.
N'y aurait'il pas un relais ou fusible caché quelque part?
jpc 8430

16/11/2020
09:55
re : Probleme électrique phares

@ Antoine Barbeau
Voila le schéma des MK4 , peu différent des 1500 !
J ai indiqué , ce qui a mon avis peu poser probleme .

Il ce peux aussi , que même bien nettoyer le support des fusibles,
ce soit les cosses derrière le porte fusible qui sont oxydés
et plus de contact .

Solution ; DÉBRANCHER le batterie , Défaire et remettre a plusieurs reprises les cosses , et les humecter avec du produits spectacle contact ,( 3 en 1 ou WD40 )

Et ça devrait repartir

cdlt
j p c
yvondugoujon

16/11/2020
10:13
re : Probleme électrique phares
idéalement, procure-toi de la graisse de contact, et enduis-en les fusibles et connections douteuses.
C'est monté d'origine sur les voitures japonaises et y'a jamais de problèmes électriques avec !
tontonguigui *

16/11/2020
13:08
re : Probleme électrique phares
@yvon

c'est la graisse grise vendue en seringue pour les cosses de batteries ???

j'en ai je n'ai pas pensé à le faire ... résultat : j'ai souvent un problème avec mon fusible du milieux malgré tous mes efforts de désoxydation du bidule ...
yvondugoujon

16/11/2020
13:27
re : Probleme électrique phares
Non , c'est plutôt blanc ou transparent , utilisé en électronique
Qui *

16/11/2020
14:43
re : Probleme électrique phares
graisse spéciale cosses de batt, non
graisse de contact thermique utilisé en électronique non,
graisse au cuivre , non
graisse conductrice , non

bonne vieille graisse, meme agricole, oui.
elle est la pour eviter a l'air ( l'oxygene de l'air precisement) de venir oxyder les contacts etablis en les emprisonnants.
bien evidement, il faut au prealable qu'ils soient desoxydés, tout au moins propres. on peut mettre la graisse avant de monter les contacts, c'est encore mieux car elle disparait et s'ecarte en serrant. elle emprisonne littéralement le contact intime établi par la pression de serrage.
le contact ne sera plus jamais défaillant.

yvondugoujon

16/11/2020
14:50
re : Probleme électrique phares
non , ce n'est pas la même que celle de contact thermique, mais c'est fait exprès pour favoriser le contact et empêcher l'oxydation.
ça se trouve en fourniture auto et c'est exprès fait pour !
tommybolin

16/11/2020
21:52
re : Probleme électrique phares
Aussi en pharmacie = graisse de vaseline
protége aussi les chromes & amorce les pompes à huile ;)
Gilbert33

16/11/2020
23:11
re : Probleme électrique phares
Entièrement d'accord avec Tommybolin . J'ai travaillé 20 ans dans le domaine spatial et on interposait systématiquement de la graisse vaseline recta pure de chez Prolabo sur toutes les zones de contacte servant a la mise a la masse Ce que je fait sur tout contact exposé a l'humidité ( exemple les prises de remorque ) C'est très très efficace Une bonne graisse a roulements convient aussi
PRECISION

17/11/2020
10:44
re : Probleme électrique phares
Bonjour.
Une fois les connections bien décapées (ou neuves) la vaseline que l'on trouve en tube en pharmacie ou rayon hygiène des GS est parfaite (attention pas les lubrifiants intimes qui ne sont que de l'eau gélifiée)
Qui *

17/11/2020
16:05
re : Probleme électrique phares
oui, avec de l'eau gélifiée, ça doit rouiller........ah ben je vient de comprendre.........
jpc 8430

18/11/2020
09:46
re : Probleme électrique phares
@ Antoine Barbreau

Alors ou en es-tu avec ce probleme ??? Résolu ??

Cdlt
j p c
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