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Kartala

14/11/2020
23:26
Nouveau
Bonjour à tous,
Je ne sais pas trop comment fonctionne le forum, mais juste un petit mot pour vous saluer et me présenter.
Future membre de l'amicale, je suis en Normandie, près de Rouen.

Sauf grosse cata, je récupère d'ici ....le de confinement, une Spitfire Mk IV 1300 overdrive de 1971, en RHD.
Je suis impatient de me lancer dans cet univers complètement nouveau pour moi de la restauration.
Je pense commencer tout doucement à me faire la main dessus en l'utilisant telle qu'elle , car elle est roulante et dans un bon état. Pour dans quelques temps faire de vrais travaux sur la voiture qui a disons des éléments esthétiques pas vraiment d'origine
spiterman *

15/11/2020
07:51
re : Nouveau
Bonjour et bienvenue sur le forum,

si vous pouvez mettre une photo, 300 Ko maxi et en .jpg
Gerard *

15/11/2020
08:03
re : Nouveau
Bienvenue. Une photo...
Kartala

15/11/2020
10:31
re : Nouveau

Oui j'ai des photos, mais comme elles ne sont pas de moi, je ne savais pas trop si je pouvais les diffuser.
Allez, je les mets quand même.
Paul si tu passes par là tu me dira si ça t'embête.
Karata

15/11/2020
10:35
re : Nouveau

Dites moi ce que vous en pensez
(Question HS: Comment fait on pour éditer un message sur le forum pour corriger d'éventuelles fautes?)
gmt95 *

15/11/2020
10:58
re : Nouveau
pas de correction possible.
Il faut taper juste du premier coup ...
Gérard
Michel63 *

15/11/2020
12:15
re : Nouveau

Félicitation, Katara, et content que tu sois bientôt des nôtres.
A première vue, elle parait très bien cette MkIV, même si elle a été personnalisée par ses précédents propriétaires. Tant que ce l'est pas à coup de disqueuse et de chalumeau, ce n'est pas grave parce que tout est réversible pour revenir à l'origine et les pièces ne coûtent pas très cher.
Tu l'as peut-être déjà fait mais, en attendant le déconfinement tu peux toujours télécharger DiagnoSpit ici : http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ pour te préparer à bien l'accueillir ! Tu y trouveras plein de réponses à tes questions et tous les amicalistes contributeurs du forum sont là pour t'aider ...dans la limite de leurs compétences ;o)
Kartala

15/11/2020
15:43
re : Nouveau
Merci pour votre accueil,
Oui, j'ai commencé à récupérer pas mal de docs,
Beaucoup de lecture en ce moment, en attendant l'arrivée de la belle.
Quand j'aurai commencé à mettre les mains dedans, les questions arriveront sûrement au fur et à mesure.
Kartala

17/11/2020
09:43
re : Nouveau
Bonjour,
Est ce que selon vous, un capot de GT6 peut se revendre facilement ?
ollin01 *

17/11/2020
09:47
re : Nouveau
à mon humble avis, oui bien sur
tontonguigui *

17/11/2020
12:18
re : Nouveau
le capot de GT6 !!! oh oui !!! tiens moi au courant !!!
tontonguigui *

17/11/2020
12:19
re : Nouveau
oh oui ... tiens moi au courant
Kartala

17/11/2020
12:22
re : Nouveau
Pas de soucis.
C'est la première chose que je vais changer pour remettre celui d'origine.
@ suivre ;-)
Fabrice *

17/11/2020
22:24
re : Nouveau
Bienvenue,
Pour le capot s'il y a le 6 pots en dessous, garde le!
Kartala

17/11/2020
22:53
re : Nouveau
Complètement novice,
Fabrice est ce que tu peux m'expliquer ce qu'est le 6 pots?
Fabrice *

17/11/2020
23:30
re : Nouveau
6 pots = 6 cylindres
Aussi "vilo" pour vilebrequin
Chaussettes ou godasses pour pneumatiques
Il doit y en avoir d'autres
Alainvosges

18/11/2020
00:30
re : Nouveau
Bienvenue
Que du plaisir en perspective et surtout en rhd
Jacques

18/11/2020
07:11
re : Nouveau
Elle a l´air bien mure quand même.
Kartala

18/11/2020
08:09
re : Nouveau
De ce que j'ai comme historique, l'ancien propriétaire (anglais) avait comme projet de la passer en 6 cylindres, mais n'est pas allé au bout. C'est bien un 4 cylindres, donc ce capot n'est absolument pas nécessaire.
Et oui elle est bien mûre, mais c'est ce que je recherchais ;-)
Qui

18/11/2020
08:40
re : Nouveau
Tres tres bonne base pour prendre tous les plaisirs, restoration, balades etc...felicitations.
Conduire en RHD est aussi un plaisir qui va avec le cote retro.
Kartala

07/12/2020
11:16
re : Nouveau
ça y est la vielle dame est arrivée dans son nouveau domicile, prête pour l'aventure sur le continent.
Elle est (presque) passée au CT (juste les phares Anglais à changer, mais je le savais)
Comme prévue, elle n'est pas parfaite esthétiquement.
Intérieur à refaire, quelques points de rouilles, le capot (mal aligné) est à régler,
Je pense faire peinture intégrale.
D'où ma première réflexion:
Sachant qu'elle est née jaune intérieur noir, est ce que je la laisse rouge, ou je lui redonne sa couleur d'origine? j'hésite.

Par contre la mécanique tourne super bien. Je suis impressionné. Malgré mes faibles connaissances, le moteur et la boite semblent juste parfaits.
Le moteur a été changé (sur le V5: FH9116HE; Num frappé: FH56493HE),
Sachant, que c'est le même moteur qui a été remonté sans aucune modification, est ce que selon vous, ça peut quand même poser problème dans le cadre d'une demande d'attestation FFVE?
Car j'envisage de demander une CGC.
Michel63 *

07/12/2020
18:21
re : Nouveau
Non. Aucune. Les moteurs FH (1300 cm³) ont été montés uniquement sur les MkIV non US. En rédigeant DiagnoSpit, nous n'avons jamais trouvé de registre attachant un moteur à une voiture précise, mais comme il y a eu un peu plus de 70 000 MkIV fabriquées, de 9116 à 56493, c'est 47 377 d’écart.et donc largement dans la fourchette. Sauf à ce que les moteurs n'aient pas reçu une suite numérique classique, ta voiture étant de 1971, son moteur est juste plus récent. C'est comme un échange standard.
Kartala

07/12/2020
21:02
re : Nouveau
Super
Ton message me rassure carrément Michel.

Le dossier administratif est lancé, en espérant que ça se fasse vite.
en attendant...au boulot.
Michel63 *

07/12/2020
22:38
re : Nouveau
A toi le boulot, à nous les photos ! https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/vil2_cligne.gif
James

09/12/2020
08:01
re : Nouveau
Au grattage cela va être le gros lot je sent, elle pas fraiche la belle rouge. J´espere me tromper.
Kartala

09/12/2020
08:07
re : Nouveau
Non, elle n'est pas fraiche, c'est claire.
Mais à quoi tu vois qua ça va être la cata au grattage.
J'espère aussi que tu te trompe :-))
Au pire s'il est trouée et a été colmatée de partout, ça ce répare en carrosserie non?
Kartala

09/12/2020
08:37
re : Nouveau
J'ai l'impression qu'en carrosserie, seul le capot va vraiment demander du boulot.
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