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| dudu * 09/12/2020 10:21 |
amorçage essence |
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| Bonjour, J'envisage d'installer une poire d'amorçage sur ma Spit FH 1500 afin de facilité le démarrage (arrivée plus rapide de l'essence aux carbus) poire marine essence diamètre 6. Avez-vous des retours d'expérience sur ce dispositif ? Où dois-je mettre la poire : avant ou après la pompe? Merci et bonne journée à tous |
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| pinki * 09/12/2020 13:36 |
re : amorçage essence |
| J'ai mis ce système et clé marche très bien, démarrage nettement facilité. J'ai mis la poire avant la pompe |
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| Gilbert33 09/12/2020 13:38 |
re : amorçage essence |
| Bonjour Je m'incruste dans la conversation , visiblement vous avez des soucis de carbus qui se désamorces Pour moi aussi si je reste à l'arrêt plusieurs semaines 2 où 3 j'ai des soucis de démarrage sur une 1500. Je dois actionner au moins 5 ou 6 fois le démarreur avant que ça marche Je voudrai savoir si il y a d'autres personnes qui ont ce soucis et si oui qu'ont il fait pour résoudre le problème D'autre part je comprends pas comment les cuves peuvent se vider vu que c'est alimenté par le haut et que n'observe pas de fuite extérieure Merci pour les infos N'oubliez pas de répondre a Dudu en priorité Cdmt |
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| dudu * 09/12/2020 17:13 |
re : amorçage essence |
| Bonjour, merci Pinki pour ta réponse. Effectivement Gilbert 33, si je souhaite faire cette modification c'est parce que je dois actionner le démarreur au 5 ou 6 fois avant que ça marche. Bien cdt |
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| pinki * 09/12/2020 18:37 |
re : amorçage essence |
| Même pb. pour moi, au bout de 2 semaine d'arrêt les cuves sont vide et pas de fuite. | |
| frederic 09/12/2020 19:02 |
re : amorçage essence |
| j avais fait ce montage sur ma voiture , et j ai fini par le supprimer, car la poire type bateau est plutôt lourde , elle se balade à coté du démarreur, et de la direction j ai eu peur qu'elle engendre un incendie si rupture de la durite .Je ne peut pas dire que ma voiture démarrait, vraiment mieux car j ai l impression que cela avait tendance a noyer plus vite le moteur , il faudrait je pense une poire plus petite en capacité, de celle que l on trouve sur les voiture modernes en diesel Les 4 ou 5 coup de démarreurs font maintenant partis du "cérémonial "de redémarrage de ma voiture après immobilisation |
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| Jean-Paul 09/12/2020 19:57 |
re : amorçage essence |
| ma 1500 était équipée d'une pompe électrique, je n'ai pas ce problème. Mais est-ce un problème?, le fait de faire tourner le démarreur sans pouvoir démarrer, fait monter la pression d'huile avant que le moteur ne "pète" |
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| dyngo 09/12/2020 20:42 |
re : amorçage essence |
| +1 avec Jean-Paul. Pour le moteur c'est mieux de le tourner plusieurs fois pour avoir pression d'huile avant qu'il démarre. |
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| tommybolin 09/12/2020 21:09 |
re : amorçage essence |
| Bonsoir, En partie en cause la qualité de l'essence moderne + volatile Sur des carbus exposés au rayonnement de l'échappement proche ou dépourvus de cales thermiques épaisses (comme sur les Spit) l'évaporation peut être + sensible D'autres problèmes (par ex clapets de pompes fuyards ou mini prise d'air entre réservoir & pompe) peuvent également en être la cause.. cdlt :) |
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| Gilbert33 09/12/2020 21:46 |
re : amorçage essence |
| Bonsoir Bon d'un coté cela me rassure de voir que je suis pas seul a avoir ce problème Je trouve que de déclarer que cela permets de brasser un peu l'huile est effectivement un bon point pour le moteur Le fait que le carburateur est mal isolé thermiquement peut expliquer le phénomène. En gros dans le cas ou on reste au garage pendant plus longtemps que d'habitude comme actuellement a cause du Covid et du mauvais temps ce serait pas idiot de la faire tourner de temps en temps pour son bien. Il est vrai qu'avec nos voitures actuelles a injection et pompe électriques on a oublié le problème des carburateurs Merci pour vos remarques Cdmt |
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| qui 09/12/2020 22:38 |
re : amorçage essence |
| j'ai investigué sur ce probleme sur une 404 peugeot pendant longtemps en realité, l'evaporation a lieu des qu'on coupe le moteur, l'essence est chaude a l'interieur du carbu et c'est la qu'elle s'evapore tout de suite. pas grand chose a faire, si ce n'est une pompe electrique de gavage. mais est ce bien utile ou nécessaire ? sur la 404, il y a un petit levier d'amorçage sur la pompe, prévue par Peugeot et a bon escient. |
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| Factotum 10/12/2020 15:58 |
re : amorçage essence |
| à Gilbert, faire tourner un moteur froid au ralenti est néfaste pour lui. l'idéal est de la faire rouler aussitôt après avoir démarré afin que la température monte le plus vite possible et ainsi être dans les bons jeux de fonctionnement. |
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| marcobordeaux * 10/12/2020 19:50 |
re : amorçage essence |
| pour info j'avais le problème sur ma DS résolu après changement de la pompe a essence on peut aussi mettre un clapet anti retour, on gagne un peu de temps de réamorçage |
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| jm57 10/12/2020 21:00 |
re : amorçage essence |
| Bonsoir. Faut pas se noyer dans un verre d'eau!,et vouloir "inventer " des trucs,qui n'existaient pas,quand ces voitures on ete mises en circulation !!Une poire ou un truc quelconque,pour supplanter,la pompe à essence!!Qu'est-ce que ça peu faire,de donner quelques coups de demarreur,pour que le moteur se réveille ???Cet aprem',j'ai fais tourner ma spit,qui dors depuis 1mois,dans mon garage,ou il fait froid,quand je n'allume pas le chauffage pour y bricoler.3 coups de demarreur,dont le dernier au starter,et ca s'est mis gentiment enroute!De plus,ca n'est pas du tout nefaste,et mortel,de le laisser calmement tourner a prendre sa temperature!Au bout de 10 mn,comme tout allait bien,dodo sous la housse,jusqu'a la semaine prochaine pour une ballade,s'il ne pleut pas! | |
| yvondugoujon 11/12/2020 10:15 |
re : amorçage essence |
| + 1 avec jm57 , quelques tours de démarreur permettent à l'huile de monter partout avant le démarrage ! Il faut dire qu'à leur époque , les gens avaient rarement plusieurs voitures et qu'elles servaient plus fréquemment... |
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| qui 11/12/2020 11:08 |
re : amorçage essence |
| Oui faire tourner a froid n est pas bon, C est pour cela que on a inventé le calorstat .............et éviter de faire le tour du patė de maisons. Bon maintenant il y a ceux qui ont viré le calorstat, ils doivent continuer a faire un tour.....biensur ! |
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| Sellig 11/12/2020 13:53 |
re : amorçage essence |
| Bonjour à tous Moi je trouve que de faire le tour du pâté de maison n'est pas désagréable. Mais comme je suis à la campagne il n'y a pas de pâté de maison ,donc s'ils ne pleut pas je vais chercher le pain au village d'à coté ( 5 km aller ) . Perso je préfère faire un petit tour que de laisser tourner le moteur sur place , il n'y a pas que le moteur qui doit être entretenu . Joyeuses fêtes à vous. |
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| Factotum 11/12/2020 13:54 |
re : amorçage essence |
| c'est pas un petit démarrage de temps en temps l'hiver qui va la tuer c'est sûr...mais si on fait ça chaque matin avant de partir c'est plus la même chose. c'est comme mon voisin qui fait chauffer sa moto pendant 10 mn sur la béquille, qui donne 3 grands coups de gaz pour la décrasser comme il dit et qui part pleine balle parce que c'est normal vu qu'elle a chauffé avant...:-) |
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| qui 11/12/2020 14:37 |
re : amorçage essence |
| les japonais ont été les premiers a greffer 2 roues sur une tronçonneuse, donc la, pas besoin de chauffer.on peut couper tout de suite les américains ont été les premiers a greffer 2 roues sur un moteur a scier le bois, et la, il faut faire chauffer, le temps d'approcher le bois a scier. |
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| SCARRION * 11/12/2020 15:05 |
re : amorçage essence |
| N’y a t’il pas pour la 1500 des pompes avec l’évier d'amorçage Comme sur ma Mk3 ? Quelque pressions sur le levier avant de démarrer et les cuves sont à niveau. Pour la pression d’huile , j’avais un filtre générique pas cher et il se vidait à chaque arrêt ce qui faisait que la pression d’huile était longue à revenir au démarrage. Je l’ai changé pour un bon filtre de chez MAN quelques euros plus cher mais avec un anti retour. Du coup la pression d’huile est extrêmement rapide à revenir au démarrage. |
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| Factotum 11/12/2020 22:51 |
re : amorçage essence |
| oui, mais quand l'évier est bouché, ça fait du travail supplémentaire...;-) | |
| elvis150 * 16/12/2020 23:46 |
re : amorçage essence |
| me concernant, j'essaie de la démarrer au maxi toutes les 2 semaines pour aller au boulot avec :-) elle dort dans un garage bois (à l'abri des éléments mais température intérieure = température extérieure) 2 coups de démarreur suffisent à la sortir de sa sieste |
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| spiterman-ailleurs 17/12/2020 10:27 |
re : amorçage essence |
| et débrayez au démarrage, c'est un réflexe que j'ai acquis depuis longtemps, cela facilite le démarrage (moins de mécanique entrainée) surtout l'hiver quand l'huile de boîte est quelque peu figée | |
| yvondugougon 17/12/2020 12:15 |
re : amorçage essence |
| A mon avis , débrayer au démarrage n'est pas du tout bon : tu pousses le vilebrequin sur les cales de latéral alors même qu'il n'y a pas de pression d'huile , perso , j'évite ! En plus , la boîte au point mort n'entraîne que l'arbre , c'est négligeable ... | |
| qui 17/12/2020 21:31 |
re : amorçage essence |
| c est fou ce que la mécanique est devenue fragile ! | |
| xali38 18/12/2020 17:43 |
re : amorçage essence |
| Bonsoir, d'accord avec Dyngo. pour ma MKIII,les quelques coups de démarreur permettent d'amorcer la pompe à huile. Bonne soirée xali38 | |
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