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| CL56 * 27/01/2021 09:44 |
Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
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| Bonjour, Questionnement ? pour le réglage de la précontrainte sur les roulements coniques de l'axe du pignon d'attaque : - MK4 : bague solide + clinquants additionnels - Spit 1500 : bague collapsible (compressible) Les clinquants additionnels sont introuvables d'où l'idée d'adapter une bague collapsible sur le modèle MK4. Y-a-t-il quelque chose qui m'échappe momentanément ,et qui serait susceptible de poser un problème au montage où ultérieurement ? Avez-vous appliqué lors d'une restauration cette solution ? merci Cdlt |
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| Marco0307 27/01/2021 10:23 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| Bonjour, Cela ne répond pas à ta question, pour autant, je crois que l'on peut encore trouver les clinquants dans quelques tailles chez Moss ou Canley (de mémoire j'avais pris les miennes chez Canley). Bonne journée! Marco |
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| robert 27/01/2021 10:33 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| Les bague se font refaire chez tout bon rectifieur pres de chez vous, les pages jaunes. | |
| CL56 * 27/01/2021 11:13 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| @robert même de cliquant de 0.03; 0,05 ?? je ne parle pas de la cale sous pignon Tu confirmes, j'ai un sérieux doute Cdlt |
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| tommybolin 27/01/2021 11:33 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| Bonjour CL56, Les dernières MK4 (courant 73/74) sont aussi avec entretoise déformable. Pour répondre à ta question: La queue de pignon est décolletée différemment sur les montages à entretoise déformable cdlt :) |
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| CL56 * 27/01/2021 13:30 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| Merci à tous @Marco : pas de soucis le principal est de participer merci @ Tommy : ok, merci je vais donc faire un relevé dimensionnel pour connaitre précisément la différence et envisager soit de décolleter la queue de MK4 ' à la pastille carbure du fait du traitement voire à la rect cylindrique ou faire une reprise du diamètre int de la bague compressible au max 1mm au diamètre, pour quand même assurer la déformation uniquement au niveau de la convolution. ça parait faisable ? Cdlt |
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| CL56 * 27/01/2021 16:23 |
re : Pont MK4 // Pont Spit 1500 |
| Bonjour Après relevé dimensionnel sur les 2 modèles, malheureusement je dois abandonner l'idée. En fait l'épaulementobtenu après décolletage de l'axe MK4 serait de 0,7 mm pour une épaisseur de bague callaspsing de 1.80mm (je vous fait grâce des relevés et calcul) , donc insuffisant compte tenu de la force exercée pendant le montage final des roulements. Autre solution envisagée à partir d'une feuille de clinquant de 0.1 et 0.2 mm découper au lazer des rondelles. A bientôt Cdlt |
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