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Grégoire *

31/01/2021
11:03
étrier de frein neuf ou reconditionné?
Bonjour,
prochainement je souhaite m'attaquer à la partie freinage de ma 1500 afin de repartir sur quelque chose de propre et neuf (étriers, disques, plaquettes...). Il y a quelques années j'avais reconditionné moi même un de mes deux étriers mais cette fois ci je voudrais éviter car je n'ai pas une très grande expertise sur ce sujet.
Concernant les étriers j'ai deux options: du neuf que l'on peut trouver sur les sites habituels (Betaset...) ou j'ai repéré un modèle reconditionné en échange chez Limora.
Est ce que l'un d'entre vous a déjà commandé ce type de modèle reconditionné?
Etes vous satisfait des modèles neufs? et si oui quel distributeur permet d'avoir le produit de meilleur qualité?
merci d'avance pour vos retours

spitfire64 *

31/01/2021
12:36
re : étrier de frein neuf ou reconditionné?
J'ai changé mes disques, étriers et plaquettes a neuf il y a deux ans, venant de chez Rimmer: Nickel, rien a dire, fonctionnent parfaitement.
Grégoire *

31/01/2021
14:08
re : étrier de frein neuf ou reconditionné?
@spitfire64: merci pour l'info, j'ai aussi préparé une liste de pièce concernant le freinage chez Rimmer mais ma dernière "petite" commande outre Manche m'a un peu calmé en terme de taxes...
spitfire64 *

31/01/2021
14:29
re : étrier de frein neuf ou reconditionné?
Je vais voir ce qui va m'arriver pour une commende d'environ 65 Euros....d’après ce que j'ai vu je vais me retrouver a un ajout d'environ 30 Euros, 50% du prix de la commande. :(
Suivant un site des douanes que j'ai vu, on commence a payer des taxes de douane a partir d'un montant de 50 Euros.
spitfire64 *

31/01/2021
14:30
re : étrier de frein neuf ou reconditionné?
Je rectifie, a 150 Euros commenceraient les taxes douanes.
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