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DocSpit

05/02/2021
23:45
Cassé partie sup du pont arrière
Au cours du changement des lames sur ma spitfire 1500 de 78 (llames cassées et remplacées après achat chez RimmerBros) je remonte. Mais je constate au remontage que une des 4 vis qui fixe les lames au pont tourne dans le vide... je me dis que le pas de vis est foutu ... je démonte.
Et la je constate que la partie supérieur du pont est cassée ! J’ai un morceau qui est tombé... on dirait de la fonte !
Ma question : je remonte sur 3 vis et j’attends que ça pete ? On alors il faut tomber le pont et changer la partie cassée ? La pièce coûte 250€ (En aluminum !) chez RimerBros toujours +frais de douane ??) mais combien pour une réfection de pont ???? Je ne suis pas sûr d’être à la hauteur pour la réparation ?? Merci pour vos conseils ??
Gerard *

06/02/2021
07:31
re : Cassé partie sup du pont arrière
Pourquoi ne pas chercher un pont HS d'occase. Il te coûtera moins cher, et sera comme celui d'origine.
Najak

06/02/2021
08:03
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bjr,
Tu peux mettre une photo ?
cdlt
CL56 *

06/02/2021
08:34
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonjour,
Je t'ai adressé un MP.
Cordialement
gtr6-89

06/02/2021
09:23
re : Cassé partie sup du pont arrière
Salut, j'en ai un carter 1500 disponible prêt.
gtr6-89

06/02/2021
09:23
re : Cassé partie sup du pont arrière
Salut, j'en ai un carter 1500 disponible prêt.
tommybolin

06/02/2021
11:58
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonjour DocSpit,
Non 3 goujons ça va pas le faire ;)
Le + économique c'est un carter d'occase, oublie le truc alu $$$
Les goujons sont à serrer juste un poil dans le carter fonte, le serrage au couple est fait uniquement sur les écrous.
La dépose de ce carter AR ne nécessite aucun démontage du pont sauf les 2 arbres de sortie latéraux.. facile : 4 vis BTR par arbre (attention clé en cote pouce!) et ça sort tout seul, en tapotant les flasques au maillet :)
Prend garde à ne pas interchanger les arbres au remontage
cdlt :)
Cyrille alias DocSpi

06/02/2021
13:28
re : Cassé partie sup du pont arrière
Merci pour vos retours !
J’étais assez désespéré hier soir en pensant que je devais déposer le pont arrière avec toutes ces pièces ...
Me voilà plus rassuré.
Je vous envoie une photo du morceau qui est tombé hier soir.
Je vous envoie une copie d’écran pour vous préciser à quoi cela correspond sur une vue éclatée.
Merci à GTR6 pour sa proposition : je suis partant ! Et aux autres pour leurs conseils
Vous êtes supers !
Cyrille aliasDocSpit

06/02/2021
13:35
re : Cassé partie sup du pont arrière
Suite
J’ai entouré en jaune la partie qui a cassé !sur le pdf !

Pour CL56 : c’est quoi un MP ?

Merci vous tous
Cyrille aliasDocSpit

06/02/2021
13:38
re : Cassé partie sup du pont arrière
Je viens de comprendre MP !!!!
Gilbert33

06/02/2021
17:24
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonjour
Je suis surpris de lire que la dépose du pont n'est pas nécessaire pour remplacer la cloche arrière qui supporte les lames de ressort !
Il faut bien désassembler le pont sur l'établi comme pour faire une révision
Autre chose la photo n'es pas lisible ( pour moi )
christ83 *

06/02/2021
18:07
re : Cassé partie sup du pont arrière
pour moi non plus , je n'arrive pas à ouvrir les 2 fichiers
CityHunter

06/02/2021
18:10
re : Cassé partie sup du pont arrière
Dans quelle région es tu?
J'ai aussi un carter de pont de 78....moi c'était la cage deux différentiel qui avais explosé.
tommybolin

06/02/2021
20:31
re : Cassé partie sup du pont arrière
Oui le fichier ne s'ouvre pas,
@Gilbert, oui je me suis peut-être mal exprimé : la dépose du pont est bien sûr inévitable mais aucun démontage des éléments intérieurs du pont n'est requis pour démonter le carter AR à part les arbres de sortie (la dépose des demi-trains n'étant pas non plus nécessaire) cdlt :)
Gilbert33

07/02/2021
09:28
re : Cassé partie sup du pont arrière
Merci Tommybolin, je comprends mieux effectivement
J'en profite pour dire que c'est peut être l'occasion de changer le joint d'entrée si il fuit un peu et les silents blocs des fixations aussi
Précautions habituelles : penser a repérer les pièces pour tout remonter comme avant
CL56 *

07/02/2021
11:31
re : Cassé partie sup du pont arrière

Bonjour à tous,
voici un relevé dimensionnel qui traduit la non conformité des silentblocs vendus en ce moment par nos fournisseurs habituels.
Inutile d'essayer de réduire le Dia ext de 1mm, au tournage par exemple, le faux rond est tel que l'épaisseur localisée au plus faible est de 0.3 mm.
Avant de commander, faites confirmer le diamètre voire la longueur du tube intérieur.
Avant de démonter assurez-vous de la conformité.
Cordialement
Cyrille

07/02/2021
21:15
re : Cassé partie sup du pont arrière
Nouvel essai
Cyrille

07/02/2021
21:47
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonsoir CL56
Comment je peux te contacter pour le carter ?
Merci
CL56 *

08/02/2021
07:43
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonjour à tous,

j'avais positionné les 2 silent-blocs pour bien montrer la différence.....
je suppose que vous avez compris mon tableau de relevé sur la photo jointe :
à gauche l'ancien silent-bloc et et à droite le nouveau
désolé pour ce petit incident de concentration.
Bref impossible d'emmancher le nouveau même à la presse.
Docspit

20/02/2021
21:39
re : Cassé partie sup du pont arrière
https://nsa40.casimages.com/img/2021/02/20/210220094441333426.jpg
Voilà : grâce à vos conseils j’ai réussi à déposer le pont !
tommybolin

20/02/2021
21:49
re : Cassé partie sup du pont arrière
Bonsoir Cyrille,
Savais pas qu'il y avait des versions "velues" du pont AR :))
DocSpit

21/02/2021
00:06
re : Cassé partie sup du pont arrière
Très juste ! Demain ou mardi : épilation ... ou plutôt nettoyage
qui

21/02/2021
11:04
re : Cassé partie sup du pont arrière
C est tout vermoulu , Un coup de xylophene d abord
Docspit

21/02/2021
15:55
re : Cassé partie sup du pont arrière
https://nsa40.casimages.com/img/2021/02/21/210221040115364443.jpg

Ben voilà : la crasse enlevée et confirmation qu’il me faut un nouveau carter ??

Merci pour ceux qui pourraient me faire une offre !
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