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| ddenis 07/02/2021 17:12 |
Température d'eau bloquée au max. |
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| Hello, Je crois que j'aurais besoin d'encore un peu d'aide... :-) Après avoir laissé au garage ma Spit 1500 pendant quelques mois, j'ai voulu faire un tour aujourd'hui. Tout s'est bien passé mis à part que le thermomètre est monté très vite à fond (en quelques minutes). Je précise que j'ai une pompe à eau électrique et que j'avais déjà changé le capteur de température il y a 6 mois (le thermomètre ne marchait plus du tout et ce changement avait tout remis en ordre). Par contre je n'ai senti aucune différence au niveau du moteur, elle a tourné exactement comme d'habitude, les durites d'arrivée et de départ du radiateur sont chaudes mais rien de fou, ca ne sent pas le chaud, la pompe à eau électrique tourne (on l'entend bien).... Avez-vous une idée de ce que ca pourrait être ? Merci de votre aide, DENIS |
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| Denis84 * 07/02/2021 17:30 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Si ta jauge à essence indique aussi un niveau plus élevé qu'il ne l'est réellement, c'est probablement le régulateiur de tension d'alimentation des manos qui est HS (panne récurrente) Les manos reçoivent alors du 12V alors qu'ils sont prévus pour fonctionner sous 10V, donc ils "exagèrent". |
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| ddenis 07/02/2021 17:53 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Merci pour la piste ! J'ai l'impression que la jauge à essence n'exagère pas spécialement, mais j'avoue que je ne suis pas sur de mon niveau, donc ca peut etre çà... Par ailleurs, j'ai mesuré la tension qui arrive derrière le thermomètre... et j'ai bien 12V, ca confirmerait ce que vous pensez. Ce qui m'amène à une deuxième question un peu honteuse... ou est le régulateur et a quoi ressemble-t-il ? Merci encore, DENIS |
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| Najak 07/02/2021 18:01 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
 C'est un petit boitier qui fait environ 5 cm de long sur 2 de large et de haut qui est normalement fixé derrière le compteur de vitesses. Il faut se contorsionner et avoir des mains de sage-femme pour y accéder. C'est la pièce repère 148876 sur le doc joint. Cdlt |
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| ddenis 07/02/2021 18:16 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Merci. ej me connectais justement pour dire que je pensais l'avoir trouvé, effectivement boulonné derrière le compteur de vitesse. Le boulon en question était presque complètement desserré, j'ai cru un instant que du coup il y avait pb de masse et que ca venait de là. Je l'ai resserré mais c'est pas mieux. Je vais donc de ce pas commander un nouveau régulateur, apparemment... Merci encore. DENIS |
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| GTR6-89 07/02/2021 18:17 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| @ddenis, une pompe à eau éléctrique? Kezoko?? Première fois que j'en ça en 36 ans. Je serais curieux de voir comment tu as monter une pompe à eau électrique sur le bloc. |
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| ddenis 07/02/2021 18:53 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
 (voir photo). Et elle n'a pas que çà de bizarre : elle a un radiateur de logan et plein d'autres trucs bizarres. Elle a été bien maltraitée et petit à petit j'essaye de la remettre d'aplomb. Il faut dire qu'elle ne me laisse pas trop le choix, je crois qu'en deux an, il n'y a qu'une semaine ou elle n'a pas eu de panne. TOUT a foiré à un moment ou à un autre sur cette voiture. Au départ je tenais un petit cahier mais j'ai arrêté à la 50e réparation (phares, électricité, freins, moteur, capote, vitre, allume cigare, frein à main, sièges, ceintures, moquettes... etc :-) Aujourd'hui c'était donc voyant de température qui foire, en démontant le tableau de bord pour voir le pb, l'interrupteur des phares s'est désintégré... :-) Bref, c'est pour çà que je l'utilise assez peu : je SAIS qu'un truc au moins va foirer à chaque fois que je la prends :-) Mais bon, j'apprends sur elle, quoi. Du coup je viens de commander un nouveau régulateur et un nouvel interrupteur de phares. je vais tester çà, merci pour vos conseils, à suivre ! :-) DENIS |
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| Philippe67 loin 07/02/2021 19:54 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonjour, Placée ou elle est, cette pompe électrique ne doit pas servir à grand chose. Sauf peut-être être à empêcher le liquide de circuler vers le radiateur .... Radiateur de Logan ! Il faut voir comment tout ça est raccordé et s’il n'y a pas de formation de "bulle" bouchon dans le circuit. Philippe67 |
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| frederic 07/02/2021 21:30 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Quand j ai acheté ma spit il y a 30 ans , beaucoup étaient équipées de radiateurs de r12 ,aujourd' hui la votre en a un de logan, on reste dans le groupe renault ! Chaque fois que vous allez supprimer un bidouillage, vous allez gagner en fiabilité a mon avis ( je pense surtout a la pompe a eau ) |
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| Factotum 08/02/2021 08:57 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| et la pompe à eau d'origine est toujours en place?? on dirait que la pompe électrique ne tiens que par ses durites, si c'est le cas ça me fait craindre qu'un jour la durite connectée au thermostat saute comme un bouchon de champagne ou alors se déchire... |
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| ddenis 08/02/2021 09:02 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Oui, petit à petit je la remets en état, elle revient déjà de loin :-) Mais il reste du boulot. Effectivement, le radiateur est destiné à partir, de même que la pompe à eau, mais ca a marché comme çà pendant 15ans sans problème donc ce n'est pas une priorité contrairement aux freins, par exemple, qui étaient bloqués et que je viens de refaire. J'essaye de la refaire fonctionner "raisonnablement", ensuite je ferai le malin :-) Je pense qu'elle a été démontée intgralement pour être repeinte... mais RIEN n'a été remonté correctement. :-) DENIS |
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| Denis84 * 08/02/2021 11:24 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| La mienne avait à l'achat (20 ans déjà...) un radiateur de R5 avec son bouchon étanche et son vase d'expansion à bouchon taré, avec des durites recoupées, et ça marchait aussi très bien. Bon, évidemment, j'ai tout remis en origine dès que possible ! |
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| yvondugoujon 08/02/2021 12:46 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Si le cadran monte à fond peut-être fil de sonde à la masse ! + 1 avec les autres , vire la pompe électrique , qui fait doublon avec la mécanique , ça ne peut que PAS marcher... |
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| ddenis 08/02/2021 12:58 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| En fait, je crains que la mécanique soit HS, sinon je ne vois pas bien pourquoi ils auraient mis l'électrique :-) Mais oui, c'est sensé disparaitre un jour :-) Pour la masse j'ai bien regardé, j'ai rien vu. Le thermomètre fonctionne mais est TRES optimiste (il descend quand j'arrête la voiture), je penche aussi pour le régulateur, mais je poursuis mes recherches, merci ! DENIS |
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| tommybolin 08/02/2021 13:16 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonjour, Possible que la mécanique fonctionne et que l'électrique ait été installée par un précédent proprio ..frileux ;) ..juste pour booster en calories le circuit d'alim vers le chauffage car elle est branchée directement dessus cdlt :) |
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| Factotum 08/02/2021 13:16 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| il faut enlever le bouchon du radiateur et regarder si il y a un flux de liquide de refroidissement, pulsé par la pompe mécanique. si il y a un radiateur de logan, c'est que l'ancien était mort, peut-être complètement entartré, ce qui entrainait une surchauffe qui a conduit l'ancien proprio à suspecter la pompe à eau qui n'y était alors pour rien? va savoir... |
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| frederic 08/02/2021 18:33 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Si c était ma voiture , a peu de frais j 'enlèverais cette pompe électrique, et son circuit électrique qui va avec , je remplacerais la pompe a eau par une neuve de mk4 1300 avec un ventilateur non débrayable de mk4 1300 également, et enfin un calorstat neuf et son joint . Il doit y en avoir pour moins de 100 € , ca ferait déjà une source d'en..... de de moins. Pour le radiateur , à voir par la suite mais cela semble moins pressé s il rempli son rôle . C e n'est qu' un avis , il y a peu être d'autres urgences sur cette voiture , pour qu' elle remplisse son rôle d'auto Mobile |
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| CL56 * 08/02/2021 18:33 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonsoir, je vais finir par mettre un turbo sur ma 1500 pour rouler + vite; non blague à part. La conception initiale n'est pas si mal que ça. Perso je conseille de faire quelques dépenses pour remettre l'ensemble en conformité // à l'original avant d'avoir des déboires plus onéreux ( joint de culasse entre autre..) mais cool et non cold ; Cdlt |
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| ddenis 08/02/2021 20:57 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Factotum > le truc c'est que mon radiateur n'a pas de bouchon, sinon ca ne serait pas drôle :-) DENIS |
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| Thermique85 * 09/02/2021 04:40 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonjour. D'accort avec CL56 , la configuration originale du refroidissement fonctionne très bien . Je dirais même qu'il a l'avantage de réagir , soulevant des problèmes à régler avant dommage important . Dans les options sympathique : peut être de passer sur le radiateur large , remettre le bocal d’extension d'origine et de passer sur un ventilateur fixe 1500 ( jaune ) + pompe adaptée. Quand à l'électricité de cette voiture , j'ai qu'un conseil , surtout ne rien ragouter , car c'est un faisceau optimisé plutôt vers le bas en puissance . Si besoin d'accessoire en plus , l'idéal étant de construise un faisceau en parallèle au moins pour la puissance . |
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| Factotum 09/02/2021 09:16 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| démonter la pompe à eau d'origine et vérifier la tête des ailettes par rapport à la photo d'une pompe neuve. si ces ailettes ont le même aspect et que la pompe ne fuie pas alors vire la pompe électrique, il n'y a pas de raison que ça chauffe. surtout que le refroidissement d'origine est suffisament performant pour refroidir la voiture même par temps chaud. si ça chauffe, le problème vient d'ailleurs... |
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| ddenis 09/02/2021 12:23 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Elle ne chauffe pas spécialement plus que depuis que je l'ai, c'est juste le thermomètre que m'a l'air de donner des infos bizarres. Il reçoit effectivement 12V (11,98V), s'il est sensé recevoir seulement 10V, ca ressemble quand même à un régulateur HS, non ? DENIS |
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| Pierre BOULON 09/02/2021 12:34 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonjour, Si tu as également 12 v (11,98 v) à la jauge à essence, il y a de fortes chances que ce soit le régulateur. Les deux doivent être alimentés en 10 v. Amicalement. |
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| yvondugoujon 09/02/2021 13:22 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| quelques volts en plus peuvent effectivement te faire croire que tout est près de bouillir , c'est très sensible ! un seul arbitre : un thermomètre à confiture dans le radiateur ! Et changer le régulateur pour aliventer en 10 V... | |
| ddenis 10/02/2021 13:58 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Merci un régulateur neuf est en route, à suivre :-) DENIS |
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| tontonguigui * 15/02/2021 18:29 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| salut .... j'ai roulé pendant 5 ans avec radiateur de R21 , et un bocal de volvo (même les durites venaient de la Volvo) , et bien ca marchait plutôt bien ... (en fait mon radiateur triumph à explosé pendant la canicule de 2003, et c'est ce que j'ai trouvé de plus approchant dans une casse ... ) le plus dur à été de positionner le bocal sans qu'il touche le capot, plus haut que le moteur ... et bien les emmerdes ont commencé quand j'ai fait réparer mon radiateur d'origine ... là tout à pété ... toutes les pièces , les unes après les autres ... durites , pompe à eau , .... surement lié à l'âge ... mais quand même .. ca marchait bien avant ... maintenant ça marche mieux ..; j'ai un radiateur surdimensionné, et tout le reste est neuf !!! même un ventilo électrique avec déclencheur automatique ... par contre si ton radiateur n'a pas de bouchon il faut que tu ais impérativement un bocal de pression .. sinon des bulles se forment dans le circuit au niveau de la pompe notament ... d'où ta température anormale !!! |
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| ddenis 18/02/2021 12:04 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Oui, j'ai un bocal de pression. Par contre, je viens de recevoir et de monter le nouveau régulateur.... aucune différence. :/ Le thermomètre monte lentement et se bloque à droite dès que je mets le contact, même voiture voiture froide et sans démarrer... Manifestement le problème vient d'ailleurs, sonde ou thermomètre lui même :/ Comment puis-je faire pour savoir lequel est le coupable ? Merci encore de votre aide ! DENIS |
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| ddenis 18/02/2021 15:42 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| J'ajoute même une question subsidiaire : est-ce que quelqu'un aurait une idée de la valeur de la résistance d'une sonde de température à froid ? La mienne fait 16 Ohms, ca ne me parait pas beaucoup... Merci, DENIS |
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| tommybolin 18/02/2021 15:52 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Bonjour Denis, Pas un test d'une justesse absolue mais qui peut orienter: contact mis, débranche la fiche de la sonde et colle-la à la masse, l'aiguille devrait monter à fond si la jauge est en principe ok.. Possible la sonde qui se met à la masse cdlt :) |
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| ddenis 18/02/2021 17:06 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| J'ai déjà tenté, j'ai même fait plus complet : - Si je mets le fil de la sonde à la masse, l'aiguille monte à droite. - Si je mets une résistances de 50 Ohms, pareil. - Si je mets une résistance de 10K ohms, l'aiguille reste à gauche. Ma sonde fait 16 Ohms si je la mesure. Du coup, je me demande si c'est la sonde qui est en court-circuit partiel ou si elle donne une valeur normale mais c'est la jauge qui ne répond plus comme il faut aux valeurs envoyées par la sonde. D'ou ma question : quelqu'un a-t-il une idée de la résistance en Ohms de la sonde à froid ? Ou si quelqu'un en a une démontée sous la main pour mesurer ? Si c'est vers 16 Ohms, c'est ma jauge qui débloque, si c'est nettement plus que 16Ohms, c'est ma sonde qui est foireuse (ce qui me ferait un peu mal, étant donné qu'elle a moins de 6 mois et que j'ai du faire 20km en tout et pour tout avec, mais bon... :-)). Perso je penche pour la deuxième solution, 16Ohms ca me parait quand même très peu, mais je débute en sonde... :-) DENIS |
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| tommybolin 18/02/2021 17:39 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
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| ddenis 18/02/2021 18:28 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| Ah oui, manifestement c'est pas mal plus que 16 ohms :-) Bon, je vais commander une nouvelle sonde ! :-) Merci ! DENIS |
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| Qui * 19/02/2021 21:21 |
re : Température d'eau bloquée au max. |
| 1000 ohms a l'ambiance approximativement | |
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