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| Hervé64 * 17/03/2017 20:49 |
Centrale clignotante.... |
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| Bonsoir, J'y perds mon latin.... ce matin, les clignotants se sont brusquement mis à ne plus fonctionner. Le warning lui, fonctionne très bien. J'ai fouillé dans la recherche des sujets qui traitaient du problème sur le forum mais, je n'ai pas trouvé la réponse (ça, c'est pour les raleurs ...) J'ai contrôlé mes fusibles OK j'ai cherché sur le manuel d'atelier qui stipule que la centrale clignotante des changements de direction est derrière le tableau de bord sous le compteur de vitesse..... sur la mienne RIEN ! J'ai démonté tout ce que je pouvais démonter du tableau de bord mais RIEN, NADA ! je ne trouve qu'une seule centrale clignotante qui est celles warnings contrairement à ce qui est dit sur le manuel d'atelier. J'ai suivi le cablage depuis le commodo, il par directement vers la cloison pare feu et s'en va vers le moteur sans passer par un quelconque relais ou centrale clignotante. Si je suis dans le vrai, j'ai bien peur qu'il n'y ait plus que le commodo qui puisse être incriminé.... Pensez vous que sur les derniers modèles de 1500 ils n'aient monté qu'une seule centrale qui fait warning et clignos sans le mentionner sur les schémas de cablage ? |
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| PRECISION 17/03/2017 21:11 |
re : Centrale clignotante.... |
| Peut-être que ça a été un peu "bidouillé" mais il faut savoir que la centrale "warning" est alimentée par un violet piqué sur le relais "avertisseur" et qui est relié à le boite à fusible par un violet. Quant au relais clignotant, il est alimenté par un vert clair/gris venant du contacteur warning et l'alimentation du contact cligno est assuré par un vert clair/marron. Voila, repérez déjà ces conducteurs, si tout est d'origine. NB: le répétiteur de cligno n'est pas alimenté par la centrale mais est branché sur les 2 "positifs"(vert/blanc) des ampoules (en effet, les filaments des côtés "éteints" servent de retour à la masse, comme ça se faisait beaucoup à l'époque). Pour mémoire, vert/blanc cligno droit et vert/rouge cligno gauche | |
| jean-claude 92 17/03/2017 21:27 |
re : Centrale clignotante.... |
| petit schéma des cligotants et feux de detresse | |
| PRECISION 17/03/2017 21:32 |
re : Centrale clignotante.... |
| C'est le schéma "américain" | |
| Hervé64 * 17/03/2017 21:45 |
re : Centrale clignotante.... |
| Merci à vous deux pour vos réponses rapides ;) Donc si je comprends bien le schéma, il n'y a qu'une seule centrale clignotante... le bouton de warning est celui par qui la centrale clignotante est alimentée et soit il est en fonction et tous les clignos fonctionnent soit il permet au commodo d'être alimenté en courant déjà clignotant et de le distribuer soit à droite soit à gauche. Donc mon hypothèse selon laquelle le commodo est peut être mort n'est pas complète, le bouton de warning peut être lui aussi en cause si par exemple la cosse qui alimente le commodo est cassée ou oxydée... C'est ça ? ou j'ai rien compris ? |
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| jijispitfire * 17/03/2017 21:52 |
re : Centrale clignotante.... |
| personnellement, ma centrale clignotante est au dessus de la boite à gants côté passager, petit cylindre gris avec 2 fiches je crois. Remplacée récemment, achetée chez Bastuck | |
| Hervé64 * 17/03/2017 22:48 |
re : Centrale clignotante.... |
| Merci Jiji, j'y ai regardé car le manuel d'atelier disait qu'il devait se trouver au dessous du compteur de vitesse pour les conduites à droite... donc, j'ai regardé aussi côté passager.... mais rien là non plus.... Le pire, c'est qu' il n'y a rien de connecté entre le commodo et la sortie du faisceau de l'habitacle par la cloison pare feu..... donc je pense que le schéma de @Jean Claude92 a l'air de correspondre; par contre ce n'est pas une US comme le dit @Precision.... |
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| jean-claude 92 17/03/2017 22:50 |
re : Centrale clignotante.... |
| A partir de 1978 il y a qu'une seule centrale,pour les clignotants et les feux de détresse,elle est placée à gauche ,au dessus de la boite à gants coté conducteur . J'ai eus ce problème de non fonctionnement des clignotants ,il fallait titiller le bouton de warning mauvais contact des languettes en laiton de ce bouton.les warnings marchaient correctement .le schéma "américain"correspond bien à ce montage à une seule centrale, @PRECISION vous parlez du model 1976 avec deux centrales ,les branchements sont différents. |
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| dyngo 17/03/2017 23:11 |
re : Centrale clignotante.... |
| C'est un grand bloc noir. Avant on avait deux petites trucs carré ou rond en alu. |
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| Hervé64 * 18/03/2017 00:54 |
re : Centrale clignotante.... |
| Merci à vous, je vais commencer par démonter mon bouton de warning et voir ce que ça donne... je vous tiens au jus.... | |
| jean-claude 92 18/03/2017 10:53 |
re : Centrale clignotante.... |
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| jean-claude 92 18/03/2017 11:19 |
re : Centrale clignotante.... |
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| Hervé64 * 19/03/2017 20:45 |
re : Centrale clignotante.... |
 Le fautif a été trouvé, c'était le bouton de warning qui comme me l'a suggéré Jean Claude avec son schéma, est sur la 1500 la base du circuit de clignotement des warning ainsi que des clignotants... Je m'explique, l'alimentation arrive par ce bouton de warning d'une part sur une couronne de contacts (vers l'arrière de la voiture) qui connecte tous les clignotants ainsi que l'alimentation de la centrale clignotante. Dans cette position tirée donc warning, les contacts commodo sont au repos... |
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| Hervé64 * 19/03/2017 20:50 |
re : Centrale clignotante.... |
 La panne venait d'un peu d'oxydation sur le contact du linguet fil vert d'alimentation du circuit position commodo de clignotants. J'en ai profité pour nettoyer les contacts du brochage sous le tableau de bord.... Tout refonctionne correctement, merci à tous.... |
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| Hervé64 * 19/03/2017 20:52 |
re : Centrale clignotante.... |
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| Grégoire * 10/02/2021 21:13 |
re : Centrale clignotante.... |
| Bonsoir, sur ma 1500FH de 1978, je peine à trouver chez les différents fournisseurs la centrale clignotant/warning (petit bloc noir avec 3 broches) évoquée ci dessus... quelqu'un aurait une suggestion? merci d'avance pour vos retours |
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| Mascuir 33 * 11/02/2021 10:01 |
re : Centrale clignotante.... |
| Bonjour, Je l'ai achetée récemment chez Classic Auto Elec https://www.classicautoelec.com/fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=centrale+clignotante+Spitfire&submit_search=#/dfclassic/query=Centrale%20clignotante&query_name=match_and Bonne journée Jean Louis |
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| Grégoire 11/02/2021 12:15 |
re : Centrale clignotante.... |
| @Mascuir 33 Bonjour, merci pour le lien. Peux tu me transmettre la référence de celui que tu as commandé? merci d'avance |
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| Mascuir 33 * 11/02/2021 16:36 |
re : Centrale clignotante.... |
| Dans mon cas, j'ai remplacé par le même modèle que celui qui était en place, c'est à dire : https://www.classicautoelec.com/fr/centrale-clignotante-12v/132-centrale-clignotante-cylindrique-12v-3-bornes.html Je n'ai eu aucun problème Bon courage et bonne soirée Jean-Louis |
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| Grégoire * 11/02/2021 20:37 |
re : Centrale clignotante.... |
| @ Mascuir 33 ton auto est une 1500 de 1978 aussi? http://www.triumphspitfire.com/images/wiring/78diagram.jpg quand je regarde mon schéma électrique et le schéma de ta centrale j'ai l'impression que les bornes ne correspondent pas... mais je dois avouer que je ne suis pas un électricien qui fait des étincelles (quoique...) merci |
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| Mascuir 33 * 11/02/2021 20:56 |
re : Centrale clignotante.... |
| Grégoire, je viens de relire mon schéma électrique de ma 1500 de 1980, et je ne trouve pas de différence par rapport à ton schéma de 1500 de 78. A priori, à une période les centrales étaient à 2 fiches et ensuite à 3 fiches (je ne sais pas à partir de quel numéro de série cela à changer). Hélas, je ne suis pas non plus électricien, et je ne peux t'en dire plus. Je pense qu'avec l'Amicale tu vas trouver une personne avec plus d'expérience que moi. Amicalement Jean Louis |
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| Grégoire * 11/02/2021 21:06 |
re : Centrale clignotante.... |
| D'après mes sources que je viens de vérifier les schémas de 78 et 80 seraient identiques. Donc si la centrale que tu m'as fait suivre fonctionne sur ton auto cela devrait être bon pour la mienne http://www.triumphspitfire.com/relays.html |
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