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philippe poliart

12/02/2021
19:51
Pédale de frein dure
Tout d'abord , bonjour à toutes et tous , je suis nouveau sur ce site , mon adhésion a été postée aujourd'hui. je possède 6 voiture de collection et j'ai enfin acheté ma première anglaise , Triumph Spitfire 1500-1980
Voici ma question , mais j'en aurai encore beaucoup d'autres je pense , mon épouse veut conduire la Spitfire (pas de commentaire svp :) ) , mais je trouve que la pédale de freins est dure pour ses petites jambes , la voiture freine très bien , meis il faut des mollets de cyclistes , avant de mettre une assistance , y at'il une ou des autres choses a faire , je n'ai pas de fuite , merci d'avance (question 1)
jpc 8430

12/02/2021
20:01
re : Pédale de frein dure
@ philippe poliart

Bienvenu au club ;)

Un collègue qui a possédé une Spit m avait dis au sujet du freinage : Elle freine sur la roue de secours ;(

Donc rien d anormal pour moi , et va falloir que les petites jambes de ta femme s y fasse .
Faut en effet appuyer fort , mais comme tu l écris ça freine .
Une habitude a prendre , car en quittant les " modernes " ça change .

Maintenant y a des kit d assistance qui s installe très bien .
Voir les vendeur Ad Hoc

cdlt
j p c
Thermique85 *

12/02/2021
20:09
re : Pédale de frein dure
Bonjour
d'avoir changé les flexibles m'a permis de gagner en qualité de freinage .
Aussi , dés fois de faire un petit tour de propriétaire du freinage permet de gagner en qualité : centrage des garnitures, sachant que les pièces sont vraiment pas chère .

Attention au maitre cylindre qui sait bien cacher son agonie et déverse discrètement le liquide de frein dans l’habitacle , entre autre .

c'est vrais qu'il faut appuyer sur la pédale , mais cela reste raisonnable normalement
spitfire64 *

12/02/2021
20:16
re : Pédale de frein dure
Le freinage est dur, faut bien appuyer pour avoir un "ralentisseur".
Complètement normal.
Il faut changer son mode de conduite: Rouler cool, mais on le fait normalement, laisser une belle distance libre devant soit....comme si l'on n'avait pas de freins.
Ma femme l'a conduite, elle a eu la même remarque que ça ne freinait pas, mais au bout du compte elle s'y est adaptée.
Oui, on peut y installer une assistance....mais ce n'est plus l'origine....donc, bof. :(
Jeoire

12/02/2021
21:25
re : Pédale de frein dure
Bonjour et bienvenue Philippe !

Pour moi, il faut juste habituer le conducteur : pour ce faire, lorsque je prête ma spit, je fais systématiquement un petit tour en expliquant que le freinage n'est pas assisté, et lorsque le type essaye, je le "lâche" sur une petite route VIDE et DROITE et je lui fais vite tester le freinage. Comme ça, il peut essayer de freiner sans risque au milieu de nulle part, il réalise qu'il suffit d'appuyer fort, et ça ne pose plus de problème pour la suite.
Si tu es joueur, tu peux même choisir une route avec une intersection : tu dis de freiner pour tourner, il fait un tout droit (heureusement, la route continue devant !), mais il s'est fait peur et n'oubliera plus d'appuyer pour freiner.

Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas avec ta femme, pour moi ça a très bien marché avec amies et cousines ;-)
dyngo

12/02/2021
21:29
re : Pédale de frein dure
Pour commencer:
Il faut vérifier que les freins sont bien en ordre.
Parfois les pistons dans les étriers ne fonctionnent bien ou pas du tout.
On a besoin de plaquettes de qualité pour un bon freinage.
Pas qqc anglais bon marché ou chinoise.
Quant a moi la spit freine très bien et légère.
Mais j'ai monté le plaquettes d'origine (amiante).
Ne pas oublier que la spit est très légère (ca 750 kg), demi poids d'une voiture récent.
PhilH21 *

12/02/2021
22:44
re : Pédale de frein dure
Bonjour à tous
J ai ma Spit depuis 1987... freins refait à l’époque ....puis plaquettes de temps à autre ...et ont se dit qu une Spit freine pas bien... l année dernière pour l’AG en Corrèze j ai décidé de remettre les freins en état ... mâchoires neuves ...tambours neufs ...maîtres cylindres ...flexibles ... pistons inox ... et la ... ça freine sans les deux pieds
Christophe49 *

13/02/2021
09:16
re : Pédale de frein dure
Bonjour Philippe, et bienvenue a vous 2 !

normalement la pédale de frein n'est pas si dure que cela, c'est vrai que sans assistance, l'effort ressenti au pieds semble moins efficace qu'avec une moderne.

toutefois en appuyant fort en cas d'urgence, ta voiture s’arrêtera comme une moderne pour peu que tu ai gardé ta distance de sécu.

mon conseil, en tant que nouvel adhérent, dis nous près de quelle ville tu résides et peut être qu'un adhérent local te proposera de venir vérifier et te rassurer sur la bonne qualité de ton système de freinage.

cela te donnera l'occasion d'un premier contact…

ps: ne laisse pas ton épouse la conduire, sinon apres, toi tu n'aura plus le droit !

Amicalement,
Christophe
Philippe86

13/02/2021
09:23
re : Pédale de frein dure
Merci Christope49 pour ces conseils , je suis de Beaumont 86490 près de Poitiers
Pour ce qui est de mon épouse , c'est un peu pour elle que je l'ai achetée , donc je voudrais qu'elle soit facile à conduire (a mon grand désarroi) , mais ce que femme veut , ......
Maintenant si ce n'est pas possible , ce sera comme cela , c'est juste pour renseignement et prendre contact , cordialement
CityHunter

13/02/2021
10:22
re : Pédale de frein dure
Je oui, une ancienne n'est pas une voiture d'assisté comme les moderne. Il faut la conduire et appuyer sur les pedales.
Tu peux améliorer le freinage en mettant des plaquettes plus tendre style greenstuff ou de bonnes plaquettes d'origine (j'ai des classique gold qui freine autant que mes anciennes greenstuff).
pour ce qui est de l'assistance freinage sache quand est régalé il faut passee une RTI.

Mon ex-conjointe se plaignait que l'embrayage et le frein était dur. La semaine suivante elle est tombée en panne d'essence pensant qu'un voyant s'allumait pour indiquer la réserve.... Quand je lui ai dit que les voitures ne chantaient pas god save the queen chaque fois qu'il faille faire quelque chose pour la conduire elle a décidé de ne pas la reprendre.

Factotum

13/02/2021
14:59
re : Pédale de frein dure
pareil pour moi,
il faut appuyer fort mais j'arrive à bloquer les roues donc tout va bien...
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