![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | |
| Jean-Claude08 * 24/02/2021 12:08 |
Commande OVD |
|---|---|
| Bonjour, Quelqu’un sait-il pour quelle raison il y a un relais sur le circuit de commande overdrive sur les MK1 à MK4 alors qu’il n’existe pas sur les 1500 ? Est-ce que l’intensité du solénoïde du type D est plus importante que le type J ? Amicalement Jean-Claude |
|
| Philippe67 loin 24/02/2021 16:58 |
re : Commande OVD |
| Bravo Jean Claude ! Tu as trouvé la réponse. En fait, c'est l’intensité à l’enclenchement très nettement supérieure sur les overdrives Type D qui rend indispensable le relais. Une fois enclenché, il y a un courant d’auto-maintien assez faible qui ne nécessiterait pas de relais. Sur les overdrives Type J (dernières mkIV et 1500) le fonctionnement du solenoide est complètement différent et ne nécessite pas de courant élevé a l’enclenchement. Donc pas besoin de relais. Philippe67 |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
