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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Lucos99 24/02/2021 21:48 |
Frein bloqué |
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| Bonjour à tous Cet après midi, beau soleil, qui appelait à aller faire un tour. La voiture une Spit MK2 de 66 Au bout de 4 ou 5 km les freins se sont bloqués Le maitre cylindre (provenance Rimmer bross) à moins d'un an Une fois le système refroidi tout revient normal. Un indice la pédale est très dure Comment analyser cette panne maitre cylindre/répartiteur/frein ? Merci à tous de votre aide |
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| spitfire64 * 24/02/2021 22:06 |
re : Frein bloqué |
| Déjà, est-ce que c'est les 4 freins qui sont bloques? Si oui, dans ce cas, faut voir cote maitre cylindre. Si c'est un seul frein, faut voir cote cylindre de ce frein. |
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| Lucos99 24/02/2021 22:16 |
re : Frein bloqué |
| Merci, je refais le test demain Un autre indice lorsque je désolidarise la pédale du maitre cylindre , j'ai un mal fou a pousser sur le maitre cylindre |
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| qui 25/02/2021 10:15 |
re : Frein bloqué |
| Ouvrir une purge et voir s il y a de la course | |
| spitfire64 * 25/02/2021 15:53 |
re : Frein bloqué |
| Pousser un maitre cylindre a la main, faut avoir une force d'hercule, sauf s'il est débranché de la tuyauterie. | |
| Lucos99 25/02/2021 21:16 |
re : Frein bloqué |
| Bonjour à tous Oui si j'ouvre une purge il y a de la course Ce soir, j'ai roulé en freinant souvent pour monter les freins en température, rien de rien . Impossible de provoquer le défaut, ce qui m'inquiète en fait ! A l'autonome j'ai remplace le liquide hydraulique pour du liquide siliconé, j'ai normalement tout remplacé. Mais n'y a t-il pas un souci de compatibilité ? |
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| Pierre Boulon 25/02/2021 23:16 |
re : Frein bloqué |
| Bonsoir, Normalement le liquide silicone, DOT 5, est incompatible avec les liquides normaux, DOT 3, 4 ou 5.1. Il faut faire un super rinçage du circuit à l'alcool à brûler, et parfois c'est insuffisant et les joints et coupelles se détériorent. Je crains que tu ne doives changer tous les joints et coupelles avec des matières compatibles avec le silicone. Danger, sécurité! Bon courage. Amicalement. |
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| Lucos99 26/02/2021 08:50 |
re : Frein bloqué |
| Et m.... Moi qui pensais bien faire. J'ai rincé le circuit, mais pas suffisamment apparemment, ça peut expliquer la présence d'un léger dépôt noir au fond au fond du réservoir du maitre cylindre. Selon vous arrivé à ce point faut-il rester sur du liquide silicone ou rebasculer sur du dot4 traditionnel (après remplacement des éléments défectueux évidement) |
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| Pierre Boulon 26/02/2021 09:22 |
re : Frein bloqué |
| Bonjour, A mon avis, il vaut mieux avoir le même liquide pour les freins et l'embrayage pour éviter de se tromper. Amicalement. |
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| Lucos99 26/02/2021 09:46 |
re : Frein bloqué |
| Bonjour c'est déjà le cas, j'ai mis du liquide silicone dans les 2 circuits Je viens de passer 2 h a parcourir tout ce qui se dit sur le liquide silicone , rien n'en ressort vraiment, il y a autant d'avis que de post :-( , mais pas d'avis tranché C'est décidé, je reste comme ça , je démonte tous les éléments, nettoyage, remplacement des joints non compatible et c'est tout. Ce qui m'ennuie le plus c'est l'embrayage a purger qui est toujours un peu pénible, mais s'il faut en passer par là... En tout cas merci à tous pour vos conseils |
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| spitfire64 * 26/02/2021 10:08 |
re : Frein bloqué |
| Donc, pour te rassurer, j'ai mis mes 2 circuit en silicone depuis 2 ans 1/2 et ça fonctionne parfaitement. Par contre, tu écris que tu as du dépôt noir au fond du maitre cylindre. dépôt noir = joint de mettre cylindre qui est en phase d’être mort ou tout simplement est mort. Ce dépôt noir étant certainement des résidus du joint qui se décompose. Donc, deja, a ta place j’achèterais un kit de réfection de maitre cylindre, ça coute rien, c'est très facile a remplacer et ensuite tu envoies assez de silicone pour t'assurer de bien tout remplacer l'ancien liquide et assurer une bonne purge. Pour purger l'embrayage, il faut que tu ouvres la protection entre les sièges pour avoir un très bon accès au maitre cylindre: Vérifie que ta vis de purge est en bien installée en hait de mettre cylindre car il y a des intelligents qui l'inversent avec l’entrée du tuyau pour pouvoir purger par la dessous de la voiture. Si ta purge est en bas, tu inverses ton tuyau avec ta purge et tu purges par le haut. |
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| Lucos99 26/02/2021 22:47 |
re : Frein bloqué |
| Merci pour ces conseils Oui oui mon réception d'embrayage est configuré de la sorte, mais ce n'est jamais simple |
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| Lucos99 26/02/2021 22:47 |
re : Frein bloqué |
| Merci pour ces conseils Oui oui mon réception d'embrayage est configuré de la sorte, mais ce n'est jamais simple |
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| spitfire64 * 27/02/2021 11:54 |
re : Frein bloqué |
| Lorsque tu enlèves toute la protection au-dessus de la BV/overdrive, a l’intérieur de ta voiture, une histoire de 15/20 minutes de boulot, tu accèdes facilement a la purge et en plus tu peux la faire seul vu que ta pédale d'embrayage est juste a cote. | |
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