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EricH *

01/03/2021
13:27
durite alimentation Essence
Bonjour a tous,

Je suis actuellement sur le circuit d'essence de ma Spit 1500 de 1978. Il est actuellement constitué d'un tube en acier(rouillé) qui cours le long du chassis, d'un raccord en tuyau de caoutchouc + tuyau plastique vers le reservoir.

J'aimerai avoir votre avis / retour d'expérience sur la nécessité de remettre un tuyau en acier le long du chassis + tuyaux caoutchouc pour la liaison avec le réservoir et les carburateurs ou de refaire un circuit complet uniquement en caoutchouc ou uniquement en plastique comme c'est actuellement fait sur nos véhicules modernes.

Merci a tous.

Cordialement.
yvondugoujon

01/03/2021
13:46
re : durite alimentation Essence
On est rarement emmerdé avec les tuyaux acier , ce qui n'est pas le cas des plastiques et caoutchouc !
Personnellement , j'ai eu pas mal de déboires sur mes véhicules anciens depuis qu'il y a du sans plomb , et particulièrement depuis que celui-ci est additionné d'éthanol
Les durites gonflent et se bouchent , ou durcissent et se craquellent , suivant leur composition
Bonne chance donc !
Michel63 *

01/03/2021
14:13
re : durite alimentation Essence
> Les durites gonflent et se bouchent, ou durcissent et se craquellent, suivant leur composition
Jacques 06 *

01/03/2021
14:15
re : durite alimentation Essence
Bonjour,
Par sécurité vis à vis des projections sous le voiture il est nécessaire de mettre un tuyau métallique, le caoutchouc c'est pour les parties non vulnérable ou en mouvement les unes par rapport aux autres (moteur caisse).
Le tuyau est disponible chez nos fournisseurs
Mais cela n'engage que moi :-)
Jacques
Michel63 *

01/03/2021
14:16
re : durite alimentation Essence
Tiens ? C'est curieux ?? mon post est tronqué...
Je complète :
J'avais souvent lu que le super dopé à l'éthanol n'était pas copain "avec les joints" des vieux moteurs mais, là, l'explication est claire
Merci yvondugoujon https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif
CL56 *

01/03/2021
17:43
re : durite alimentation Essence
@ Eric
si ça te plait , installe un tuyau en cuivre recuit sous le chassis;
Quant au tuyau en caoutchouc, la société Hutchinson et Gates font des conduits en caoutchouc extrudé en continu avec la robe intérieure définie pour résister aux nouveaux carburants un renfort tricoté textile polyester ou kevlar et une couche extérieure. Tu vas chez un distributeur de composants pour l'automobile et tu leur expliques l'utilisation en précisant l'un des fournisseurs ci dessus nommés.
Cdlt
EricH

02/03/2021
20:38
re : durite alimentation Essence
Bonjour et merci pour vos réponses. Je n’avais pas réfléchi à l’aspect sécuritaire! Je vais essayer de rester conforme à l’origine en mettant un tuyau « d’origine » de nos fournisseurs habituels et de la durite de qualité comme indiqué par CL56

Très bonne soirée.

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