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| JPh * 02/03/2021 23:25 |
[1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
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| JPh * 02/03/2021 23:28 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 Quel est son p'tit nom SVP (ou sa référence triumph), que je commande la bonne pièce. |
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| CL56 * 03/03/2021 08:00 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Bonjour, Pas joli le pignon de la MA : a-t- on essayé de passer la MA sans débrayer ? et ci-dessus n'est pas joli non plus. Expertise l'esemble synchronisateur: bagues synchro , l'espace résiduel entre les collerettes BS et le manchon baladeur , stries circulaires dans l'alésage de la bagues, pointes "des chanfreins d'engagements du manchon baladeur ( j'appelle ces chanfreins:" toitures de maisons bretonnes" etc. Cordialement |
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| jean (02) * 03/03/2021 09:16 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 à mon avis, ce n'est pas en passant la MA que l'on abime le pignon de renvoi, c'est en passant en 1ère. En effet, quand on enclenche la première, le manchon baladeur de 1ère s'insère dans les dents du pignon de renvoi de MA qui se met donc à tourner alors qu'il était au repos. La première est synchronisée, soit, mais il vaut mieux attendre l'arrêt complet de la voiture pour l'enclencher sinon c'est le pignon de renvoi de MA qui déguste. Les miens étaient dans le même état. Pour la single rail, je ne sais pas. |
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| CityHunter 03/03/2021 09:20 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Il n'est pas en si mauvais état que ça ton pignon.... Le mien, il manquait carrément 2 dents et demie. Ce n'est pas un. Mythe, le pignon de MA est d'une fragilité absolue. En cause une denture droite à engrener dans des dentures hélicoïdales. Le mien je l'ai cassé en faisant une marche arrière un peut virulente en côte. Une ami a pété le sien en remontant sa descente de sous sol. Avec cette auto il faut y aller mollo. |
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| CL56 * 03/03/2021 11:33 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 juste pour info : 1 dent de moins sur le Pignon MA des a-coups en marche arrière (un peu désagréable) n'est-ce pas City Cdlt |
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| JPh * 03/03/2021 23:11 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 Train fixe sorti de la BV. Il me parait bien et réutilisable. Je n'ai pas vu de dent abîmée sur le pignon de marche AR. |
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| JPh * 03/03/2021 23:27 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 Pour le pignon de marche arrière sur l'arbre secondaire, est-il préférable de changer le pignon et les synchros de première et seconde ou est-il possible de changer uniquement le pignon? |
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| tommybolin 03/03/2021 23:44 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Le baladeur (extérieur) seul du synchro est peut-être dispo Il faut remplacer les 2 (pignon de renvoi & baladeur seul ou synchro) Peut-être possible de trouver d'occase, c'est monté sur pas mal de Triumph mais gaffe il existe 2 modèles de denture & on ne peut panacher aucun pignon: Pignon de renvoi MA 21 dents = train fixe 15 dents = baladeur synchro 33 dents Pignon de renvoi MA 17 dents = train fixe 13 dents = baladeur synchro 29 dents cdlt :) |
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| jean (02) * 04/03/2021 08:06 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Le fait que le pignon MA du train fixe ne soit pas atteint prouve bien que c'est en enclanchant la 1ère, véhicule encore roulant que l'on abime le pignon de MA Il existe aussi des pignons de renvoi de 22 dents (pourquoi ?), c'est ce que j'ai mis sur la mienne mais je trouve la MA et la 1ère plus bruyantes qu'avec le 21 dents Jean |
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| CityHunter 04/03/2021 09:18 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| @ CL56 Oui, très désagréable.....avec un clong clong. C'est là que tu ne regrettes pas un aimant sur le bouchon de vidange. |
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| JPh * 20/04/2021 13:44 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 J'ai un pignon de marche arrière neuf, par contre je n'ai pas trouvé le baladeur 1er/2nd en neuf. Il arrive qu'il soit affiché dispo, jusqu'à maintenant par erreur. J'en ai trouvé un d'occasion (c'est pas facile), des dents en bonne état d'autres très légèrement abîmées, la photo est représentative de l'état des dents abîmées. Les deux plus abîmées sur le baladeur sont les deux premières en partant de la droite de la photo. J'ai lu qu'avec une pierre à huile on pouvait atténuer les défauts? Est-ce faisable sur les dents en photo? Et si oui, je n'y connais rien en pierre à huile, je suis preneur de tout conseil pour les achats : quel grain? forme? marque? huile? ??? Et si quelqu'un a un baladeur 1er/2nd 33 dents nickel à vendre, j'suis preneur aussi ;-) Merci d'avance, Jean-Philippe |
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| JPh * 20/04/2021 14:10 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
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| tommybolin 22/04/2021 18:04 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
 Oui les éclats sont minimes pour la plupart.. L'idée c'est d'émousser un peu avec la pierre(sur qques centièmes/dizièmes de mm) l'arête formée par l'éclat (zone définie par le triangle rouge) afin de recréer à la place du "front plat" résultat de la cassure une amorce d'arête d'entrée de dent (en vert), suivant la continuité du profil de l'arête d'origine (en jaune). Une mini pierre triangulaire d'environ 5-6mm de côté fait l'affaire Tu devrais trouver ça en GS de bricolage ou chez un spécialiste en fournitures pour l'industrie À huiler au doigt (huile moteur) avant utilisation. Contrôler la corRection du profil entre chaque passe car ça mord bien ce petit bidule :) cdlt |
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| JPh * 22/04/2021 21:05 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Merci tommybolin pour les explications et le schéma, c'est très clair. Pierre triangulaire commandée. Une question, quand on enclenche la marche AR, les deux pignons entrent en contact par la face côté du triangle rouge ou l'autre? |
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| tommybolin 22/04/2021 23:55 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Si on prend bien la précaution de marquer un temps d'arrêt les pignons ne sont pas en mouvement lors de l'engagement, donc en théorie pas de préférence de sens, mais s'il reste un peu d'inertie de mouvement, le contact aura tendance à se faire côté face non marquée (à G de l'arête jaune sur la photo) J'ai pas complété le schéma mais oui la correction est à réaliser des 2 côtés de l'arête (jaune) d'entrée de dent, le but étant de restaurer le profil en "V" sur la partie haute de l'entrée |
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| JPh * 23/04/2021 14:30 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| OK merci pour ces précisions. Restaurer le V en haut, pour certaines dents c'est pas gagné! Dés que j'ai reçu par pierre je m'y attelle. |
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| tommybolin 24/04/2021 12:56 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Bonjour JPh, Oui ce sera plus difficile pour quelques dents.. Le but est d'obtenir une amorce de profil V intégrée du mieux possible à la partie non endommagée de façon à retrouver une entrée de dent globalement fluide sur toute sa hauteur.. Le tout en enlevant le minimum de matière afin de ne pas trop affaiblir le traitement de surface (disparu en partie sur les zones ébréchées) cdlt :) |
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| JPh * 25/04/2021 22:09 |
re : [1500] Pignon marche AR, aïe mes dents |
| Bonsoir, YESSS, j'ai trouvé et commandé un ensemble baladeur et synchro NOS, sur Ebay US. Pour m'aider à patienter, j'vais attaquer les dents de celui que j'ai. |
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