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frankhh

27/03/2021
08:04
Branchement Longue Portée
Bonjour,
je cherche un schéma de branchement de longues portées pour ma MK3. Il me semblait en avoir vu un sur un post récent, mais je ne le retrouve plus.
Je souhaiterais pouvoir brancher ces longues portées sur le commodo actuel de la spit.
Merci de votre aide.
Frank.
Najak

27/03/2021
09:11
re : Branchement Longue Portée
Bjr,
Je n’ai pas de schéma sous la main...si personne ne t’en fournit un rapidement je te fais ça ce soir.
De toutes façons, il faut impérativement passer par un relais et surtout pas directement sur le commodo qui n’est pas fait pour supporter une dizaine d’ampères supplémentaires.
De plus, ne pas oublier de passer par un fusible.
Quasi indispensable également, avoir un switch (et un voyant) pour mettre tes LP en ou hors service à la demande.
Dernière observation, si ta Mk3 est équipée d’une Dynamo, elle aura certainement les pattes un peu courtes pour alimenter en continu la centaine de watts de tes LP.
Cdlt
frankhh

27/03/2021
09:34
re : Branchement Longue Portée
@Najak: merci pour tes conseils.
Moi qui pensait simplement faire une dérivation sur le circuit de phares, je vois que ce n'est pas du tout ce qu'il faut faire.
Je vais attendre d'autres réponses et si tu as le temps de faire un schéma ce sera avec grand plaisir.
Merci.
spiterman *

27/03/2021
10:34
re : Branchement Longue Portée

Bonjour,

en principe les LP ne devraient être utilisés qu'avec les phares, je vous mets un schéma pour LP alimentés à partir des phares, c'est d'autant plus pratique que lorsque l'on coupe les phares au comodo les LP se coupent aussi et évite 2 manipulations lorsque l'on croise une voiture

J'ai également fait un montage simple pour mettre des relais sur les codes/phares sans modification du faisceau en place, si ça intéresse je vous le mettrais
frankhh

27/03/2021
11:09
re : Branchement Longue Portée
@spiterman: merci c'est super sympa
Je veux bien le schéma pour la modification des codes/phares avec relais svp.
Tant que faire...
Merci.
EDSM

27/03/2021
11:10
re : Branchement Longue Portée
@ spiterman
Bonjour,
Ma MK2 a le positif à la masse.
Que modifier sur votre schéma?
Cordialement
spiterman *

27/03/2021
11:51
re : Branchement Longue Portée

pour la mise en place de relais code/phare sans modification du faisceau, il suffira de débrancher les fils indiqués sur les schéma à suivre :

ici le schéma de branchement original sans modification les relais sont posés sur le tablier mais pas encore branchés
spiterman *

27/03/2021
11:53
re : Branchement Longue Portée

ici le branchement d'un mini faisceau suplémentaire venant s'intercaler sur le faisceau d'origine. Comparez les deux shéma pour bien voir ou le brancher, emplacement du faisceau à suivre..
spiterman *

27/03/2021
11:59
re : Branchement Longue Portée

dans ce schéma de situation il faudra passer le nouveau faisceau partant des relais sur le tablier passer par un orifice du tablier avec caoutchouc passage de cloison (orifice pré-existant) et brancher sous la colonne sur les connexions existante

pour l'alimentation des LP il suffira de se brancher sur la borne 87 du relais de phare

@ EDSM, sur un positif à la masse le montage devrait fonctionner de la même façon, je n'ai pas tester si le relais avait une polarité, par précaution il suffira d'inverser les branchements des bornes du relais 85 et 86
frankhh

27/03/2021
15:06
re : Branchement Longue Portée
@spiterman: merci bcp
C'est vraiment super.
Frank.
EDSM

27/03/2021
15:53
re : Branchement Longue Portée
Merci beaucoup pour votre réponse.
Je testerai dès que possible.
Cordialement
Najak

27/03/2021
17:48
re : Branchement Longue Portée
@ frankhh
Je vois que Spiterman t'a fourni tous les renseignements et schémas utiles et pertinents.
Sur ma Mk3, je modifie aussi le circuit des phares pour passer par 2 relais pour soulager le commodo qui ne semble pas avoir une réputation de robustesse tip top.
En plus j'alimente les codes et phares en passant par 2 fusibles différents pour ne pas être en blackout complet si un fusible claque.
Bon courage.
Cdlt
frankhh

27/03/2021
20:20
re : Branchement Longue Portée

Une ou 2 petites questions encore:

Dans le schéma de Spiterman, on rajoute une ligne de puissance (fil rouge) pour alimenter les 2 relais.
Et sur cette même ligne sur le relais des phares (borne 87) on rajoute les LP.

Donc une seule ligne de puissance va supporter les Codes, les Phares et les LP.
Est ce que ça ne fait pas un peu beaucoup?
Ne faudrait il pas tirer une ligne de puissance par type de lampe à allumer?

En plus sur mon schéma électrique initial (voir PJ) j'ai sur le solénoide un autre fil marron qui va alimenter directement les klaxons et les Codes/Phares. Ce qui permet d'allumer les phares sans mettre le contact.

Je ne vois pas ce fil dans le schéma de Spiterman.
Dois-je le laisser?

merci de votre avis.
Frank
spiterman *

27/03/2021
21:30
re : Branchement Longue Portée
oui pour les bornes d'alimentation des relais (borne 30) il faut évidemment un fil en fonction de la puissance des code/phare voir ajouter LP. Comme on ne met pas les codes et phares en même tant, sans LP cela fait avec deux ampoules 55 w on calcul 110 divisé par 12 = 9.16 Ampères moi j'ai mis des 60w = 10 Ampères j'ai un câblage calibré pour 17 ampères. Faire le calcul en ajoutant la puissance des LP lorsqu'il y en a Wphare+WLP/12= Ampérage a supporté

Quant au schéma LP ci-dessus vous remarquerez que c'est l'alimentation de la commande LP qui est prise sur la borde de puissance des phares pour en empêcher leur fonctionnement en dehors des phares la ligne de puissance LP peut être indépendante
spiterman *

27/03/2021
21:38
re : Branchement Longue Portée
en complément oui le fil marron passant par le fusible qui alimente le relais Klaxon reste en place avec l'installation de relais codes/phares, il alimente également la commande de l'appel de phare qui passera également par le relais mis en place
frankhh

28/03/2021
08:17
re : Branchement Longue Portée
@Spiterman: merci pour toutes ces explications.
C'est très clair.

Pour la section du fil à utiliser, si je prends comme exemple:
(Wphare + WLP)/12=(60+60)/12= 10A

Quelle section de fil dois je utiliser ?
Comment on la calcule?

Et quel puissance de fusible dois je mettre?

Ps: désolé pour les questions simplistes que je pose, mais je ne suis pas très bon en électricité...

Merci Frank.
spiterman *

28/03/2021
10:53
re : Branchement Longue Portée
Bonjour Franck,

n'oublie pas que tu as 2 Phares et 2 LP ça fait fil pouvant véhiculé 20 Ampères pour l'alimentation principale des relais et 10 A pour les câbles allant des relais aux Phares, codes et LP,

les fournisseurs de câblage donnent les puissances admissibles, par exemple :

https://www.classicautoelec.com/fr/24-fil-%C3%A9lectrique-sp%C3%A9cial-automobile-au-m%C3%A8tre

voir dans les description ampérage maximum

ont trouve aussi des correspondances section/Ampères sur le net, ne pas confondre mm² et section du câble qui est le diamètre mais ce dernier n'est pas un repère fiable selon le fabricant car épaisseur de l'isolant et qualité des matériaux différents, il vaut mieux être assez large dans ses choix de câblage

spiterman *

28/03/2021
11:09
re : Branchement Longue Portée
On trouve.. (pas ont)

ne pas comparer les câblages d'époque et ceux d'aujourd'hui qui généralement encaissent des ampérages plus élevés pour des sections moindres. C'est dû à la qualité des matériaux et à l'isolant est souvent moins épais, c'est pourquoi il y avait de plus grosses sections de câble à l'époque
frankhh

11/04/2021
19:08
re : Branchement Longue Portée
Merci a tous pour vos précieux conseils et expériences.
Je suis en cours de modification des circuits electriques.
Le montage a blanc fonctionne parfaitement.
Reste plus qu'à installer tout ça sur la voiture et passer les fils dans des gaines.

Petite question: une fois finalisé, j'aimerais bien mettre le plan électrique a jour.
Avec quel logiciel avez vous réalisé les vôtres?

Merci
Frank.
spiterman *

11/04/2021
19:30
re : Branchement Longue Portée
Bonjour,

Paint de windows suffit amplement, après il y a beaucoup de choix en gratuit comme en payant, ces dernier sont plus complets mais demandent plus d'apprentissage
Jean-Paul

12/04/2021
20:15
re : Branchement Longue Portée
Vous pouvez envisager des ampoules LED, excellente lumière pour une intensité de courant nettement moindre.
Qui *

12/04/2021
21:52
re : Branchement Longue Portée
les leds ne font pas longue portée
St Jammes

13/04/2021
08:39
re : Branchement Longue Portée
Elles peuvent le faire, de plus en plus d equipement sont a LED.
qui

13/04/2021
10:10
re : Branchement Longue Portée
Oui, mais une seule parabole pour une seule led speciale de puissance ( cree leds), ce qu il n y a pas sur le marché, aujourd hui il n y a que des lampes arrosoirs a multi leds.ce qui explique les multiples zones d’ombre.
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