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mensacou

01/04/2021
19:56
réchauffage collecteur admission
bjrs , quel est l'intéret du réchauffage du collecteur , sachant que ma spit ne roule pas en hivers (elle a horreur du sel) ; les moteurs a turbo ont un intercooller pour augmenter le poids specifique de l'air entrant , donc pourquoi augmenter son volume en le réchauffant sur un moteur atmosphèrique ?
Jeff

02/04/2021
01:17
re : réchauffage collecteur admission
Bonsoir,
Le réchauffeur est là pour éviter le givrage dès car bus.

Cdt

Jeff
Denis84 *

02/04/2021
08:31
re : réchauffage collecteur admission
En usage polaire, peut-être, car les carbus sont quand même dans le flux d’air chaud du radia et au dessus du collecteur d’echappement !
A moins que ça aide à mieux vaporiser l’essence admise ?
St Jammes

02/04/2021
08:40
re : réchauffage collecteur admission
Le polaire commence des les 5° environ
Factotum

02/04/2021
08:42
re : réchauffage collecteur admission
si ça a été conçu comme ça et que c'est toujours fonctionnel pourquoi y toucher?
air chaud ou air froid sur de tels moteurs agricoles ça changera pas grand chose;-)
Qui

02/04/2021
09:22
re : réchauffage collecteur admission
un CAP d ingénieur est insuffisant pour remettre en cause les bureaux d etudes des constructeurs automobiles,
Pierre Boulon

02/04/2021
09:43
re : réchauffage collecteur admission
Le givrage du carburateur :
Dans le carburateur, au niveau de la sortie du venturi, juste en avant du papillon des gaz, se produit un brutal refroidissement de l'air, dû à la combinaison de la détente de l'air, et de la chute de température consécutive à la vaporisation d'un produit très volatil : l'essence.
Le réchauffage des pipes d'admission évite le givrage.
Amicalement.
Bixente *

05/04/2021
22:07
re : réchauffage collecteur admission
Message supprimé
mensacou

06/04/2021
10:25
re : réchauffage collecteur admission
merci pour les réponses instructives et cohérentes !
je ne peux m'empecher de de rappeler a ceux qui se croit obligé de mettre des commentaires désobligeants ,que le forum est la pour poser ou répondre aux questions des membres qui ne sont pas forcément tous ingénieurs !
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