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| Jean Luc 83430 07/04/2021 11:14 |
Boite de vitesse |
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| Bonjour, Quelqu'un peut-il me dire au pied levé, s'il est nécessaire de déposer la boite pour changer le joint d'étanchéité situé au passage du câble de vitesse (peu accessible). Merci Jean Luc |
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| fbelloncle * 07/04/2021 16:31 |
re : Boite de vitesse |
| Bonjour Jean-Luc, Parles-tu de la pièce (22G1486 sur l'image) qui reçoit l'extrémité du câble de compteur de vitesse ? Si oui, tu peux l'extraire sans démonter la boîte. Par en-dessous ça doit être possible avec un peu de dextérité (la ligne d'échappement gêne pas mal), ou bien après avoir démonté le tunnel de boite (dans ce cas, on y accède très bien). Cette pièce est juste enfichée dans le carter d'extension de boite. Il y a un joint torique (TRS1620 sur l'image) et aussi un petit joint (NKC105). (Je parle d'une boite single rail sans overdrive, la seule que je connaisse :-) ) Amicalement, fabrice. |
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| Jean Luc 83430 07/04/2021 18:08 |
re : Boite de vitesse |
| Bonsoir, Oui c'est une boite non over drive, il faudrait que je regarde la ré férence de celle ci , mais pour avoir déjà changé le câble compteur, ça a l'air de ressembler à ça. Donc il me faudrait commander ces deux joints, je vais grouper avec d'autres pièces. Merci Jean Luc |
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| fbelloncle * 07/04/2021 18:18 |
re : Boite de vitesse |
 Voilà une photo de ma nouvelle boite où on voit bien cette pièce sur laquelle sont montés les deux joints (ici sans la plaque de maintien du câble de compteur). Amicalement, fabrice. |
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| pierreA 07/04/2021 21:02 |
re : Boite de vitesse |
| c'est évident que c'est un jeu d'enfant une fois le tunnel démonté. Par contre, par en-dessous...Pfffff.... | |
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