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| Antoine Barbreau 07/04/2021 22:19 |
Décalaminage moteur. |
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| Bonjour à tous; Petite question, est'il possible de décalaminer un moteur avec un produit genre "Bardhal" additif à l'essence dans une spit 1500 de 1978, sachant que j'ajoute de l'additif plomb.. Merci à tous de vos réponse. |
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| St Jammes 08/04/2021 08:30 |
re : Décalaminage moteur. |
| Pour le decalaminer, faut deja etre sur qu´il le soit. L´additif comme le decalamineur sont efficace si l´on y croit. | |
| Factotum 08/04/2021 08:55 |
re : Décalaminage moteur. |
| tu peux aussi tenter ça: https://www.youtube.com/watch?v=fXz7wDB76hE avec du liquide de frein ou de l'eau, un fin filet en accélérant assez pour ne pas que le moteur cale. Les anciens mécanos faisaient comme ça... |
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| CityHunter 08/04/2021 09:13 |
re : Décalaminage moteur. |
| Mes moteurs diesel je les decalaminent avec de l'eau et un pulvérisateur. Mais attention, faut y aller molo et pas comme un sauvage car sinon il peut y avoir choc thermique. Ça marche très bien. Les principe de la vapeur d'eau est bien connu et depuis longtemps. De toutes façon c'est flagrant quand on pète un joint de culasse, le cylindre qui bois le bouillon est toujours plus propre que les autres. Et c'est aussi le principe du moteur pantone qui soit disant économise du carburant via de l'eau..... En fait non, ça nettoie le moteur et on retrouve la consso d'un moteur propre. Pour info, sur mon J9 2,1 diesel 97000 km de 1982, premier passage au CT indice de pol limite 0,25, j'étais a 0,38, donc pas glop. J'ai monté sur l'admission un carbu de tondeuse alimenté en eau et fait 200km. Contre visite, j'étais à 0,1. |
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| CityHunter 08/04/2021 09:20 |
re : Décalaminage moteur. |
 je sais que certains von crier au loup, mais bon. moi j'ai fait et j'ai un résultat chiffré. mai maintenant j'ai toujours fait sur des culasses en alu...... |
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| jean (02) * 08/04/2021 09:54 |
re : Décalaminage moteur. |
| Bonjour et je confirme ce qu'a dit Cityhunter. Suite à de l'auto-allumage sur une Renault super 5, le garagiste m'avait conseillé la même chose pour nettoyer la culasse. Du coup, j'avais dérivé la durit de lave glace vers l'entrée du carbu. Et en roulant, j'envoyais de temps en temps une petite giclée de lave glace. Amusant car ça faisait un nuage blanc derrière l'auto et j'ai pas mal enfumé les suiveurs. Malheureusement l'auto a été détruite deux jours après par un c.... , refus de priorité, donc je n'ai pas de retour suite à cette manip. Jean |
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| Factotum 08/04/2021 10:17 |
re : Décalaminage moteur. |
| le lave-glace sur l'admission...c'est génial! | |
| spitfire64 * 08/04/2021 10:41 |
re : Décalaminage moteur. |
| Oui, enfin faut faire gaffe a ne pas en mettre de trop a la fois, sinon on peut créer un blocage avec de l'eau qui rentre dans la chambre de combustion du au fait que l'eau est incompressible. |
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| CityHunter 08/04/2021 11:02 |
re : Décalaminage moteur. |
| A Spitfire 64. Ta réflexion part d'un bon sentiment, mais si tu fais le calcul c'est pas possible. L'eau n'est pas compressible certes, mais il faudrait une telle quantité que tu ne pourras jamais atteindre.... Surtout avec une pomme lave glace. Sur une super5 1,4L pour bloquer le moteur un faudrait avoir un débit supérieur à 50 litres minute Une chambre faisant 35cc environ, a raison de l'admission de 2 cylindres par tours et un régime de 1000 ts min tu est déjà à 70 litres min Ensuite la pompe lave glace c'est pas mal, mais pas de réglage possible en débit. J'avais tenté, mais au final..... Je e suis tombé sur mon carbu. Sur un zouzoule a 4000trs min quand tu balance la première giclée.... Faut pas être à l'échappement avec un pantalon blanc, car ça sors toute la suie. |
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| Factotum 08/04/2021 13:36 |
re : Décalaminage moteur. |
| pour écarter un suiveur un peu trop pressant ça peut-être rigolo... le plus marrant ce serait qu'il soit en cabriolet, hi! hi! |
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