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| EricG * 10/04/2021 08:29 |
Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
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| Bonjour, à tous j'ai un petit problème avec mon herald 12/50. J'ai refait le moteur (type FD 1300 HE): pistons, soupapes neuves culasses et plan joint refait. Double ressorts et AAC TH5 280°. Carbu SU HS4 ressort rouge et aiguilles ADQ. Allumeur Aldon rouge.Pompe à essence Facet. Jusqu'à 4800 elle marche bien, au delà il y a un trou elle prend plus ses tours. J'ai pas voulu forcer pour ne rien endommager. Avez vous des idées de recherches ? |
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| fanch * 10/04/2021 10:17 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Est il vraiment utile de monter à 4800 tours? Nos moteurs rustiques et à course longue n’aiment pas du tout. Pas bon pour la longévité. |
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| Denis84 * 10/04/2021 10:49 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Le moteur « FD » est (presque) carré et, bien réglé, prend ses 6000 tours sans problème. Après, c n’est vrai qu’il faut pas en abuser si on veut qu’il dure un peu !! |
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| EricG * 10/04/2021 11:42 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Oui Fanch cela a une utilité quand le moteur a été prévu pour cela !! Elle a été pensée pour le rallye. | |
| spitfire64 * 10/04/2021 11:53 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| J'avais le même problème avec ma Spit.: Après un bon réglage d'avance, pas assez d'avance, et de carburation, tout est revenu dans l'ordre. Un moteur de Spit. est fait aussi pour monter dans les tours, bien sur, avec modération. |
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| fanch * 10/04/2021 12:35 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
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| Philippe67 loin 10/04/2021 13:15 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Bonjour, A EricG, Pour etre tout a fait honnête, je n’en sais rien. Mais avec un tel équipement, on pouvait s’attendre à l'inverse : creux en bas et pêchu à haut régime. Parmi les questions qui me viennent : La culasse et les soupapes ont elles subit d’une attention particulière en rapport avec le reste ? Quelle courbe d’avance a-t-elle été adoptée ? Le calage de la distribution a-t-il été correctement réalisé en tenant compte des autres modifs ? Philippe67 |
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| tommybolin 10/04/2021 16:02 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Bonjour Eric, Je partage le ressenti de Philippe: Tous les éléments moteur sont-ils raccord considérant la préparation (Tx compression par ex, échappt? etc) Déjà le TH5 délivre plutôt à mi-régime. A 5000trs il a déjà donné l'essentiel.. Est-il correctement calé comme indiqué sur la fiche technique normalement présente dans la boîte? et le jeu aux culbus (plutôt large avec cet arbre) a-t-il été respecté? Le souci que tu indiques pourrait également être causé par une richesse trop juste à haut régime (aiguilles), un pb de compatibilité des ressorts de soupapes au profil/régime (affolement/jeu entre spires), un pb d'avance/détonation mais moins probable étant donné le montage du delco Aldon dont la courbe est prévue pour utilisation affutée As-tu testé en tirant un peu le starter à haut régime à l'approche du point critique? |
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| EricG * 10/04/2021 18:10 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| Tout à été fait dans les règles de l'art. Celui qui a préparé le moteur prépare depuis 20 des mini (des pré 65 FIA). le taux de compression a été légèrement augmenté, l'échappement est un 4/2/1. J'ai commandé des aiguilles plus riches en haut, je vais essayé avec le starter. Merci |
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| tommybolin 10/04/2021 19:35 |
re : Probleme Herald au dela de 4800 t/mn |
| des AAK? | |
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