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| Nath57 * 12/04/2021 15:49 |
Fuite pont MKIV |
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| Bonjour, j'ai constaté une fuite au niveau du nez de pont (côté arbre de transmission), je vais devoir changer le joint spi, y a-t-il des précautions à prendre ? Spit MKIV de 72. Par avance merci. |
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| tommybolin 12/04/2021 17:29 |
re : Fuite pont MKIV |
| Bonjour Nath, En principe c'est un écrou à créneaux freiné par une goupille qui maintient le flasque de pont, donc pas d'entretoise déformable à l'intérieur.. mais dans le doute quand même pointer l'arbre du pignon, l'écrou et le flasque sous la rondelle avant démontage + comptage des tours au dévissage, afin que tout ce petit monde revienne en place bien aligné en fin de serrage :) |
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| Nath57 * 12/04/2021 18:51 |
re : Fuite pont MKIV |
| Merci pour l'info, j'avais juste une valeur de serrage de l'écrou de 12.4 à 16.6 kgf/m . | |
| spitfire64 * 12/04/2021 19:41 |
re : Fuite pont MKIV |
| Comme Tommybolin, tu marque l'emplacement exacte de ton écrou, compte les tours jusqu'au moment ou il se détache et au remontage, même nombre de tours et face au repère. Une autre chose, ton joint a peut-être mangé/usé l'arbre au niveau de la lèvre du joint, vérifie avant l’état de ton arbre. |
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| Nath57 * 12/04/2021 20:08 |
re : Fuite pont MKIV |
| Si usure de l'arbre (flasque), peut-on monter le joint spi un peu plus profondément pour qu'il ne soit pas en contact de cette zone ? | |
| spitfire64 * 12/04/2021 20:48 |
re : Fuite pont MKIV |
| J'avais vu quelque chose comme ça en quelque part, de le décaler un peu par rapport a l'origine, je crois aussi qu'il existe des joints a double lèvre...mais la encore moins sur... | |
| CL56 * 14/04/2021 17:46 |
re : Fuite pont MKIV |
| Bonjour, A l'origine le joint était en cuir inséré dans une cage avec une rondelle gondolée à l'intérieur qui faisait office de réservoir d'huile . Je vous invite à découvrir cette conception d'époque . Si c'est le type de joint d'époque la portée n'est pas marquée Si c'est un joint moderne dit joint Spi, la portée sera marquée par un liseret noir circulaire . Le flasque n'étant pas cémenté, trempé, possible qu'il y ait un"sillon". Par contre d'écaler la portée du joint oui on peut toujours , 2 manières a- intercaler une rondelle( épaisseur de1 .5 mm; dia int = dia de la portée + 4mm; Dia ext = dia de l'alésage -0.2mm entre le joint et le carter au fond de l 'alésage ; b- réaléser le dia du nez de pont de 1.5mm Cdlt |
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| CL56 * 15/04/2021 07:32 |
re : Fuite pont MKIV |
| Bonjour, autres manières c- intercaler une rondelle sur l'arbre d'entrée entre le flasque et la bague intérieur du roulement de tête; ép de la rondelle 1.5mm . d- réduire la longueur du flasque (dia du joint) de 1.5mm et si besoin le cache poussière . e- acheter un flasque neuf dispo chez Lim.... Cdlt |
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| homont 22/04/2021 21:39 |
re : Fuite pont MKIV |
| bonsoir j'ai le même problème de fuite mais je n'ai pas d’écrou à créneaux mais un nylstop. Puis-je changer le joint spi? merci pour vos réponses amicalement |
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