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| bernard 05/05/2021 16:02 |
tuyau bouche |
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| Bonjour |
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| bernard 05/05/2021 16:11 |
re : tuyau bouche |
| Bonjour Apres quelques années a dormir dans le garage voila le resultat tuyau sous la pompe a eau j ai du aussi changer la pompe a eau gripéé j'ai peur pour les chicanes interne refroidissement du moteur . j ai demonté le radiateur de chauffage et rincé il n'a pas l air abimé le radia de refroidissement non plus , un conseil pour le moteur de toute facon je vais l ouvrir pour changer le joint de culasse . Merci a vous |
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| bernard 05/05/2021 16:16 |
re : tuyau bouche |
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| Michel63 * 05/05/2021 16:39 |
re : tuyau bouche |
 En tous cas, vu l'état, un bon nettoyage interne avec des produits ad hoc ne devrait pas être inutile pout décolmater le circuit comme ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=312155&debut=540&recherche=Jph&rt=ps&page=19#312155 (où le problème des photos écrabouillé est déjà présent) |
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| nicolas45 05/05/2021 16:58 |
re : tuyau bouche |
| "je vais l ouvrir pour changer le joint de culasse ." j'ai du mal à comprendre l’intérêt. un joint de culasse ne se change que s'il y a un soucis. on ne fait pas du "préventif" comme cela sous prétexte que c'est vieux. si tes radiateurs sont OK , tu peux utiliser des produits nettoyant , ouvrir la purge du bloc, rincer plusieurs fois, et constater comment se comporte le moteur; absence de chauffe etc etc Le coup du tuyau de pompe est un grand classique mais ne signifie pas que le démontage du moteur est nécessaire. Ne pas oublier que la grande majorité des pièces fournies sont des refabrications qui ne valent pas toujours la qualité des pièces d'origine. |
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| St Jammes 06/05/2021 09:00 |
re : tuyau bouche |
| Acheter un neuf en INOX, dans toutes les bonnes officines. Et tout nettoyer a fond, voir les differents sujets ( ST MARC, lessive, acide, tec..) Vue la tete du tube, si le circuit de refroidissement de la spit est surement tres crado. |
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| Factotum 06/05/2021 09:11 |
re : tuyau bouche |
| moi c'est plutôt le radiateur qui m'inquièterai vu l'encrassement apparent. | |
| bernard 06/05/2021 13:21 |
re : tuyau bouche |
| Bopnjour Merci pour vos réponses , je vais faire un nettoyage , pour le joint de culasse je restaure la voiture completement chassis coque etc elle est n'a pas roulé depuis pres de 30 ans resté chez moi a la campagne sous abris l été dernier pendant le confinement je l ai sortie changé l allumage kit carbu pompe a eau a essence bobine et kit d all electro ,elle a tournée je n ai pas trop insisté depuis je l ai rapatrié dans un garage pres de chez moi dans le 77 et pour la restauration c'est plus simple j ai deja commandé presques toutes les piéces et on ma conseillé de faire verifier la culasse et de changer et par conséquent de changer le joint , pour le radia j ai dans mes clients un atelier specialisé dans les radiateurs il va le verifier je l avais changé avant de la stocker il est neuf mais de trente ans comme l alternateur et l embrayage . Merci a vous pour vos conseils |
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| bernard 06/05/2021 13:27 |
re : tuyau bouche |
| Je ne sais pas si la photo est présente voila ma spit de mes 20 ans j 'espere qu elle sera prete pour l été 2022 et que je pourrais venir vous rejoindre lors des sorties. Amicalement |
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| bernard 08/05/2021 10:30 |
re : tuyau bouche joint de culasse |
| Bonjour a tous Un petit avis sur le changement du joint de culasse . Merci a vous |
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| jerome 08/05/2021 21:43 |
re : tuyau bouche |
| Bonjour bernard, Pour mon expérience. J'étais dans le même cas que toi. Remise en route d'une voiture stockée depuis plusieurs années sans vidange du circuit de refroidissement. Pompe à eau complètement oxyde, tube du retour de chauffage idem ainsi que celui du collecteur d'admission. J'ai comme le suggère nos copains rincé le circuit à l'aide de produits et changé les composants HS. En redemarrant je me suis retrouvé avec un collecteur d'échappement rouge cerise! Bien obligé de deculasser et de constater que tout était bouché dans la culasse et les passages avec le bloc, les pauvres produit n'y pouvaient rien. Pour le coup j'ai enlevé toutes les pastilles de déssablage du bloc et de la culasse, tout débouché et rincé à grande eau. Bonne restauration, Jerome |
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| nicolas45 08/05/2021 22:15 |
re : tuyau bouche |
| Au départ tu parlais de "quelques années" mais en fait ca serait plutot 30! alors un démontage complet pour nettoyage et remise en forme du moteur n'est peut pas une mauvaise idée | |
| jean (02) * 09/05/2021 07:42 |
re : tuyau bouche |
 après 25 ans sans rouler, 5 passages de LDR bouchés. Heureusement le moteur n'avait pas voulu démarrer. |
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| bernard 09/05/2021 09:36 |
re : tuyau bouche |
| Merci a tous . c'est parti |
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