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| thezubial * 11/05/2021 12:28 |
Ampoule phare |
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| Bonjour a tous, Quel est le type d ampoule en standard sur phare avant d une 1500 ? H4? Quelle puissance ? Merciiiiii |
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| jpc 8430 11/05/2021 18:16 |
re : Ampoule phare |
| @ thezubial * Il te suffit de démonter une optique de phare , regarder si le culot est du type Européen , P45T et choisir Moi j ai montée des H4 55/60 W ( chut Interdit !!) cdlt j p c |
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| Thermique85 * 11/05/2021 18:28 |
re : Ampoule phare |
| Moi je suis sur une adaptation LED Extra |
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| jpc 8430 11/05/2021 18:59 |
re : Ampoule phare |
| @ thezubial * Voila dans une autre marque ce que j ai monté ! Juste changer l ampoule !! cdlt j p c https://www.mecatechnic.com/fr-FR/ampoule-h4-p45t-code-europeen-60-55w-12-volts_UA17805.htm |
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| thezubial * 11/05/2021 21:17 |
re : Ampoule phare |
| C est bien du p45t. Mais visiblement, d une marque a l autre, on n a pas le même faisceau ... (refus au ct) | |
| Thermique85 * 12/05/2021 08:43 |
re : Ampoule phare |
| Heu , comment un contrôle technique peut refuser une tel chose ? Sachant , que du moment où l'on respecte : la hauteur des phares , d'avoir des optiques identiques , pas d'oxydation, leurs principe d'éclairage cohérent à la France, c'est bon ? je les imagine pas un instant démonter pour contrôler et vérifier ? Et sous quel critère ? Par contre , si il y a changement d'optiques , s'assurer que l'on est bien sur la version Française et pas Anglaise . Une autre chose : booster la puissance des ampoules sans mettre un principe de relais ( circuit puissance avec secu / circuit commande ), vue la section des fils du faisceau et les commandes , c'est plutôt scabreux . Sans compter la détérioration de l'optique plus rapide , du une une chaleur dégagé par l’ampoule plus importante . |
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| CityHunter 12/05/2021 11:44 |
re : Ampoule phare |
| Je confirme. Certaines ampoules ne respectent pas le faisceau. En général ce sont les premiers prix qui ne font que 2 puissance d'éclairage. Sinon le reste est OK. Juste pour être top il est bon de prendre du bi-led qui offre l'avantage de garder le faisceau code allumé quand on passe en phare. |
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| Thermique85 * 12/05/2021 12:18 |
re : Ampoule phare |
| Perso , comme mes optiques étaient HS , je suis passé en H4 et j'ai pris le kit LED : stella-lux G10F H4 En qualité d'éclairage c'est bien mieux que des H4 avec moins de consommation = 1.8 A par ampoule , en puissance c'est mieux que du Xénon . |
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| CityHunter 13/05/2021 09:43 |
re : Ampoule phare |
| J'ai longtemps hésité à passer ma spit en les. J'ai de p42t (h4 sur culot de code européen). Mais je n'arrive pas à trouver des LEDs code européens jaune. (Oui je préfère le jaune sur ma spit) |
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| Qui * 13/05/2021 18:29 |
re : Ampoule phare |
| une parabole n'est pas adaptée a une multileds. c'est refusé pour cela, ben oui, une parabole n'a qu'un foyer .........on a vu cela a l’école si je me souviens bien. |
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| CityHunter 14/05/2021 12:13 |
re : Ampoule phare |
| Justement. Les bonnes ampoules LEDs ont les lignes de LEDs en lieu et place des filaments. Et c'est ok au CT. 3 de mes véhicules passent sans soucis avec le faisceau correct. Seulement faut pas prendre n'importe quoi ! Sur ma Logan j'ai monté des h4led pour y voir clair. Et pareil, RAS au CT. Je m'était fournis chez FRANCE XENON . Certes c'est un peut plus cher, mais garanti a vie avec un bon service après vente. Et c'était a l'époque, les seuls qui faisaient des dissipateurs à lamelles. Après, il faut savoir plusieurs choses sur les LEDs. 1-ca ne chauffe pas (donc quand tu as du givre ou le la neige.....ça ne fond pas) 2-legalement on est limité en lumen par ampoule(bon là, pour contrôler ce n'est pas bien possible) 3-ca éclaire tellement que les panneaux routiers sont parfois trop réfléchissant et illisibles tant que l'on a pas le nez dessus |
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| Qui 15/05/2021 10:19 |
re : Ampoule phare |
| Il y a des routiers qui te font des appels avec une demi douzaine de phares a leds en haut de leur cabine, et on a vraiment l ’impression que le faisceau est davantage "egaillé" en ambiance que dirigé sur des objets a eclairer. | |
| xali38 15/05/2021 11:46 |
re : Ampoule phare |
| Bonjour, il me semble que les ampoules code-phare de la MK III sont des R2. J'ai vu sur le net des ampoules led avec 3 broches , dont l'une high brightness et l'autre low brightness. Cela correspond il à code-phare? Faut il un adaptateur? Cela m'intéresserait pour cette voiture qui a encore une dynamo, comme à l'origine. Merci xali38 | |
| CityHunter 15/05/2021 22:44 |
re : Ampoule phare |
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