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| Clementine 19/05/2021 13:18 |
Changement boite |
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| Bonjour tout le monde Je vois dans diagnospit que les boites utilisés sur les mk4 avec l’overdrive sont des boites de dolomite Du coup j’envisage d’en acheter une Mais en voyant la tête d’une telle boîte, et le moteur, je suis pas sure que ça se montera tant ça semble pas ressemblant du tout Actuellement, j’ai une boîte 3 rails Puis-je sans soucis changer pour une boîte single rail avec l’overdrive et l’arbre de transmission qui va avec sans soucis ? Merci d’avance à tout le monde |
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| dyngo 19/05/2021 14:34 |
re : Changement boite |
| Boite avec ou sans overdrive utilisé dans mk4 est trois rails avec première synchro. C'est la même boite qu'on trouve dans Toledo et Dolomite 1300/1500. Pas difficile de mettre la boite de spit 1500 (single rail). Embrayage et axe de cardan a changer. La boite Dolomite 18/50 ne va pas. |
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| Clementine 19/05/2021 15:09 |
re : Changement boite |
 Du coup je me met en chasse d’une boîte de dolomite alors Celle en photo, c’est une qui va ou une qui va pas ? Comment les reconnaître ? |
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| St Jammes 19/05/2021 15:58 |
re : Changement boite |
| Elle va bien, mais grosse modif a faire, elle est plus faire pour les 6 cylindre, ou la stag et sprint 1850. J ai ce montage, mais la boite est au dessus du chassis, plus entre, faut refaire un tunnel, un nouveau support de boite, une cardan sur mesure. Et pour trouver l embayage qui va en 4 cylindre. Mevel par exemple fait les convertions pour 2000 roros, faut arreter de faire des econonies avec des boites d occassions qui faut reviser voire refaires, fut il qu elles soient completent en plus. | |
| Clementine 19/05/2021 16:16 |
re : Changement boite |
| Donc il vaut mieux que je trouve un od type j et une vraie boîte single rail de spit à part plutôt que de bricoler une de dolomite si je comprend bien Le soucis avec ma boîte 3 rails, c’est qu’on trouve pas d’od type d en occasion a des prix raisonnables quoi.... c’est pourquoi j’envisage de passer en boîte single rail et j type overdrive |
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| St james 19/05/2021 16:21 |
re : Changement boite |
| Y a pas de mieux en occase, l OD est une pieces complexe. Si vous avez pas les moyens, vous faites comme moi, vous economisez, puis vous allez chez le marchand et vous aurez une boite qui fonctionne longtemps et en plus bien. L OD et le bricolage c est pas compatible, celle vous trouverez sont pour pieces et a refaire et la note va depasser le prix de la convertion chez le marchand. J en parle en connaissance de cause. 1 seule en occas, toutes les autres chez le dealer. | |
| clémentine 19/05/2021 16:22 |
re : Changement boite |
| ou alors, j'achete un OD reconditionné, sans me faire rembourser la consigne chez jamespaddock https://www.jamespaddock.co.uk/overdrive-unit-reconditioned-d-type-mkiv-2 Qu'en pensez vous les spécialistes ? ca sera faisable d'adapter ca sur ma boite actuelle ? |
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| St Jmes 19/05/2021 16:24 |
re : Changement boite |
| 3 rails en 1 rail, c est encore des bricolos. Attention aux dentures de la l entree de boite et de l epaisseur du disque. Je crois pour MKIII en version 1 rail c est disque de morris. Puis faudra adapter le support de boite sur chassis. | |
| tommybolin 19/05/2021 16:26 |
re : Changement boite |
| Bonjour Clementine, La boîte en photo = Stag ou Dolomite Sprint et ne se monte pas sur la Spit Toutes les boîtes single rail ne se montent pas (TR7 & Dolomite 1850 ne vont pas sur la Spit) Seule celles de Spitfire 1500/Dolomite&Toledo 1300/1500 sont ok, mais il faut un disque d'embrayage 6,5" en 20 cannelures ..maintenant difficile à trouver, ou chercher chez Ford (Fiesta/Escort..) ou adapter volant moteur 1500 (kit douilles sur les vis) Autre solution: réviser ta boîte actuelle et installer dedans un arbre principal "pour OD" + ajout Overdrive (+ détails inter de commande/prolonge de levier de vitesses) cdlt :) |
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| tommybolin 19/05/2021 16:33 |
re : Changement boite |
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| tommybolin 19/05/2021 16:35 |
re : Changement boite |
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| Clementine 19/05/2021 16:41 |
re : Changement boite |
| Je vois C’est vraiment la galère tout ça Quelqu’un a un od type d à vendre du coup ? Ou un type j avec sa boîte single rail qui va bien avec ? J’ai pas les moyens de mettre 1000 euro dans cette modif, mais je peux payer un overdrive le prix qu’il vaut je pense |
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| tontonguigui * 19/05/2021 16:53 |
re : Changement boite |
| pour info clementine j'avais la boite avec juste une synchro de 3eme à refaire ... l'arbre , l'OD (a refaire je le savais) m'à couté 600 balles avec l'arbre, le support , bref tout pour y aller mais vu le nombre de pièce à changer à l'inétrieur, j'en ai bouffé pour 600 balles de plus (réfection de l'embrayage de l'overdrive en plus et j'ai pas le prix sous la main ... bref une op de 1200 euro au minimum sans compter l'échange de main d'œuvre que j'ai du réaliser derrière 2 Week end de boulot pour mon mécano je ne regrette rien mais c'est la voie la plus chere et la plus compliquée finalement ... filer en GB et chercher une boite/od pas chère sur place ..; je pense que ça pourrait faire une week end rentable (voir face book) |
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| clémentine 19/05/2021 18:51 |
re : Changement boite |
| ah oui, carrément.... mais faut que l'ensemble valle 200 euros sur place pour que ca soit rentable....ca m'etonnerais que j'en trouve a ce prix la la bas |
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| tontonguigui * 19/05/2021 20:34 |
re : Changement boite |
| Message supprimé | |
| tontonguigui * 19/05/2021 20:34 |
re : Changement boite |
| attendre tranquillement sur le bon coin ,une boite de 1500 et pas forcément de 'spit avec od Complete en priant que ca soit dans un état correct | |
| tontonguigui * 19/05/2021 21:14 |
re : Changement boite |
| t'as un mail !!! | |
| dyngo 19/05/2021 21:57 |
re : Changement boite |
| Mieux changer pour boite-overdrive complète. Moi j'ai une boite-od 1500 dans herald et spit mk3. Plus facile a trouver et mieux construit. (mais j'ai aussi le moteur 1500: plus facile a trouver et plus puissant) |
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| St Jammes 20/05/2021 09:12 |
re : Changement boite |
| Vous n avez pas assez d argent, ben faut economiser c est la seule solution pour eviter des notes a ralonges apres. La convertion coute 2000 roros, c est le prix point, grapiller c est perdre encore plus au final ( tester et approuve ). | |
| tontonguigui * 20/05/2021 20:00 |
re : Changement boite |
| je crois que la solution james padock est la bonne !!! a ce prix là ... reste a trouver un arbre long , de mk4 un support de boite OD et je sais plus Quoi d'autre ... par contre, faut tomber ta boite , démonter changer l'arbre .... |
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| tontonguigui * 21/05/2021 21:47 |
re : Changement boite |
| je crois que la solution james padock est la bonne !!! a ce prix là ... reste a trouver un arbre long , de mk4 un support de boite OD et je sais plus Quoi d'autre ... par contre, faut tomber ta boite , démonter changer l'arbre .... |
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