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| tontonguigui * 30/05/2021 18:22 |
maitre cylindre d'embrayage |
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| bonjour aujourd'hui grosse frayeur , je faisais essayer ma spit à mon petit neveu .... et la sur une belle ligne droite , il m'annonce que les vitesses ne passent plus ..... je vous dit pas l'angoisse du gamin de 20 ans ..... après arrêt sur bord de route , plus de course d'embrayage ... apres avoir secoué le bignou on à enclenché la 4 et rentré comme ça .... heureusement c'est plat et descente .... le maitre cylindre est neuf (chinois surement) .... j'ai un jeux de 1 cm sur la tige du maitre cylindre .... et un gros clac quand on embraye ....le liquide était un peu bas ... aurais je aspiré de l'air ???? je crois que je suis bon pour un démontage du maitre cylindre ... vous avez une idée de ce qui à sauté la dedans ???? |
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| tontonguigui * 30/05/2021 19:40 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/30/210530075216630011.jpg ça c'est pas normal !!!! est ce que j'ai une chance de remettre cette clavette sans sortir la boite ???? |
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| spitfire64 * 30/05/2021 19:45 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Ben la maladie de l'axe de fourchette qui se barre de la cloche d'embrayage. Rien a voir avec ton maitre cylindre. Ta fourchette doit être désolidarisée de cet axe. Perso., je pense que la tu ne coupes pas au démontage de ta boite pour remettre le tout en place. En même temps assure-toi de faire ce qu'il faut pour pas que l'axe retombe de nouveau. |
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| yvondugoujon 30/05/2021 19:55 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Avant de tout démonter , tu peux essayer de la remboîter , ouvre la purge pour pouvoir remettre l'axe dans sa position , si cela ne suffit pas ,démonte le cylindre récepteur , tu peux peut-être y arriver. après ,il te faudra percer un trou pour insérer une petite goupille mécanindus de diamètre 3 pour sécuriser l'axe. tu la laisses un peu dépasser du carter pour un démontage ultérieur | |
| tommybolin 30/05/2021 20:07 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Bonsoir Tonton, C'est le pivot de la fourchette qui se barre.. maladie courante :( Si les bagues bronze sont encore dans la cloche (surtout celle du dessus) ainsi que la goupille ressort de maintien.., si l'alésage de la fourchette n'est plus "dans l'axe" tu peux essayer de guider celle-ci en intervenant par l'ouverture présente sur l'autre côté de la cloche après avoir écarté le support de récepteur (à déposer au complet (2vis) (récepteur inclus & sa canalisation laissée branchée dessus). La goupille ressort cannelée est probablement HS et/ou logement de fourchette usé et/ou goupille-axe usé Tu peux installer un boulon 5/16" avec écrou nylstop approché mais pas serré.. en dépannage qui dure.. Bon courage ;) |
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| tontonguigui * 30/05/2021 21:40 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| là je suis un peu dégouté .... je me disais qu'elle roulait vraiment bien ..... tommy tu dis : Si les bagues bronze sont encore dans la cloche (surtout celle du dessus) ainsi que la goupille ressort de maintien. comment savoir ???? l'opération est vraiment faisable ??? quelle chance j'ai de ne pas être obligé de tout démonter ???? merci pour votre soutien |
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| tontonguigui * 31/05/2021 21:45 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/31/210531095415867695.jpg 2H30 plus tard ..... la boite est prête à être désaccouplé .... reste les deux écrous du démarreur et deux sous la cloche le moteur est soutenu ... https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/31/210531100002172283.jpg |
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| tontonguigui * 31/05/2021 21:49 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| si vous avez des conseils .... n'hesitez pas | |
| tommybolin 01/06/2021 15:56 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Bonjour Tonton, Tu déposes la boîte? as-tu essayé de recentrer la fourchette puis de repousser son axe en place? |
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| spitfire64 * 01/06/2021 19:30 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Non, je pense qu'il fait comme j'aurais fait: On démonte et on remet ça en place bien et on s'assure de ne plus avoir ce problème. |
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| tontonguigui * 02/06/2021 10:52 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| @salut a tous !!! oui j'ai sorti la boite , une fois le tunnel déposé et le récepteur enlevé , je n'ai pas réussi à remettre la butée en place .... comme je croyais avoir une fuite sur le boulon inférieur de cloche/boite , j'ai opté pour un démontage total !!! en fait , il n'y à pas de fuite (la cloche est sèche et le dos du volant moteur aussi) je pense que la goutte d'huile qui perle, vient du carter moteur avec les turbulence sous la voiture et remonte légèrement sur le plan de joint de la cloche ça s'est bien passé !!! 5 heures pour tout sortir et réaccoupler ... là il faut que je réinstalle la boulonnerie (encore 3 à 5 heures de taf) ... ça se fait bien, même avec un overdrive ... tout seul sans aide j'ai remplacé l'axe par une tige fileté de 8 .... 1 boulon soudé et percé en dessous avec une sécurité fil de laiton accroché à la boite ... pour assurer et que ça ne se barre pas !!! (je n'avais pas de 5/16 assez long (120 mm minimum ) à l'occasion je changerais pour un vrai axe fileté des deux cotés en 5/16 avec 2 Nylstop Après on remonte le tunnel, les sièges , les garnitures , la console ... si tout vas bien vendredi soir : VROUMMM !!! |
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| CL56 * 02/06/2021 11:36 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Bonjour de la tige filetée autrement dit : en contact direct avec le filetage les bagues paliers ne vont pas apprécier !!!! Cdlt |
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| roger 02/06/2021 11:38 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| bonjour tontonguigui profite aussi , ton embrayage est comment ?? si ton ensemble mécanisme , et disque sont en bon état pas de problème , je dit dit ça dans l'exemple de s'assurer de pas faire le démontage une autre fois cordialement |
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| tontonguigui * 02/06/2021 12:00 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| @cl56 oui je sais .... mais je ne peux pas faire mieux pour l'instant je ferais une vrai réparation avec un vrai axe à double filetage ... ou une mécanindus de 12 cm avec deux clavettes de sécurité c'est faisable après ... facilement en chassant la tige précédente !! la tige de réparation doit faire 89 mm en partie lisse et 1.5 cm de chaque coté fileté diam 5/16 ou 8 mm A lyon , tu sais, ce n'est pas simple de trouver du matériel de quincaillerie ... il te faut 1 h de déplacement pour chaque chose et si le gars n'a pas envie .... quand à un tourneur ... pas plus facile ... tu lui demande et dans un mois ... tu récupère ton truc ... @roger l'embrayage est quasi neuf ... doc tout est ok , |
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| Gerard * 02/06/2021 12:05 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Comme CL56 : la tige filetée c'est pas un bonne idée. | |
| tontonguigui * 02/06/2021 12:43 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Ok .... je vais réaliser une tige lisse ... il faudrait un acier spécial ??? Ou n’importe quel acier conviendra ??? |
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| Hop! 02/06/2021 13:19 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| Ce qui est dommage aussi, comme le souligne CL56 et Gérard, est de ne pas changer par la même occasion les bagues qui sont fatiguées et peut-être déchiquetées d'autant que le filetage de ta tige va les manger rapidement. Oui une tige lisse graissée avec une goupille dessus et dessous, c'est mieux. | |
| tontonguigui * 02/06/2021 13:44 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| @hop c'est ce que je vais faire .... une tige lisse avec deux filetages de chacoté et deux écrous nylstop serra fait ce soir |
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| tontonguigui * 02/06/2021 14:33 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
 merci de m'avoir obligé à me bouger le cul .... |
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| tommybolin 02/06/2021 16:24 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
 Oui c'est ok "si" la goupille cannelée en clinquant (tolerance ring/photo) est encore potable dans l'alésage de la fourchette, sinon si elle est bouffée, absente ou ne sert plus, ça va brinquebaler au niveau du pivot.. Sur un côté de l'axe prévoir une entrée conique/chanfrein prononcé afin d'éviter d'endommager le clinquant en emmanchant l'axe. |
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| tommybolin 02/06/2021 16:26 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| .."absente ou ne serre plus"!! :) | |
| yvondugoujon 02/06/2021 17:29 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| je pense que tu ne vas pas regretter d'avoir mis une tige spécifique , quand tu sauras que les tiges filetées que tu trouves en quincaillerie sont faites en acier 6.8 maxi , quand ce n'est pas du 4.8 ! On appelle ça : " l'acier à ferrer les ânes " ! |
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| tontonguigui * 02/06/2021 22:18 |
re : maitre cylindre d'embrayage |
| j'ai vérifié le clinquant .... le tout est monté serré , avec le champfrein qui va bien, pour pas tout niquer la belle pièce que voila ... boite remontée , serrée .... à vide les vitesses sont ok !!! demain test sur route et si tout est ok, je remonte le tunnel , la console , ect ..... |
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