Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
jejegt6

04/06/2021
18:59
fuite carbu

bonjour à tous est il normal qu'au niveau de la flèche il y est des goute d'essence
merci
Stéph.

04/06/2021
20:44
re : fuite carbu
C'est quoi tes carburateurs jeje mais non ce n'est bien entendu pas normal. L'essence peu venir du trop plein de cuve et sort par les filtres.
peut être que les flotteurs sont mal réglés, une rondelle prévue pour cela descendrait tes cuves.
Les gens plient la partie métallique des flotteurs pour éviter de mettre une rondelle et le pointeau se ferme mal, car la partie métallique doit remonter à plat sur le pointeau quand l'essence monte dans la cuve.. Hors, si l'on tord la partie métallique, cette dernière ne remontera pas comme il faut le pointeau, et ton essence continue à monter.
Ton joint de cuve peut être aussi la source de ce problème.
Tes flotteurs sont peut être percés.
domi59

04/06/2021
20:55
re : fuite carbu
Bonjour jéjé & steph,

@steph, une rondelle pour régler le niveau de la cuve ? tu la mets sur le filetage du pointeau ?
tontonguigui *

05/06/2021
07:39
re : fuite carbu
oui , sur le filetage du pointeau
domi59

05/06/2021
09:30
re : fuite carbu
OK , moi j'aurai fait bête comme dit Stef, j'aurai plié la patte métallique. Mais lorsque on a des flotteurs en plastiques ça n'est pas possible.
Merci Tonton.
Jean Luc 83430

05/06/2021
14:15
re : fuite carbu
Bonjour,
S'il y a une fuite au niveau de la cuve du carbu :
1) c'est qu'elle se remplit trop soit à cause d'une mauvaise fermeture de l'arrivée d'essence , ou fermeture tardive(flotteur mal réglé ou pointeau défectueux).
2) la sortie du trop plein devrait ressortir sur la route via une petite durit.
3) la pompe débite trop, mais si elle n'a pas été changée : à éliminer.
C'est un peu bête mais logique.
J Luc
tommybolin

05/06/2021
14:45
re : fuite carbu
Bonjour Jeje,
C'est un Stromberg 'série 2': possible un pb avec les surfaces en contact au niveau de la glace de starter ou bien usure de son axe.
Il n'y a pas de joint interne, la pression du ressort fait l'étanchéité mais les surfaces sont rectifiées et doivent être nickel.
Vérifie aussi que le starter revient bien à sa butée et n'est pas contraint par le cable..
cdlt :)
jejegt6

06/06/2021
06:15
re : fuite carbu
bonjour à tous
effectivement ce sont des stromberg 150cdse et oui la fuite et au niveau du starter, mais c'est quoi "possible un pb avec les surfaces en contact au niveau de la glace de starter ".
il me semble que cela fuit qu'a l'arrêt du moteur !!!
cdt jerome
Stéph.

07/06/2021
06:05
re : fuite carbu
A l'arrêt du moteur, ou après avoir roulé quelques kilomètres et moteur au ralenti.
Le moteur ne demande plus autant d'essence mais les cuves restent peines.
C'est un problème qui peut effectivement venir des cuves.
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 944
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire