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michel03

11/06/2021
20:55
une bien belle panne!
bonjour a tous,
ça devait être un joli weekend entre spitouiste dans le cantal,
mais sa majesté en a décidée autrement..
après 100km de route sans problèmes,premiers a coups dans le moteur,perte de puissance, pétarades,
je m arrête ,regarde les bougies,un peu blanche donc j augmente un peu la richesse,
ca repart je fait 2km: pareil, bon je change le condo,
repart et de 2 km plus loin pareil,plus moyen de redémarrer, je change la bobine :rien de rien,j ai ouvert la durit prés des carbus de l essence a bien coulé.
après un petit tour en plateau,et de retour chez moi, le moteur refuse toujours de donner le moindre signe de vie.
mon delco est bien fixé et n a pas tourné ,
aides et conseils seront apreciés et bienvenue!!
Jean-Fred

11/06/2021
21:21
re : une bien belle panne!
Hello,
- Sur les forums de camping caristes, il est souvent fait état d'un défaut de la "masse" qui ne serait pas bonne.
- Mais, votre démarreur tourne t' il ?
Cdt.
Jean-Fred.
Michel03

11/06/2021
21:35
re : une bien belle panne!
Oui,il fonctionne normalement,
Il s agit d une mk3 de 68,
elvis150 *

11/06/2021
22:38
re : une bien belle panne!
soulever le cache culbu, voir si tous les ressorts de soupapes sont en place
spiterman *

12/06/2021
08:17
re : une bien belle panne!
Bonjour Michel,

vérifie si le doigt d'allumeur a du jeu sur son emplacement ou change le d'office pour un essai, avec les mauvaises qualités certain s'use rapidement, il arrive même parfois qu'il saute de son emplacement et fait un tour complet avant de retomber dans son logement avec de belles pétarades à la clé
CityHunter

12/06/2021
09:58
re : une bien belle panne!
J'avais eut un soucis similaire. C'était les plots de la tête de delco qui étaient oxydés..... Depuis au top
spitfire64 *

12/06/2021
10:10
re : une bien belle panne!
Oui, moi aussi, en premier lieu, je dirais doigt d'allumeur ou tete de delco.
Jeff

12/06/2021
11:32
re : une bien belle panne!
Bonjour,

comme les copains,

tête de delco (sans doute fabrication de daube) et/ou doigt d'allumage.
Je dois être à ma 3 ou 4 ème en moins de 10000 km.
Souvent, c'est le charbon central qui lache (usure prématuré, casse et donc mauvais voir plus de contact.

Cdt

Jeff
michel03

12/06/2021
12:37
re : une bien belle panne!
Bien vu, spiterman,
Avec un nouveau doigt elle démarre tout de suite,
En remettant l ancien, rien ! Pourtant aparement il n à pas de défaut, juste un peu de jeux quand il est en place.
Je n'ai plus qu à attendre la prochaine sortie,et espérer !!

spiterman *

12/06/2021
17:21
re : une bien belle panne!
Tant mieux Michel ! Certains doigts neufs tiennent mal sur leur emplacement car l'arrêtoir est trop étroit, encore de la mauvaise repro ou adaptation d'autres allumeurs soit disant compatible
Quantik *

12/06/2021
18:38
re : une bien belle panne!
Bonjour,

Je conseille cette video qui pourrait expliquer certains problèmes.

La démonstration se trouve à partir de la 9° minute.
Pepes

17/06/2021
23:26
re : une bien belle panne!
J'ai eu le meme problème sur ma TR6 te c'était aussi le doight d'allumeur qui faisait une fuite de courant au niveau du rivet. J'ai mis un doigt rouge et tout est rentré dans l'ordre!
Le défaut n'était pas visible. Made in Taiwan, sans doute...
jm57 *

18/06/2021
06:05
re : une bien belle panne!
Quand ca "petarade,"on commence tout de suite,par regarder la tete,ou sous la tete de delco.puis les vis platinées.Ex perience perso,Le linguet plastic,donnant l'ecartement des vis platinées etait avachi,et ne faisait plus son office!et je n'avais pas un jeu de rechange,! Ce qui veut dire,qu'en cas de probleme,nul n'est besoin de demonter la moitié de la voiture,et d'emporter un garage dans son coffre! L'essntiel,du consomable,"perissable",suffit.,sur une spit "normalement "constituée! Bah!,les spits n'ont jamais de problèmes!!!
Quantik *

18/06/2021
11:26
re : une bien belle panne!
pfff, quel naz, je n'ai pas mis le lien vers la video:

https://www.youtube.com/watch?v=HC0wFxG2ilc
Jeff

18/06/2021
12:48
re : une bien belle panne!
Bonjour,

cette panne improbable m'est arrivée sur ma TR6.
ça pétarade et soudain arrêt net.
Évidemment, on ne soupçonne pas le doigt d'allumeur qui est neuf!!
et pourtant c'était bien lui.
Et ce qui vaut dans la vidéo ne vaut pas pour moi, parce que justement, mon doigt neuf était un lucas!

Une explication et solution ici:

http://www.distributordoctor.com/rotor_arms.html
http://www.distributordoctor.com/red-rotor-arms.html


Désormais, j'ai mis un doigt d'allumeur "red arms" Plus de soucis.

Cdt

Jeff

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