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| BELGIUM * 25/08/2021 16:15 |
Contacteur de pression d'huile ... |
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 Encore une question : ce contacteur fonctionne très bien sur ma GT-6, là n'est pas le problème. Le câble blanc/brun est bien le retour de masse qui alimente le voyant vert à mon tableau de bord , OK. Mais à quoi servent les deux autres câbles (1X noir et 1X blanc/violet)? Je ne les retrouvent sur aucun schéma à ma disposition. Je pense que l'un des deux est une "arrivée de masse" , mais l'autre ? A quoi sert-il ? Merci d'avance de bien vouloir "éclairer" ma lanterne ... |
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| jean (02) * 25/08/2021 19:01 |
re : Contacteur de pression d'huile ... |
| Bonjour, à mon avis, le noir serait peut-être une masse ? Et le blanc violet pourrait être celui d'un manomètre. Certaines sondes ont le contacteur + résistance variable avec la pression. Le faisceau a l'air très propre, ce n'est pas du bidouillage. Amusant car j'avais mis le même filtre à huile dont la position était la même, la seule possible. Impossible de l'enlever sans mettre de l'huile partout. Donc j'ai remis celui d'origine. Jean |
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| BELGIUM * 26/08/2021 08:10 |
re : Contacteur de pression d'huile ... |
| ... je confirme , faisceau complet neuf. Vrai que pas très pratique ... lors des vidanges , je démonte l'ensemble filtre/support et dévisse le filtre après. Du coup , cela ne dégueule quasi pas. C'est bien possible , le coup du fil-retour pour mano au tableau de bord. (mais je n'en ai pas pour vérifier...) Bonne journée et bien merci Belgium |
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