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| Mascuir 02/09/2021 18:37 |
Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
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| Bonsoir, A priori le bouchon de vidange de la boite de vitesse de ma 1500 fuit. Quelqu'un peut il me dire comment se fait l'étanchéité ? Vis conique ? Joint ? Merci pour votre aide Jean Louis |
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| Pas_Volay 02/09/2021 18:48 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| C’est d’origine… mais une anglaise ne fuit pas, elle marque son territoire…;-) Sinon, un peu de ruban Téflon et c’est réglé. |
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| Pas_Volay 02/09/2021 20:17 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| C’est d’origine… mais une anglaise ne fuit pas, elle marque son territoire…;-) Sinon, un peu de ruban Téflon et c’est réglé. |
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| Pas_Volay 02/09/2021 20:18 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Curieux, en rafraîchissant la page sur mon téléphone , ça a renvoyé le message…. | |
| JPh * 02/09/2021 21:40 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Bonsoir, Comme Pas-Volay : ruban de téflon de plomberie, acheté en grandes surfaces de bricolage. Sur toutes les vis coniques de carter et c'est fini des fuites, heu juste celles-ci. |
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| CityHunter 02/09/2021 22:38 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Un rouleau de ruban theflon de 25 metres. 2 euros et tu es tranquille pour un siecle | |
| aa-spit33 02/09/2021 23:50 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Bonsoir , j'ajoute une précision . Le bouchon de vidange de cette boîte de vitesses de la Spitfire 1500 (un des derniers modèles) est un bouchon aimanté donc , à priori , cylindrique avec une tête hexagonale. Si cela est confirmé , ??? , l'étanchéité ne peut se faire que grâce à un joint plat . Or , sur cette voiture , le bouchon à tête hexagonale ne porte pas sur le méplat du carter de boîte : et là est la question : pourquoi ? cylindrique ou pas ? problème ou pas ? ( bien sûr , le ruban téflon peut contribuer à améliorer l'étanchéité ...) . Si vous avez ce type de bouchon , la solution sera trouvée ... avant de passer à la vidange et de conclure . Merci . Cdlt AA | |
| aa-spit33 03/09/2021 10:07 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
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| CityHunter 03/09/2021 12:36 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| sur ma 1500 de 78 la tête est un carré mâle de mémoire | |
| JPh * 03/09/2021 18:32 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Bonsoir, D'origine sur notre 1500 de 1980, bouchon conique, tête carrée et pas d'aimant. Suite à la lecture d'un fil sur ce forum, je l'ai remplacé par un bouchon cylindrique et joint plat sans soucis. Concernant l'aimant, j'ai lu que c'est OK et important pour les huiles sans filtration (pont, BV, tondeuse, ...) mais que cela serait une erreur pour les systèmes avec filtration. Inutile ou erreur nuisible je ne sais pas. |
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| aa-spit33 03/09/2021 18:38 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
| Bonsoir , merci pour votre réponse . Il est donc possible que , si le bouchon ne se visse pas jusqu'au contact "carter" , il y ait un problème de compatibilité des filetages . Il faut enlever ce bouchon ( donc vidanger) et contrôler ( norme des filetages BSF ??? à voir ...) . Merci . Cdlt AA | |
| aa-spit33 08/09/2021 14:12 |
re : Etanchéité bouchon vidange boite sur 1500 |
 - le filetage du bouchon BDV du type "magnétique" est conique - le taraudage dans le carter de boîte est cylindrique = 3/8"X18 UNF L'étanchéité est obtenue par le serrage des filets coniques dans le trou taraudé cylindrique du carter = classique ! Pas de joint (Cu ou Alu) pour ce modèle . PS : l'utilisation de ruban "téflon" ( plomberie ) est souhaitable . |
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