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| jm57 14/09/2021 13:23 |
pont spit mk3 |
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| Bonjour. sur une mk3,equipée d'un pont 4.55 d'herald 948,quels effets sur la conduite? | |
| dyngo 14/09/2021 14:10 |
re : pont spit mk3 |
| Parfait dans les montagnes. Mais sur autoroute, ça ne va pas du tout Avec overdrive, quant acceleration doit être le point fort, ça va. |
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| jm57 14/09/2021 15:01 |
re : pont spit mk3 |
| Bonjour Dyngo En bref,c'est pas recommendé,parceque,on avance encore moins vite! | |
| tommybolin 14/09/2021 15:23 |
re : pont spit mk3 |
| Bonjour Jean-Marie, Ça mouline déjà avec le 4,11 ,avec le 4,55 c'est pire cdlt :) |
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| jm.57 14/09/2021 19:00 |
re : pont spit mk3 |
| Bonjour TOMMY. qu'est-c qu'on peut mettre,à la place du 4.11 d'origine,pour que ca mouline moins,sans tomber,dans la sorcellerie !! | |
| dyngo 14/09/2021 21:27 |
re : pont spit mk3 |
| Logiquement un pont plus longue. Moi je roule en 3,89 de mk4 (avec overdrive), mais 3,63 ça va aussi. De plus longue, de moins d'accélération. @Tommy Avec 4,11 ça ne mouline pas. Ca dépend simplement ce que on cherche. Mon Herald 1500 overdrive et pont 4,11 c'est un combinaison superbe. Accélération garanti, et toujours bien a 130 kmh. |
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| tommybolin 14/09/2021 22:25 |
re : pont spit mk3 |
| @Dyngo & JM, Oui ça dépend de l'utilisation et si OD/non OD, mais à mon goût ça mouline trop sur voie rapide, le moteur est bien présent (dans les tours) Perso si l'aspect performance/accélération n'est pas un souci je pencherais plutôt pour le 3,63 : le moteur MK3 est capable de le tirer = cruiser + relax pour le régime & les oreilles :) (par ex sur GT6 : 3,27 sans OD = parfait!) |
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| jean (02) * 14/09/2021 22:55 |
re : pont spit mk3 |
| Bonjour, je dois être un des rares à avoir un pont de 3,27 + OD Un vrai plaisir. Jean (GT6 MK1) |
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| spiterman * 15/09/2021 08:21 |
re : pont spit mk3 |
| +1 pont 3.27 + OD sur GT6 MK2, mais pas encore essayé | |
| jm57 15/09/2021 10:06 |
re : pont spit mk3 |
| Bonjour. Merci pour vos retours.La,on peut dire ,que c'est du concret! en effet,la recherche,dans ce que je pense,n'est aucunement,la performence absolue,mais bien un certain "confort" (euphémisme) de conduite, sans mener le compte tours,dans ses zones presque extremes!!Ben reste plus,qu'à trouver ce qu'il faut,avant d'etre trop vieux pour tout ca!!! | |
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