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| christ83 * 29/09/2021 15:40 |
menbrane pompe à essence |
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| christ83 * 29/09/2021 15:42 |
re : menbrane pompe à essence |
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| spitfire64 * 29/09/2021 16:41 |
re : menbrane pompe à essence |
| Si je ne dis pas de bêtises, tu peux intervertir les 2 membranes, il me semble que la tige est démontable? | |
| christ83 * 29/09/2021 18:21 |
re : menbrane pompe à essence |
| ben non , ça a l'air serti , tu penses bien que j'ai essayé.... | |
| tommybolin 29/09/2021 18:38 |
re : menbrane pompe à essence |
| Bonsoir Chris, Oui c'est serti/pas démontable. La membrane parait être ok et la différence de hauteur ne devrait pas poser pb, la partie crantage paraissant identique en hauteur. Le souci est peut-être lié à la largeur du crantage apparemment un peu + fort ?? Je suppose que tu l'engages bien dans le bras en la décalant de 90° cdlt :) |
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| christ83 * 29/09/2021 20:19 |
re : menbrane pompe à essence |
| oui mais le souci c'est que la tige étant plus grande la membrane ne "colle " pas au corps de la pompe et une fois en place elle n'est pas plate mais légèrement bombé et je crais que le mouvement soit nettement moins efficace , effectivement je tourne de 90° | |
| Factotum 30/09/2021 08:43 |
re : menbrane pompe à essence |
| Je vais peut-être dire une bêtise mais même si la tige est plus longue, l'amplitude du mouvement reste la même et le volume pompé identique, non?! Peut-être faut-il mettre une cale pour retrouver la position médiane de la membrane dans le corps de la pompe... |
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| christ83 * 30/09/2021 09:01 |
re : menbrane pompe à essence |
| la tige est trop longue , donc il faudrait pouvoir la réduire et non pas mettre une cale , ceci dit en théorie l'amplitude est la même , mais comme elle est plus longue elle appuie sur le levier et celui ci est déjà relevé un peu donc et son amplitude course est donc réduit ,de plus une fois monté le mécanisme est très dur a la manœuvre avec un point un peu plus ferme en fin de course | |
| tommybolin 30/09/2021 11:37 |
re : menbrane pompe à essence |
| Bonjour, À mon avis, comme le dit Factotum ça décale la position de la membrane dans l'espace de la pompe mais ne change pas l'amplitude du mouvement. Si le déport intérieur du plafond de corps de pompe absorbe la différence de hauteur de membrane tout en laissant un espace, à priori ça ne devrait pas poser de souci. La différence de dureté ressentie pourrait juste provenir du fait que la membrane est neuve, donc avec une partie centrale active non encore "rôdée"/ assouplie/distendue par le temps (partie centrale + sombre sur la membrane d'origine). cdlt :) |
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| christ83 * 30/09/2021 13:49 |
re : menbrane pompe à essence |
| ok , merci , je vais essayer pour voir , j'en ai une neuve , mais elle n'a pas de levier d'amorçage et je préférerais garder celle d'origine |
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| jm57 01/10/2021 08:57 |
re : menbrane pompe à essence |
| Bonjour Chris 83. Le levier d'amorcage,est "presque" là,juste pour faire beau!!.J'en ai un sur ma pompe,j'ai esayé une fois pour"voir" j'ai eu l'impression d'etre entrain,d'ecoper une cale de bateau!!! Pour eviter tout ça,2-3 coups de dem.pour l'huile,puis starter,tour de clé,et ca demarre! | |
| Serge0764 01/10/2021 18:12 |
re : menbrane pompe à essence |
| Bonjour, quel fournisseur pour cette membrane ? Merci |
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| Serge0764 03/10/2021 09:11 |
re : menbrane pompe à essence |
| Bonjour, quel fournisseur pour cette membrane ? Merci |
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| christ83 * 03/10/2021 18:05 |
re : menbrane pompe à essence |
| j'ai du la prendre chez james paddock , mais on en trouve chez tous les revendeurs | |
| Serge0764 04/10/2021 22:31 |
re : menbrane pompe à essence |
| Merci | |
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