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| Sananes 03/10/2021 17:01 |
goujon de ressort à lame |
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| bonjour je souhaitais changer le ressort à lame de ma 1500 mais impossible d’enlever 3 des goujons ,bloqués j’ai essayé avec une pince étau mais rien n’y fait … auriez-vous svp une idée ? ( j’ai pensé à chauffer le goujon à sa base avec un chalumeau mais le réservoir n’est pas bien loin) merci par avance Jean Michel |
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| Thierry76 03/10/2021 17:38 |
re : goujon de ressort à lame |
| Salut c'est des vagues souvenirs mais je pense qu'avec un sytème de contre écrous ; tenir l'écrou dessus avec une clé en vissant et essayer de dévisser celui du dessous avec une autre clé....un mouvement va se créer ..bonne chance | |
| Sananes 03/10/2021 19:11 |
re : goujon de ressort à lame |
| merci pour ton aide Malheureusement, j’ai déjà tenté le système par contre écrou et rien ne bouge |
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| Sananes 03/10/2021 19:11 |
re : goujon de ressort à lame |
| merci pour ton aide Malheureusement, j’ai déjà tenté le système par contre écrou et rien ne bouge |
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| spit occasion 03/10/2021 19:40 |
re : goujon de ressort à lame |
| Bonsoir, Il existe une clef dépose goujon, que tu devrait trouver dans un garage digne de ce nom. cdlt Christian |
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| Sananes 03/10/2021 22:04 |
re : goujon de ressort à lame |
| merci Christian | |
| Sananes 05/10/2021 14:13 |
re : goujon de ressort à lame |
 bonjour Voilà, un garage m’a prêté cette fabuleuse pince d’une puissance inouïe et j’ai pu desserrer mes deux goujons récalcitrants . Je change donc ma lame de ressort , car ma spit s’affaissait côté conducteur, par une neuve (je précise qu’il s’agit bien d’une lame de ressort pour Spitfire 1500) et du coup voilà ma triumph en mode ….tout-terrain !! et le pire, c’est qu’elle reste toujours affaissée côté conducteur !! quelqu’un aurait-il une idée pour pallier à ces deux problème SVP ? |
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| Sananes 05/10/2021 14:14 |
re : goujon de ressort à lame |
| (Le fichier "0B1FB9D2-ED19-4C8F-9622-8264FAE609F1.jpeg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) la fameuse pince |
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| Sananes 05/10/2021 14:15 |
re : goujon de ressort à lame |
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| spit occasion 05/10/2021 17:10 |
re : goujon de ressort à lame |
| Bonjour, ceci n'est pas une clef à goujon , la clef ressemble à une clef à œil Amicalement Christian |
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| Thierry76188 05/10/2021 17:39 |
re : goujon de ressort à lame |
| Et même plutôt une pince multiprise... Il faut faire rouler la voiture au sol un peu d'avant en arrière avant de serrer le boulon de fixation du ressort . |
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| Sananes 05/10/2021 18:10 |
re : goujon de ressort à lame |
 c’est qd même incroyable la hauteur qu’a pris la caisse .., (voir photo) j’ai cependant trouvé sur le site de BETASET des cales permettant d’adoucir ce carrossage positif ,cales qui permettent de positionner la lame plus haut sur le pont Ce qui m’échappe, si c’est bien une pièce correspondant aux côtes d’origine, comment se fait-il qu’elle prenne tant de hauteur ? |
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| jm57 05/10/2021 18:11 |
re : goujon de ressort à lame |
| Bonjour. Si le systeme ecrou-contre-ecrou,ne fontionne pas,ce qui est un peu etonnant.,quand c'est bien employé,il reste la pince etau,en tapotant sur le goujon,au marteau.pour le decoincer du filetage+du degrippant,ca devrait venir.Faut etre patient,car ces endroits là,sont en general un peu gras,du fait que les goujons,trempent dans le pont,les trous ne sont pas borgnes | |
| Najak 07/10/2021 13:35 |
re : goujon de ressort à lame |
| Bjr, Peut être en frappant énergiquement sur l'extrémité du goujon (si tu as assez de recul pour ton marteau) en appliquant en même temps une action continue de dévissage sur le contre écrou inférieur. J'ai eu un soucis semblable avec un goujon de culasse : j'ai fait un boudin autour avec de la pâte à modeler et j'y ai mis du W40 en tapotant régulièrement l'extrémité du goujon pendant plusieurs jours. Il a fini par venir sans dégâts. Bonne chance et bon courage |
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| thibaut 07/10/2021 15:52 |
re : goujon de ressort à lame |
| bonjour. J'ai eu le meme soucis. La zone est pleine de cochonnerie , de dépot d'huile et de saletés mélangées. J'ai trempé au pinceau avec du pétrole en laissant bien imbiber pour tout nettoyer avant. Ensuite dégrippant tous les jours pendant une semaine. Visser deux écrous, et désserer avec celui du bas pour bloquer les écrous entre eux. Ca a fini par venir. |
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| Sananes 07/10/2021 18:25 |
re : goujon de ressort à lame |
| @Thibault et Najak merci pour vos retours J’ai réussi à sortir les goujons en les calant dans le coin de la pince à griffe Le système par contre écrou ne fonctionnait absolument pas les goujons étaient bloqués à mort ! merci bcp en tous cas |
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| jean (02) * 07/10/2021 19:19 |
re : goujon de ressort à lame |
| Bonjour, si elle penche à gauche à l'arrière, elle penche aussi à gauche à l'avant de la même valeur. Le train avant a-t-il été vérifié ? Jean |
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| Sananes 07/10/2021 21:43 |
re : goujon de ressort à lame |
| bonjour Jean non ; elle ne penche qu’à l’arrière côté conducteur |
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| jean (02) 07/10/2021 22:04 |
re : goujon de ressort à lame |
| ah ? ce n'est pas possible, par exemple les deux pare-chocs peuvent être considérés comme deux droites parallèles, donc coplanaires. Si l'un penche de x degrés, l'autre penche aussi de x degrés, et si ce n'est pas le cas, c'est que le châssis est plié. |
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| Sananes 08/10/2021 14:47 |
re : goujon de ressort à lame |
 il y a un emplacement qui fait office de griffes C’est bien grâce à ceci que j’ai pu extraire mes goujons |
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