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| Marco0307 09/10/2021 13:42 |
GT6+ Rotule de direction |
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  Je remonte ce matin ma crémaillère de direction et je n'arrive pas à remonter mes rotules. Elles sont neuves, avec graisseur mais plus grosse (3 mm d'écart au diamètre), donc au montage ça touche le disque et la plaque de protection. J'ai fais un montage à blanc avec une de mes anciennes rotules et c'est vrai que côté gauche, j'ai déjà pas beaucoup de marge. A droite (bizarrement?) j'ai 1mm de marge en plus. Je n'arrive pas à voir si c'est normal ou pas (pourtant, je ne souviens pas avoir démonté porte fusée, fusée et bras où se fixe la rotule). Si quelqu'un a déjà rencontré ce genre de problème je suis preneur d'avis et conseils. Amicalement, Marco |
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| Marco0307 09/10/2021 13:44 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| NB : la première photo est le montage à blanc avec l'ancienne rotule, déjà très proche du disque (d'ailleurs, en l'état le cache touche). | |
| spitfire64 * 09/10/2021 13:55 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| Pour moi, il y a quelque chose qui ne va pas: Train/disque trop rentrés = mauvais montage? | |
| christ83 * 09/10/2021 14:18 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| j'ai eu le même problème, j'ai été obligé de meulé un peu les rotules | |
| tommybolin 09/10/2021 14:46 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| Bonjour Marco, Les 2 rondelles plates sont-elles bien présentes, intercalées entre le bras de direction et le porte-moyeu? (1 rondelle par point de fixation) cdlt :) |
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| Marco0307 09/10/2021 14:54 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| @Tommy : bonne question, je vais vérifier ça. Et comme je n'ai pas tout démonté à ce niveau, il fa que je vérifie. @Christ83 : oui, je pense faire de même. Merci de vos retours. Marco |
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| Marco0307 09/10/2021 18:35 |
re : GT6+ Rotule de direction |
 En remontant le tout avec une seule rondelle c'est mieux. Plus une petit coup de meuleuse pour diminuer le diamètre de la fonderie et le tout s'est monté. Mais cela reste juste juste entre le la fonderie et le cache poussière du disque. Merci ! Je fais également un petit retour sur le jeu au niveau du silent bloc de la crémaillère où il y a le jeu de 1/8" du manuel : effectivement avec un silent-bloc en poly (superflex) impossible de les atteindre en ce qui me concerne. Marco |
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| christ83 * 09/10/2021 19:01 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| le seul problème c'est que les têtes de rotules sont plus grosses donc forcement ça touche , tu peux mettre toutes les cales que tu veux et ou tu veux , ça touchera toujours | |
| Marco0307 09/10/2021 20:38 |
re : GT6+ Rotule de direction |
 et il faut la reprendre (c'est un fait). Pour autant la double rondelles sur la fixation arrière du bras rendait le montage encore plus délicat puisque cela rapprochait le point de fixation de la rotule vers le disque. @+ Marco |
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| tommybolin 09/10/2021 20:45 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| @Chris, 3mm au dia ça ne fait qu' 1,5mm au rayon donc en installant des rondelles 1 poil + épaisses que cette valeur (préférable à un empilement) ça ne touche plus puisque ça a pour effet d'écarter le bras de direction du disque. Par contre pas certain que l'ouverture dans le porte-moyeu permette autant de déplacement pour le bras??.. et aussi les 2 vis de fixation risquent fort d'être trop courtes, surtout pour le point de fixation AR.. cdlt :) |
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| tommybolin 09/10/2021 20:53 |
re : GT6+ Rotule de direction |
| Pour préciser: le bras de direction doit dans tous les cas rester parallèle au porte-moyeu (même valeur de calage sur les points AV & AR) Pour reprendre le cas de figure illustré par Marco: un montage avec par ex 2 rondelles AR et 1 seule rondelle AV n'est pas mécanique et peut se révéler dangereux :) |
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