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| elvis150 * 18/10/2021 10:35 |
fuite collecteur |
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 j'ai constaté comme une petite fuite au niveau du collecteur (SPIT 1500 de 1976), dois je incrimer le joint? (début de piste pour creux dans régime moteur? = voir mon précédent post) preneur de vos éclairés Bonne journée |
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| fac 18/10/2021 12:41 |
re : fuite collecteur |
| c'est quoi ce tuyau branché sur la pipe d'admission? (en face de la fuite) |
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| spiterman-ailleurs 18/10/2021 12:53 |
re : fuite collecteur |
| mettre un peu d'eau savonneuse (léger) et démarrer voir si ça fait des bulles | |
| spitfire64 * 18/10/2021 14:55 |
re : fuite collecteur |
| Ça ne va pas faire des bulles, c'est la pipe d'admission et elle est toujours en aspiration. Par contre, pour vérifier si c'est aussi l'occasion d'une prise d'air, vaporiser du "start pilot" ou autre équivalent dessus, en faisant attention de ne pas en vaporiser sur la pipe d’échappement juste a cote, et si ça prend du régime, tu as bien une prise d'air. |
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| spiterman-ailleurs 18/10/2021 15:15 |
re : fuite collecteur |
| si ça fera des bulles à l'échappement ! (oups) | |
| tommybolin 18/10/2021 15:56 |
re : fuite collecteur |
| Bonjour Elvis, À réaliser moteur tiède. Tu peux également badigeonner la zone en utilisant un pinceau imbibé d'essence. As-tu identifié la nature des traces (essence/huile/LDR)? cdlt :) |
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| elvis150 * 18/10/2021 23:08 |
re : fuite collecteur |
| Merci pour vos réponses: fac: c'est un capteur qui mesure le taux de mélange air-essence (installé par l'ancien proprio) spitfire64 : merci pour le tuyau spiterman: je regarderais si je vois des bulles à l'arrière :-) Tommybolin: n'ayant pas de "startpilot" je vais opter pour l'essence (avec un pinceau par exemple?). pour les traces, non pas vraiment identifié, mais je dirais une dominante d'essence au vu de l'odeur La piste de la prise d'air pourrait être liée à mon creux des 3000-3500 trs... |
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| Jeff 19/10/2021 11:36 |
re : fuite collecteur |
| Bonjour, si pas de start pilot, du nettoyant frein en bombe fera parfaitement l'affaire. Cdt Jeff |
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| Jeff 19/10/2021 23:03 |
re : fuite collecteur |
| Bonjour, si pas de start pilot, du nettoyant frein en bombe fera parfaitement l'affaire. Cdt Jeff |
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| jm57 20/10/2021 11:56 |
re : fuite collecteur |
| bonjour. parfois,il suffit,simplement de changer le joint .Si on est courageux,demonter la pipe et la poser a plat,pour voir la planeite des portées.Souvent,c'est deformé,par les années,et la chauffe du moteur! | |
| spitfire64 * 20/10/2021 12:44 |
re : fuite collecteur |
| Avant de passer au démontage sans trop savoir, le simple test au start pilot ou autre permet de savoir si on doit aller plus loin. | |
| elvis150 * 23/10/2021 19:32 |
re : fuite collecteur |
| Bonjour le test au nettoyant frein n'a rien donné (moteur tiède et moteur chaud), pas de montée en régime lorsque j'ai aspergé la zone. De mémoire, Les traces ont commencé en même temps qu'une petite instabilité du ralenti (je ne sais pas si c'est lié) Je vous mets une vidéo du ralenti filmé ce jour, qu'en pensez vous? https://youtu.be/HuQZvPR04m4 |
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| Qui 23/10/2021 22:03 |
re : fuite collecteur |
| les traces, c'est un liquide qui est d'abord tombé sur la pipe et qui ensuite est ressorti en chauffant. cela ne peut pas venir de l'interieur, c'est en depression. et si rien ne se produit en mettant du liquide nettoyant frein, rien d'alarmant. tu as apparement un ralenti instable, enleve donc un peu d'avance pour voir le comportement en premier lieu. |
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| elvis150 * 23/10/2021 23:19 |
re : fuite collecteur |
| @Qui : merci comme dis dans mon autre poste, l'avance a depression, si elle est HS, peut elle avoir un effet sur la stabilité du ralenti? |
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