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Phil7516

31/10/2021
19:43
Filtre à air

Bonsoir .. !
Concernant le filtre à air des 1500 avec deux carburateurs SU
mieux vaut-il une seule " boite " avec prises d'air sous forme de durites en avant du moteur ou deux boitiers côte à côte le long du moteur et qui absorbent un air plus chaud ?
Pour certains les performances du moteur ne sont pas les mêmes .Qu'en pensez-vous ?
(désolé si j le sujet a déjà été traité mais ça fait peu de temps que j'ai ma 1500 et que je suis sur ce site )
jm57

01/11/2021
11:08
re : Filtre à air
bonjour. Normalement,la boite d'origine convient tres bien,et pour cause!,c'est d'origine! Elle n'absorbe pas d'air chaud,mais l'air ambiant,propulsé par les pales du ventilo,qui lui,prends l'air du dehors,à travers le radiateur.On peut,mettre les "camemberts" directement,sans la boite,fixes aux carbus,Mais là,les carbus,absorbent plus d'air,en plus l'air chaud du moteur! De plus,ca veut dire,un fonctionnement,legerement different du moteur!,Ca veut dire,donner plus de richesse à l'alimentation des carbus!,Voire dans certains cas,changer les aiguilles, Ca change aussi le bruit,Bref,sur nos routes,à80,le boitier normal va tres bien!!
spitfire64 *

01/11/2021
12:31
re : Filtre à air
Ma MK3 n'a pas de boite a air, simplement les filtres collés aux carbus et elle fonctionne très bien comme ça avec carbus d'origine, aiguilles cotes origine.
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