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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| SpitChti59 07/11/2021 20:16 |
Différence entre Waxstat et non waxstat |
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| Bonsoir à toutes les bonnes volontés de cette amicale! Au risque de vraiment passer pour "un manchot" (je ne suis pas mécanicien et ne possède ma Sopitfire que depuis l'été 2020) . sur 1500 de 1980 . comment puis-je vérifier de visu si mes carburateurs SUHS4 disposent des waxstats ou si ils ont déjà été modifiés? . Dans l'historique de la voiture rien n'indique une telle modification mais elle a peut-être été faite sans avoir été documentée par un propriétaire antérieur . je suis sur le point de commander les pièces de maintenance et remise en état pour les carbus et j'aimerais ne pas me louper. Donc si une bonne âme pouvait me faire savoir ("carburateurs pour les nuls") comment je peux vérifier ce doute avant d'avoir tout démonté, j'en serais reconnaissant. Au plaisir de vous lire. Christophe |
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| tontonguigui * 08/11/2021 06:28 |
re : Différence entre Waxstat et non waxstat |
| Bonjour .... sous les carbus , il y a les jets avec un tuyau relié à la cuve. si les jet sont rouge (non wax stat) a droite a gauche elles sont couleur metal avec un renflement = (wax stat) https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/JETS_WAXSTAT.jpg |
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| SpitChti59 08/11/2021 08:38 |
re : Différence entre Waxstat et non waxstat |
| Un grand MERCI pour l´info. Très clair maintenant. Je promet d ´essayer de m ´améliorer dans mes connaissances mécaniques en général et sur le sujet Spitfire en particulier. Grace à votre aide et amabilité cela devrait marcher. Bonne journée Christophe |
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| gilles84 08/11/2021 17:56 |
re : Différence entre Waxstat et non waxstat |
| Bonjour à tous je profite de ce fil pour essayer d'avoir une réponse sur les gicleurs Pourquoi il y en a des rouges et des noirs ? Question stupide peut être ..... Merci |
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| tommybolin 08/11/2021 19:05 |
re : Différence entre Waxstat et non waxstat |
| Bonsoir Gilles, Et non.. ta question est loin d'être stupide ! :) Rouge pour les cuves verticales (ex Triumph) et noir pour les cuves inclinées (ex Mini/BMC) |
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