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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jimcarre2001 24/11/2021 17:19 |
Remontage brillets de porte |
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| dyngo 24/11/2021 20:53 |
re : Remontage brillets de porte |
A droite (le ressort) par l'intérieur |
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| jimcarre2001 * 25/11/2021 18:28 |
re : Remontage brillets de porte |
| Merci Dyngo. Mais j'ai un autre souci, les barillets ne tournent pas. Ils sont restés 6 ans dans une boite, à l'abri au sec. Et aujourd'hui, quand je mets la clé dedans, rien ne tourne. J'ai essayé de les graisser, rien ne change. J'ai vu chez Betaset des kits complets, avec les 2 barillets de porte et 2 serrures. Je présume que les serrures sont pour le coffre et le contacteur de démarrage ? SI oui, savez-vous comment on les change ? | |
| dyngo 25/11/2021 20:57 |
re : Remontage brillets de porte |
| Je ne sait pas. Origine la spit a trois clefs. Un pour les portes, un sur tableau de bord, un pour coffre. Quant j'ai refait ma spit en 85 j'ai mis deux serrures en neuf. Jamais utilisé, ils ne fonctionnent plus.. Ils sont là pour boucher les trous. Aucun besoin dans une décapotable. Contre le vol le neiman de 1500 et un interrupteur distribution caché |
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| jimcarre2001 * 01/12/2021 18:30 |
re : Remontage brillets de porte |
| J'ai changé aujourd'hui mes barillets de porte, et de contacteur de démarrage. Pour les portes, j'ai maudit le fabricant qui a conçu les 2 tiges qui viennent manœuvrer la serrure. Elles sont trop longues d'au moins 5mm, et elles coinçaient contre la portière. Et comme une fois la serrure emboitée dans la portière, il est presque impossible de la ressortir sans rien abimer, j'ai été obligé de meuler à l'intérieur de la portière. Heureusement que j'ai une petite meule sur batterie. Vive les refabrications ! Maintenant ça fonctionne, une seule clé pour ouvrir les portes et démarrer. | |
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