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| GTR6-89 19/12/2021 18:55 |
conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
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 Je viens d'installer un alternateur Lucas sur la MK1 et je suis à la recherche du schéma électrique pour shunter le régulateur. Je me rappelle avoir vu un sujet ou deux il y a quelques temps de celà mais ma recherche reste vaine. Quelqu'un pourrait-il ressortir le sujet ou partager le schéma électrique, merci François |
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| jean-Christophe 19/12/2021 20:20 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Pas vraiment besoin de schéma, tout se passe au niveau du régulateur, pourvu que le câble qui vient de ton alternateur soit d'une section suffisante pour encaisser les Amp de ton alternateur : tu vire et isole le petit noir, connecte ensemble les fins fils rouge/jaune et vert/jaune, et, séparément des 2 fins cités avant, connecte ensemble ceux qui restent. | |
| jean (02) * 20/12/2021 08:16 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Bonjour. Tout est dit. Le régulateur ne sert plus à rien, mais je l'ai laissé. J'ai relié toutes les cosses à l'intérieur et il me sert de bornier et je crois que je n'ai ajouté ni retiré aucun câble. Jean |
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| St cloud 20/12/2021 09:01 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| A votre bon coeur http://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=49 a realisre, la petite resistance, je le fais des que je recus une nouvelle a l altelier. Ce systeme est meme recommande dasn le manuel d atelier des mustang 1968 pour les vertions 65-66 ( resistance diff, systeme identique ) La resistance doit etre de 1W ou 5W, pas de resistance pour petit circuit. Elles sont dans une gaine de porcellaines et le montage peut se faire pret de l alternateur. ET c´est nickel. |
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| Qui 20/12/2021 09:57 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Il y a un post précédent qui est très bien documenté, # remplacement dynamo par alternateur # | |
| fanch * 20/12/2021 14:57 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| hep! un lien vers le post, ou le post lui même,impossible, de le retrouver. Joyeuses fêtes à tous. | |
| spiterman-ailleurs 20/12/2021 15:10 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| le lien vers le post http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=322507&debut=0&recherche=remplacement+dynamo+par+alternateur&rt=sg&page=1#322507 |
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| GTR6-89 20/12/2021 16:58 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Merci à tous, Je vais opérer le patient dans la semaine et j'alimenterai le post en conséquence avec schéma élec remis à jour pour ceux que l'aventure tente. |
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| fanch * 20/12/2021 17:43 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Merci | |
| GTR6-95 * 31/03/2022 22:15 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
 J'ai trouvé un vieux régulateur pour conserver le mien qui est en bon état. Afin de conserver un aspect d'origine et selon les informations trouvées, je compte modifier le régulateur. Cependant j'ai un doute quand aux connections qu'il faut supprimer. Qu'en pensez-vous? A vous lire, merci. François |
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| St cloud 01/04/2022 15:32 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| A votre bon coeur http://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=49 a realisre, la petite resistance, je le fais des que je recus une nouvelle a l altelier. Ce systeme est meme recommande dasn le manuel d atelier des mustang 1968 pour les vertions 65-66 ( resistance diff, systeme identique ) La resistance doit etre de 1W ou 5W, pas de resistance pour petit circuit. Elles sont dans une gaine de porcellaines et le montage peut se faire pret de l alternateur. ET c´est nickel. |
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| GTR6-95 * 01/04/2022 15:41 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| @St Cloud, Merci mais cela ne répond pas exactement à mes questions ni à mes attentes. |
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| GTR6-95 * 03/04/2022 20:26 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| les électriciens sont en vacances cette semaine????????? | |
| tommybolin 03/04/2022 21:32 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Bonsoir François, En tant qu'électricien "d'eau douce" ;) perso je virerais tout le contenu du boîtier, y-compris ces résistances, ne conservant que la partie fiches et isolation. Et séparer/isoler la liaison D & WL. |
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| Jeanluc83430 * 04/04/2022 08:22 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Bonjour, Une idée parmi tant d'autres, puisque c'est un alternateur monté sur d'autres modèles, pourquoi ne reprends tu pas le schéma électrique de la Mk4 ou 1500? ou pour le moins t'en inspirer. Suggestion : as tu été voir dans le fil existant "conversion alternateur", il me semble que tu devrais y trouver des solutions. Bonne journée JeanLuc |
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| GTR6-95 * 04/04/2022 21:41 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
 @Tommybolin, Salut, Après avoir partagé cette réflexion, j'ai décidé de procéder. 1) Retrait des bobines de cuivre à l'intérieur en perçant les rivets. |
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| GTR6-95 * 04/04/2022 21:45 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
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| GTR6-95 * 04/04/2022 21:49 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
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| GTR6-95 * 04/04/2022 21:53 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
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| tommybolin 04/04/2022 22:10 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
| Bonsoir François, Ah oui ça le fait! ;) il te reste à ponter B/L & D |
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| GTR6-95 * 06/04/2022 13:31 |
re : conversion Alternateur sur 1147cc MK1/2 |
 Y a plus qu'à remonter et attendre dimanche un beau soleil. |
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