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| Nono65 11/01/2022 01:41 |
Pression d’huile |
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| Bonjour, alors voilà je remonte ma spit 1500 et je me pose une question. Vu que ça fait un moment que je l’avais démonté et je ne me rappelle plus si cela fonction. Quand j’allume le contact est ce que le voyant rouge OIL doit s’allumer et s’éteindre quelque seconde après si tout vas bien? Ou est ce qu’il s’allume une fois le moteur en marche puis s’éteint? Ou il ne s’allume pas du tout, juste en cas de problème ? Merci à vous. |
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| JPh * 11/01/2022 08:49 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, Tu mets le contact, le voyant s'allume. Tu démarre le moteur, il s'éteint. S'il s'allume quand le moteur tourne, soit il y a un défaut électrique, soit une baisse notable de pression d'huile mais dans ce cas il probablement sera trop tard pour sauver le moteur. |
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| Jean Luc83430 11/01/2022 08:51 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, A la mise du contact, ton voyant s'allume et s'éteint dès que tu démarres. bonne journée Jean Luc |
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| Pierre BOULON 11/01/2022 09:31 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, Il me semble que le voyant rouge (Ign) est pour la charge, le voyant vert (Oil) pour la pression d'huile a moins qu'il soit différent sur la MK4. Amicalement. |
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| Jean Luc83430 11/01/2022 09:59 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, +1 avec Pierre Jean Luc |
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| Nono65 11/04/2022 09:36 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, merci de vos réponses, bon après un arrêt je m’y remets et du coup quand j’allume le contact le voyant de s’allume pas… j’ai changé l’ampoule idem. A votre avis cela vient d’où? La sonde qui est morte? Problème de branchement ( si jamais quelqu’un peut me faire une photo de son véhicule quand c’est branché ) Merci cordialement |
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| Jeanluc83430 * 11/04/2022 18:08 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, Sur le schéma, on peut voir que l'alimentation du voyant de pression d'huile 35 passe par le voyant de freinage:34 si le voyant de freinage (actionné par le contact du PDWA) est HS, ton voyant de pression d'huile ne s'allume pas. Vérifie ce voyant, il est surement HS ou bien c'est le contact de ton pressostat d'huile qui .reste ouvert et dans ce cas tu mets le fil directement à la masse et ton voyant devrait s'allumer. Amicalement Jean Luc |
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| Math 11/04/2022 18:26 |
re : Pression d’huile |
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| Jeanluc83430 * 12/04/2022 08:48 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, Sur ce montage, il n'y a pas de soucis puisque piquage vers un mano. Pour le fil à mettre à la masse pour contrôler la câblage et l'ampoule, c'est la cosse bleue. Bonne journée Amicalement Jean Luc |
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| Nono65 12/04/2022 11:24 |
re : Pression d’huile |
| Merci pour vos réponses. Je vais essayer de trouver | |
| Nono65 12/04/2022 12:30 |
re : Pression d’huile |
| Merci pour vos réponses. Je vais essayer de trouver | |
| Nono65 12/04/2022 13:49 |
re : Pression d’huile |
| Je viens d’essayer quand je branche le câble qui est à la sonde à la masse, et que je mets le contact il ne se passe toujours rien. Quand je suis les fils, il y a aussi deux autres fils relié à l’ampoule qui sont noir et violet. Un part vers le témoin break ou il y a aussi 2 fils. Le noir et violet est bien branché par contre il y a un deuxième fil qui sort de ce témoin qui est vert et lui n’est pas branché. Est ce que cela peut venir de celui ci qui fait une coupure de courant et si jamais il se branché auquel? | |
| Jeanluc83430 * 12/04/2022 14:52 |
re : Pression d’huile |
| Bonjour, En préalable, as tu vérifié l'alimentation12V sur ton voyant BRAKE (freins),et le voyant car si il est coupé, ton voyant de pression d'huile ne s'allumera jamais car l'alimentation passe en série par le voyant. Selon le schéma électrique d'une 1500, tu devrais avoir : en partant du fusible (+12v) un fil blanc qui arrive au voyant BRAKE. De l'autre coté du voyant BRAKE, un fil Noir et Pourpre jusqu'au voyant de pression d'huile; Sur le même point du voyant de pression d'huile, tu as un second fil Noir et Pourpre qui va au contact du PDWA (sécurité freins). De l'autre coté du voyant de pression d'huile, tu as un fil blanc brun qui va au capteur de pression (celui que tu dois mettre à la masse pour vérifier le fonctionnement du voyant. Je pense avoir été clair, ce n'est pas compliqué, tu devrais y arriver. Amicalement Jean Luc |
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| Nono65 12/04/2022 19:38 |
re : Pression d’huile |
| Merci beaucoup. Pour le voyant break il y a bien le fil noir et violet de brancher. Et le second n’est pas branché je vais essayer de voir ce que tu dis l’as si je vois un fil qui traine par là qui part des fusibles et qui ne serait pas branché. Parce que quand je mets le blanc et marron quand je le mets à la masse rien de s’allume. |
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| Nono65 13/04/2022 17:57 |
re : Pression d’huile |
| Merci beaucoup. Pour le voyant break il y a bien le fil noir et violet de brancher. Et le second n’est pas branché je vais essayer de voir ce que tu dis l’as si je vois un fil qui traine par là qui part des fusibles et qui ne serait pas branché. Parce que quand je mets le blanc et marron quand je le mets à la masse rien de s’allume. |
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| Nono65 16/04/2022 21:54 |
re : Pression d’huile |
| Merci beaucoup Jean-Luc pour ton aide. Et tes détails. Effectivement j’ai trouvé un fil blanc qui traînait par là. J’ai raccordé. Et ça fonctionne. Merci beaucoup | |
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