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| SEB71 * 10/01/2022 19:09 |
Capote + Pneus |
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| Bonjour, J'ai des pressions mâles (sur la carrosserie) qui sont cassées... Comment les changer? J'ai lu également les échanges sur les pneus. Les miens auraient 10 ans et 5000 kms parcourus... qu'en pensez vous? Je n'ai pas ressenti de problème particulier mais je ne sors que sous le soleil!! Merci de vos précieux conseils |
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| Quantik * 10/01/2022 19:28 |
re : Capote + Pneus |
| Bonjour, Pour ce qui est des pneus, il est conseillé de les changer tous les 6 ans, 10 grand maxi. Étant le seul élément de contact avec le sol, je ne jouerai pas avec en prolongeant leur vie au détriment de la tienne. |
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| Youss * 10/01/2022 21:24 |
re : Capote + Pneus |
| Pour les pressions, je les ai tous enlevé avant d’envoyer la caisse en carrosserie. J’ai fais sauter les rivets pop qui les maintiennent avec une perceuse (mèche de 2mm). Ça part tout seul. Pour la repose, J’ai acheté un kit avec de pression (mal et femelle ), et un sachet de rivets avec la pince qui va bien, au brico du coin. Si le peintre ne me rebouche pas les trous ça devrait se poser sans soucis. |
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| dyngo 10/01/2022 21:54 |
re : Capote + Pneus |
| Quant on roule que sous le soleil, pas de souci. Le caoutchouc durci dans le temps. Ca veut dire ça va moins bien sous pluie et en hiver ... En plus, quant on le sait, on roule un peu plus prudent. Moi je fait comme ça. |
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| Youss * 10/01/2022 22:51 |
re : Capote + Pneus |
| Message supprimé | |
| tontonguigui * 11/01/2022 12:18 |
re : Capote + Pneus |
| pour les pressions , je vous recommande passer l'ensemble en "TENAX" https://accastillage-fips.fr/fr/212-tenax franchement la capote, et vos doigts vous dirons merci ... prevoir pour la partie carrosserie des males avec écrous et quelques rondelles inox pour la partie capote les modèles a serrer avec une clé speciale pour moi tout s'est bien passé ... monté et démonté deux fois !!! toutes les healey sont montées comme ça !!! |
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| Pierre BOULON 11/01/2022 12:37 |
re : Capote + Pneus |
| +1 avec Tonton, c'est le top. Pour serrer sur la capote j'ai utilisé une pince à circlips en faisant attention. Amicalement. |
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| SEB71 * 14/01/2022 10:07 |
re : Capote + Pneus |
| Merci à tous pour vos retours...tontonguigui, comment tu fixes les mâles sur la carrosserie? Tu prends des mâles aves vis? Quel diamètre? | |
| Quantik * 14/01/2022 19:30 |
re : Capote + Pneus |
| Intéressant ces pressions. Est-ce que ça ne gênerait pas pour ajuster un hardtop? | |
| CityHunter 14/01/2022 19:53 |
re : Capote + Pneus |
| Voilà une question quelle est bonne !!! | |
| tontonguigui * 15/01/2022 20:16 |
re : Capote + Pneus |
| salut a tous .... aucun problème avec hard top pour la partie carrosserie il n'y à qu'un seul diam d'écrou et boulon .... et ca va pil poil .. genre clé de 8 pour certains (ceux près des portières, il faut avoir des doigts sacrément fins et long pour engager l'écrou ) ... je dois regarder pour un autre amicaliste qui restaure sa mk4 ... je ferais un topo ... (pas un tuto ) il faut noter que pour monter les tenax , il faut impérativement tomber les cartons de protections latéraux et celui du réservoir ... A noter que j'ai utilisé les mèmes boutons pour fixer les moquettes conducteurs et passagers !!! un coup de mastic sous le plancher pour l'etancheité .. mes moquettes sont donc démontable pour lavage , et séchage ces pieces sont aussi disponible chez moss au rayon "healey capote" idem pour le porte bagage ... je vois toujours ces portes bagages en alu pourris (mais pas cher) il faut savoir que les spits americaines etaient livrées avec un prote bagage pour 1500 issu de la mgb c'est celui que j'ai monté sur ma voiture ... et c'est BÔOO |
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| Jean-Fred * 15/01/2022 21:24 |
re : Capote + Pneus |
| Hello, - Le DOT (Department of Transportation) du pneumatique correspond à sa date de production. Il est composé de 4 chiffres indiquant la semaine de fabrication et l'année. Exemple : DOT B94W HWNX 3903 B9 : Code de l'usine où le pneu a été fabriqué. 4W : Code dimensionnel propre au manufacturier. HWNX : Code optionnel propre au fabriquant. 3903 : Date de fabrication du pneu. Ici, le pneu a été fabriqué lors de la 39ème semaine de l'année 2003 - Tous les pneus (y compris les pneus de secours) âgés de plus dix ans doivent être mis hors service et remplacés par des pneus neufs. Vous pouvez vérifier l'âge physique de n'importe quel pneu en examinant les marquages sur le flanc du pneu après le symbole « DOT ». @+ ... Jean-Fred. |
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| Jean-Fred * 15/01/2022 21:24 |
re : Capote + Pneus |
| Hello, - Le DOT (Department of Transportation) du pneumatique correspond à sa date de production. Il est composé de 4 chiffres indiquant la semaine de fabrication et l'année. Exemple : DOT B94W HWNX 3903 B9 : Code de l'usine où le pneu a été fabriqué. 4W : Code dimensionnel propre au manufacturier. HWNX : Code optionnel propre au fabriquant. 3903 : Date de fabrication du pneu. Ici, le pneu a été fabriqué lors de la 39ème semaine de l'année 2003 - Tous les pneus (y compris les pneus de secours) âgés de plus dix ans doivent être mis hors service et remplacés par des pneus neufs. Vous pouvez vérifier l'âge physique de n'importe quel pneu en examinant les marquages sur le flanc du pneu après le symbole « DOT ». @+ ... Jean-Fred. |
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| frederic 16/01/2022 18:10 |
re : Capote + Pneus |
| Michelin sur son site , recommande de les changer tout les 10 ans, mais ce n est qu une recommandation! | |
| SEB71 * 18/01/2022 20:35 |
re : Capote + Pneus |
| Bonsoir et encore merci pour vos réponses et vos explications!! | |
| GTR6-95 24/01/2022 17:38 |
re : Capote + Pneus |
| @Tontonguigui, Je suis interéssé par changer les pressions par des accastillages façon TR3/Healey . As-tu des photos à nous partager et quels sont les référence exactes des Tenax? Merci |
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| Pierre BOULON 28/01/2022 14:38 |
re : Capote + Pneus |
   J'ai utilisé ceux-là, mais certainement d'autres vendeurs. https://shop.bastuck2.de/index.php?cat=10000&hg=11200&hg2=0&ug=11201&id=1120110030&detail=1&z_search=Teanex Amicalement. |
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