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| didier_mk3 * 04/01/2022 19:07 |
GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
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 Il y a une assistance de freinage de montée sur ma GT6 MK3 (de 1973). Il semble que ce soit une assistance "Girling" montée d'origine sur les dernières années. Je voudrais à l'occasion d'une rénovation totale du circuit de freinage, remplacer les joints internes. - Quelqu'un peut-il me dire quelle serait la référence de ces joints, s'il se font encore, et ou puis-je les trouver ? - De plus, l'ouverture me semble compliquée, je ne vois pas de boulons de fixation entre la réserve d'air et le maître cylindre. - En plus, il y a un bouchon blanc rotatif et je ne sais pas à quoi il sert, un réglage ? Je vous remercie de l'aide que vous m'apportez sur ce sujet. Bien cordialement, Didier. |
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| tommybolin 05/01/2022 16:32 |
re : GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
| Bonjour Didier, Il y a plusieurs modèles: c'est un "Girling MK2 B ou B21" voir au cul du MC, c'est frappé "B" ou "21" . Le cyl plastique est le logement du filtre à air. Le démontage des coquilles s'effectue en desserrant le cerclage (attention à la tension du ressort interne!). Je ne sais pas si les demi-coquilles sont justes accolées ou vissées ? Les remises en état limitées à l'emploi d'un kit donnent parfois des résultats aléatoires.. (assistance limitée, freins qui collent..) Les kits se trouvent sur ebay, ici le kit "21" (ne se monte pas sur le Type B normal) : https://www.ebay.co.uk/itm/Lotus-Europa-Triumph-GT6-MkIII-Morgan-Plus-8-Girling-MKIIB-servo-service-kit-/324825329290?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=710-53481-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIkdze5vGa9QIV8ZBoCR3WQASkEAYYByABEgJef_D_BwE cdlt :) |
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| didier_mk3 * 06/01/2022 20:40 |
re : GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
 J'ai identifié mon modèle d'assistance de freinage, c'est un "Girling 21". Je pense que je vais essayer de l'ouvrir pour nettoyage et voir si je trouve un kit de joint plus accessible. Sinon, je le remplacerai par le modèle "Lockheed RH5272" (Rimmer) que je devrais pouvoir le mettre en lieu et place de celui d'origine. Par contre le circuit de freinage me parait curieux: le maître-cylindre de frein (pédale) envoie la pression à la fois à l'assistance et aux freins arrières, puis ne ressort de l'assistance, que la canalisation des freins avants. Est-ce pour ne pas bloquer les roues arrières ? Bien cordialement. Didier. |
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| tommybolin 06/01/2022 21:20 |
re : GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
| Bonsoir Didier, En effet les kits de réparation ne sont pas donnés.. préférable d'opter pour un ensemble neuf en accessoirie.. Oui le servo agit uniquement sur les roues AV d'où la disposition des canalisations. Dans le but de rééquilibrer le freinage AR, l'usine a installé des cyl récepteurs + gros sur cette version 73. cdlt :) |
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| didier_mk3 * 12/01/2022 15:39 |
re : GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
| Bonjour Tommy, et tous les autres contributeurs, bien sûr. Je viens de trouver sur Ebay UK, un kit de joints pour le montage "Girling MK2B" sachant qu'il existe également un modèle de servo "MK2 A". En choisissant le "B", aurais-je le bon modèle par rapport à mon "Girling 24" ? C'était visiblement le montage sur Austin 1800 1968-1972. Ci-dessous le lien : https://www.ebay.co.uk/itm/393098617248?hash=item5b8680e1a0:g:MQMAAOSw~KpgA12- Merci de votre aide. Cordialement, Didier. |
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| tommybolin 12/01/2022 21:18 |
re : GT6 MK3 - Assistance de freinage, rénovation |
| Bonsoir Didier, Je ne pense pas, apparemment la partie hydrau. est différente entre le MK2B et le MK2 "21" cdlt :) |
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