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| Aurel 53 22/01/2022 15:20 |
Fuite au niveau train arriéré |
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 Je ne connait en mécanique je voudrait un avit sur quoi exactement sa peut être Merci |
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| Aurel 53 22/01/2022 16:07 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
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| Jean Luc83430 22/01/2022 16:31 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour, Ma réponse est un peu une Lapalissade. C'est simple, tu as trois causes possibles : arbre principal ou arbres de roues; Dans le meilleur des cas, tu es bon pour refaire l'étanchéité en changeant à minima les joints, et pour cela il te faudra déposer le pont. Rien d'anormal si ton pont n'est pas récent. Pas le bout du monde. Bon courage Jean Luc |
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| CL56 * 22/01/2022 18:09 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour Peux-tu préciser le modèle ta voiture, STP ? Cordialement |
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| Qui 22/01/2022 18:19 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| sur la photo, on dirait bien la fuite classique du joint de la plaque de sortie de l'arbre de roue sur le pont. resserrer les 4 vis eventuellement, mais cela ne sert souvent a rien.... il y a beaucoup de main d'oeuvre......... |
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| dyngo 22/01/2022 20:54 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Il y a tj un peu de huile dessous le pont. Ca veut dire il n'est pas vide .. Parfois ce n'est pas plus de qq goutes - rien faire. |
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| tommybolin 22/01/2022 21:37 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonsoir Aurel, Mêmes conséquences si la goupille de trou d'évent du pont est collée par le cambouis = montée en pression interne forçant les fuites d'huile. Remuer la goupille et nettoyer la zone autour pour rétablir la mise à l'air Si le pb demeure, alors remplacer les 3 joints spi. La dépose du pont n'est pas obligatoire pour effectuer l'opération. Attention! : si l'écrou central fixant le flasque d'entrée de pont est un nylstop (souvent couvert par un cache en tôle) des précautions sont à prendre lors du démontage/remontage/serrage : repérage soigneux de la position respective de l'arbre, du flasque et de l'écrou, incluant le nb de tours de celui-ci. Au remontage serrer l'écrou en dépassant d'un quart de poil le repérage effectué. cdlt :) |
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| Gilbert33 23/01/2022 09:54 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour Il y a de fortes chances que se soit le joint d'entrée de pont Le remplacement peut se faire sans déposer le pont mais il y a des précautions a prendre pour le démontage et le remontage Il faut impérativement repérer la position de chaque pièces pour bien tout remettre comme avant Surtout pour ce qui le serrage de l'écrou central sur l'arbre Avant tout vérifier si il y a bien de l'huile dedans , faire le niveau si la réparation doit attendre Cdmt |
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| Jean Luc83430 23/01/2022 10:03 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour, Beaucoup de si qui peuvent être résolus sans dépose!! Bon dimanche Jean luc |
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| tontonguigui * 23/01/2022 10:57 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| compte tenu des déplacements d'huile avec la vitesse de la voiture ... je pense au joints d'entrés de d'arbre roues .... c'est le moins chiant à faire ... pas besoin de déposer le pont.. c'est juste un peu long ... A faire d'abord .. bien nettoyer, puis rouler quelques temps ... et repérer ou sont les fuites ... enfin faire les réparations qui vont bien attention comme l'a dit tommy ... si c'est coté arbre de transmission , ne pas démonter vite fait !!! bien repérer au démontage le nombres de tours ... c'est important car cela règle la précharge (contrainte sur les pignons) intérieure du pont !!! et resserrer de 1/4 de tour de plus au remontage ... |
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| tommybolin 23/01/2022 11:53 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| @Tonton, gaffe : +1/4 de poil, pas 1/4 de tour ! ;) | |
| GTR6-89 23/01/2022 16:51 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Je voudrais, je connais, un avis, ça peut-être l'orthographe aussi qui a des fuites? https://leconjugueur.lefigaro.fr/frmodeletroisieme.php un effort svp! |
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| Qui * 23/01/2022 18:47 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| oui, d'abord tout nettoyer a fond, et puis rouler un peu pour localiser plus precidement le suintement. | |
| tontonguigui * 23/01/2022 21:01 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| @ tommy 1/4 de poil ... là je veux bien te croire ... je n'ai pas fait cette opération ... mais il me semblait (à tord justement) que les anglais n'hésitaient pas à mettre un coup de serrage pour prolonger la vie de leur pont .... aussi .. 1/4 de tour me paraissait proche du poil ... je le saurais maintenant ... milles excuses ... |
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| Najak 23/01/2022 22:48 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bsr ;o)) Haaa ! La valeur du poil… Poil de grenouille ou de fox à poil dur ? Le poil était aussi utilisé par mon Papa, charpentier de son état… Mais il y fort à parier que le poil mécanique n’a pas la même valeur que le poil de charpente. Appelé aussi le chouïa, le ième, le un peu… Mais je me demande : le poil métrique a-t-il la même valeur que le poil British ? (celui des toques des gardes royaux ?) Bonne soirée Cdlt |
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| Aurel 53 31/01/2022 10:38 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Merci a tout le monde pour toutes les réponses Je voulais savoir aussi où est fait le niveau d'huile sur le pont J'ai regardé mais n'arrive pas à voir Merci |
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| Jean Luc83430 31/01/2022 11:14 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour, le niveau se fait par le bouchon de remplissage, tu en mets un peu plus et tu laisses couler le trop plein. Bonne journée Jean Luc |
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| Aurel 53 31/01/2022 12:36 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Merci a tout le monde pour toutes les réponses Je voulais savoir aussi où est fait le niveau d'huile sur le pont J'ai regardé mais n'arrive pas à voir Merci |
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| Aurel 53 31/01/2022 12:44 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Merci Jean Mais se que je veut savoir c'est l'emplacement de se bouchon justement j'ai regardé et je le vois 0as Merci |
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| Pierre BOULON 31/01/2022 12:57 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Bonjour, C'est en principe un bouchon conique avec un carré. Il est situé sur le côté gauche et à mi-hauteur du pont. Pour y accéder, si pas de pont élévateur ni de fausse, le plus facile est d'enlever la roue arrière gauche. Une fois la roue enlevée, faire le plein d'huile sans le bouchon, remettre sommairement la roue, descendre le cric, laisser couler l'excédent d'huile, enlever de nouveau la roue pour remettre le bouchon et remettre le véhicule en condition. Amicalement. |
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| Pierre BOULON 31/01/2022 12:59 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| FOSSE, cliqué plus vite que mon ombre! | |
| Aurel 53 31/01/2022 15:21 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
| Merci Jean Mais se que je veut savoir c'est l'emplacement de se bouchon justement j'ai regardé et je le vois 0as Merci |
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| Jacky59460 * 31/01/2022 16:22 |
re : Fuite au niveau train arriéré |
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