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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| christ83 * 31/01/2022 21:43 |
avan ce à l'allumage |
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| bonsoir , j'aurais besoin de connaitre la valeur de l'avance à l'allumage pour une spit 1500FH , je ne trouve nulle part , merci | |
| tommybolin 31/01/2022 22:34 |
re : avan ce à l'allumage |
| Bonsoir Chris, 10° à prendre sur l'échelle marquée "before" du secteur gradué cdlt :) |
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| St cloud 01/02/2022 07:41 |
re : avan ce à l'allumage |
| Dans la partie technique, cela y est. | |
| christ83 * 01/02/2022 09:08 |
re : avan ce à l'allumage |
| @tommybolin , merci @st cloud , dans la partie technique , il n'y a pas marqué 10° , mais 10mm j'ai besoin de cette valeur car en voulant régler mon avance , je me suis aperçu que la poulie avait due être démontée dans une autre vie , et surtout mal remontée, les repères ne correspondent plus....... j'ai été obligé de repérer le PMH avec une tige dans le puis de bougie et de faire un repère sur la poulie et donc connaitre l'angle d'avance |
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| Gilbert33 01/02/2022 14:49 |
re : avan ce à l'allumage |
| Bonjour Je confirme c'est bien 10° d'avance qu'il est préconisé Maintenant si le repère est loin de sa position sur la poulie je serai tenté de penser que la poulie n'est pas a sa place chose bizarre car elle est clavetée sur l'arbre Y a t'il bien la clavette ? Malheureusement il va falloir démonter la poulie pour le voir Pour mémoire quand on est au PMH du cylindre 1 ( celui qui est coté radiateur ) le doigt du rupteur pointe vers le cylindre 1 Si c'est pas le cas c'est que l'allumeur n'est pas dans la bonne position C'est décrit dans le fichier joint ( si il passe bien ) Cdmt |
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