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Thibaut

15/02/2022
10:30
corrosion sous maitre cylindre

bonjour,

J'ai remarqué une petite corrosion entre les renfort de chaque coté du maitre cylindre et la caisse. sur spit 1500.

J'ai enlevé les 4 vis du maitre cylindre de frein, les deux autres vis entre le renfort et la caisse, mais je ne sais pas si cele se démonte?

Coté paroi verticale j'ai l'impression que les renforts sont soudés?

Je prends cette photo car je n'en ai pas sous la main de ma mienne...

du coup je ne sais pas si il est possible d'aller 'en dessous" pour nettoyer proprement.

jm57

15/02/2022
13:34
re : corrosion sous maitre cylindre
Bonjour. Le support ,(noir sur la photo) se demonte,à l'aide des 4vis ,et le maitre cylindre,se decouple,au bout sous le caoutchouc de protection.L'emplacement,en rouge,fait partie de la caisse..une fois tout demonté,c'est facile de gratter et de repeindre.La rouille est due,à une fuite de lokheed,qui a rongé la peinture,! .
Thibaut

15/02/2022
14:05
re : corrosion sous maitre cylindre
Merci. C'est ce que j'imaginais.
Je n'ai aucune rouille sous le support noir, mais uniquement entre les deux morceaux bleus de la caisse.

J'espere que ce n'est pas trop profond car c'est une zone de sécurité.

Je vais désacoupler le tout et gratter.

merci.
spitfire64 *

15/02/2022
20:27
re : corrosion sous maitre cylindre
Oui à faire rapidement pour enrailler cette gangrène.
Thibaut

16/02/2022
09:14
re : corrosion sous maitre cylindre
Oui, j'en ai vu aussi au niveau du pédalier, je vais tout démonter.
GTR6-95

18/02/2022
11:04
re : corrosion sous maitre cylindre

Pour l'avoir fait l'année dernière, il faut poncer jusqu'à la tôle pour repartir sur une base saine car le DOT5.1 est redoutable, un vrai cancer. Bien dégraisser et traiter à l'anti-rouille, apprêt et repeinture puis, DOT5 silicone (chacun son choix) pour éliminer ce problème récurant sur nos véhicules et j'en passe au vu de la mauvaise qualité des refab etc....

Bon courage et de l'huile de coude.
GTR6-95

18/02/2022
11:08
re : corrosion sous maitre cylindre

C'est mieux mais l'autre moitié gauche du tablier est à faire car le mal c'est propagé sous la peinture, salo.....ie de DOT5.1!
Pierre BOULON

18/02/2022
11:38
re : corrosion sous maitre cylindre
Bonjour,
Un fil assez ancien:
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=220982&debut=210&recherche=maitre+cylindre&rt=sg&page=8#220982
Amicalement.
Thibaut

18/02/2022
11:45
re : corrosion sous maitre cylindre
Je suis déja en DOT5 silicone.

Je pense que cette corrosion doit dater d'avance cela.

Je vais démonter tout ca des que j'aurai un peu de temps.
philou1967 *

18/02/2022
11:53
re : corrosion sous maitre cylindre

ciao Plaque de protection en place sur ma MKIV
domi59

18/02/2022
16:26
re : corrosion sous maitre cylindre
Bonjour,
Excusez moi de venir polluer le fil, mais j'aurai aussi aimer peindre la base des maitres cylindres, mais je m'y étais abstenu pensant que j'aurai du me coucher dans la l'habitacle jusqu'au pédalier (plus assez souple), Et au vu de ce fil je vois donc que tout est démontable de l'extérieure ?
Thibaut

18/02/2022
16:59
re : corrosion sous maitre cylindre
J'ai démonté les vis au dessus et sur le coté du tableau.
Tout est venu ainsi.

Par contre il faudra quand meme passer sous la console pour remettre le pédalier avant de visser...

J'ai brossé un maximum aujourd'hui et je vient de passer une couche de convertisseur Wurth bien liquide entre les tôles pour etre sur de bien tout eliminer ce que je ne peux pas avoir par brossage.

Aucune performation c'est finalement assez superficiel.

J'ai aussi vu des boursoufures de peinture sur le pédalier, signe que ca a bien du couler par dessous.

J'essaye de sortir les axes de pédales mais rien a faire, je pense que ca a du coller entre l'axe et le pedalier.
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