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| SpitChti59 21/02/2022 19:19 |
Démontage Cardan / Différentiel |
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| Bonsoir à toutes et tous, je veux essayer de démonter le différentiel pour le nettoyer complètement et en profiter pour changer les silentblocs. Problème: les 4 vis fixant l'arrière du cardan sur le différentiel sont bloquées de chez bloqué. J'ai déjà essayé le WD40, mais elles résistent encore. Avez-vous un bon tuyau m'évitant de foirer toutes les têtes des vis? Amicalement, Christophe |
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| jean (02) * 21/02/2022 19:37 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| Bonjour, Il faut dévisser l'écrou en maintenant la tête de vis et non l'inverse. Je dis ça car tu écris "foirer les têtes de vis". Ca devrait venir avec une clé à oeil de qualité. Pas de clé plate évidemment. Jean |
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| GTR6-95 21/02/2022 19:47 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| @SpitChti59 Quelle idée de changer les silent-blocs d'un pont? Ca ne s'use ni se détériore jamais. |
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| SpitChti59 21/02/2022 20:06 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| @ Jean: merci pour info du maintien de la tête et du dévissage de l'écrou. Mon outillage est normalement correct: Proxon / Sonic et Wera Joker en douilles et clés à oeil. Pas utilisé de clé plate. @ GTR6-95: dans ma crédulité je pensais que changer ces silent blocs était uassi une bonne chose, tout comme changer les douilles caoutchouc ou PU sur les trains AV et AR par exemple. Mauvaise idée? Mieux vaut laisser en place? ces pièces ne s'usent pas comme les autres caoutchouc/PU? Dans ce cas je n'y touche pas et essaie de nettoyer et dégraisser le pont dans sa position actuelle sur le chassis. Merci et bonne soirée. Christophe |
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| dyngo 21/02/2022 20:47 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| Pas un bon idée de changer les caouthoucs qui sont encore en ordre. Tous d'origine a un vie de parfois 40 ans ou plus. Ca on ne peut pas dire de caoutchouc chinois (qq années quant on a de chance) ou pu (surement un peu mieux). Quant les vis du cardan sot difficile a enlever il faut bloquer le cardan et enlever l'écrou. Quant ça ne va pas, un clé plat de qualité en 14 et marteau peu faire le 'job'. Quant a moi ne pas toucher das trucs qui fonctionnent bien. Et un peu de graisse c'est très effective contre la rouille. Never change a winning team. |
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| Gilbert33 21/02/2022 21:39 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| Bonsoir Quand j'ai voulu déposer mon pont j'ai galéré a mort pour ces écrous Ils avait été tout bonnement collés au Loctite frein filets C'est peut etre pour ça que tu n'y arrive pas La solution a été une clef a œil sur l'écrou et un coup de marteau sur la clef Par contre j'ai remonté des écrous neufs car au départ ils avait été bien abimés Trés certainement que le précédent mécano avait utilisé une clef de 13 et m'avait bien arrondis les plats |
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| CL56 * 22/02/2022 07:54 |
re : Démontage Cardan / Différentiel |
| Christophe, perso , pour avoir reconditionné plusieurs ponts de toute la famille Triumph, je te conseille comme les copains de conserver les 2 silent-blocs arrière., même s'il te paraisse légèrement craquelés en surface. cet état est tout à fait normal (perte de plastifiant en surface, effet ozone traduit le vieillissement du caoutchouc) mais à cœur, il n'y a pas de dégradation et l'insert tubulaire surmoulé est bien solidaire du caoutchouc (bonding is perfect). Maintenant pour les extraire, c'est sportif, l'emmanchement tellement serré qu'il te faudra percer plusieurs trous et scier la bague intérieure , la plier pour l'extraire. Attention les silent-blocs en caoutchouc ne se montent (dia ext +1.5mm par rapport à l'alésage. Quant aux bagues avant, normalement il n'y a pas de difficulté pour éventuellement les remplacer, up to you. Cdlt |
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