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| vincent04 27/02/2022 12:49 |
Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
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      Mon Herald est vendue et j’ai donc acheté cette vitesse 1600 de 63. Même si le 1600 n’est pas un foudre de guerre la puissance est meilleure que sur le 1300 et le suffit. Par contre la boîte merite attention je pense… la première et marche arrière craque à l’arrêt, il faut que je passe la seconde avant si je veux qu’elle rentre normalement. Sur les rétrogradante la seconde a tendance à craquer aussi… vous pensez que les synchro sont HS ? Autre sujet, le refroidissement… le vase d’expansion en laiton pisse comme un panier à salade ! Et encore on est en hiver ! J’imagine en été dans ma région, ça va être un problème… je peux le faire ressouder mais je me demandais, vu la taille du radiateur, si il ne valait mieux pas modifier le système par un plus efficace. Vous en pensez quoi ? Merci pour vos conseils Vincent |
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| Alex59 27/02/2022 13:42 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Jolie voiture, Pour le radiateur, j'ai une Vitesse 2L, le radiateur n'est pas plus grand et pourtant ma voiture ne chauffe pas....alors oui je suis dans le Nord, mais l'été il fait parfois chaud ;) J'ai eu également des problèmes sur ma boite, notamment pour rétrograder en secondes. En plus des synchros, mon arbre primaire était bouffé au niveau des portées de roulement....j'espère pour toi que ce ne sera pas le cas. Ca se refait bien sur, mais cela a un cout. |
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| Alex59 27/02/2022 13:44 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Jolie voiture, Pour le radiateur, j'ai une Vitesse 2L, le radiateur n'est pas plus grand et pourtant ma voiture ne chauffe pas....alors oui je suis dans le Nord, mais l'été il fait parfois chaud ;) J'ai eu également des problèmes sur ma boite, notamment pour rétrograder en secondes. En plus des synchros, mon arbre primaire était bouffé au niveau des portées de roulement....j'espère pour toi que ce ne sera pas le cas. Ca se refait bien sur, mais cela a un cout. |
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| CL56 * 27/02/2022 13:48 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Bonjour, un coup d'œil dans la BV, synchros à remplacer et autre pignon synchro voir train fixe bien fatigués ? ; déposer le couvercle de BV et bien observer de toute façon , la dépose de BV s'impose. Cdlt |
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| tommybolin 27/02/2022 14:20 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Bonjour Vincent, Joli exemplaire! ;) La 1ère n'est pas synchro sur la 1600, Pour le souci 1è/MA possible un embrayage qui ne débraye pas complètement, mais vérifie quand même en premier le jeu axial à la poulie du vilebrequin. Mais contrôler aussi la boîte (comme indiqué par CL retirer le couvercle supérieur peut aider à se faire une opinion sur les bagues synchros et l'état général) cdlt :) |
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| Vincent04 27/02/2022 16:53 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Oui Tommy, j’ai pensé à un mauvais débrayage alors j’ai fait une purge complète et même enlevé la molesquine et le tapis de sol et c’est depuis un peu mieux mais pas encore ça… L’ancien propriétaire avait changé le maître cylindre avant la vente et j’ai pensé à une mauvaise purge mais non (j’ai purgé avec la méthode de la seringue côté récepteur) J’ai vérifié cette apm le jeu latéral du vilebrequin et même si le contrôle n’est pas aussi facile que sur l’herald il semble correct sur ma vitesse. Si vous avez une astuce pour contrôler ce jeu sur vitesse je suis preneur. Concernant le circuit de refroidissement, je vais d’abord faire ressouder le vase d’expansion en laiton et on verra cet été pour la chauffe. Merci à tous Vincent |
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| Vincent04 07/03/2022 21:38 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
 Quel doit être le niveau de remplissage ? La moitié ? Merci pour votre aide Vincent |
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| tommybolin 08/03/2022 22:48 |
re : Bye bye Herald bonjour Vitesse ! |
| Bonsoir Vincent, Niveau un peu au dessous la base du col de remplissage. cdlt :) |
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